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PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère Simulation d'examen

Quiz PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère 120 questions sur 120 minutes

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1 - En France métropolitaine, si la réception radio est parfaitement lisible, la fréquence 121,500 MHz peut être énoncée:
2 - Une clairance VFR spécial permet:
3 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 050-1473). Il est prévu, du nord-ouest de l'Espagne à la Norvège, un front:
question 050-1473.webp
4 - Un grand "V" formé au sol, à proximité d'une épave d'aéronef, signifie de la part des rescapés une:
5 - Le phénomène de vortex est susceptible d'être rencontré pour une descente verticale:
6 - Les sanctions administratives pouvant être prises à l'encontre d'un commandant de bord à la suite d'une infraction aux règles de la circulation aérienne sont: 1 - un avertissement. 2 - une peine d'amende. 3 - le retrait temporaire des licences ou des qualifications qui leur sont attachées. 4 - le retrait définitif des licences ou des qualifications qui leur sont attachées. 5 - une peine d'emprisonnement.
7 - La fréquence 'sol' que vous rencontrez sur les aérodromes importants:
8 - Les symptômes ressentis par un pilote en hyperventilation sont (entre autres): 1 - difficulté à respirer 2 - manque de coordination musculaire 3 - vision altérée 4 - sentiment de suffocation
9 - Les balises VOR fonctionnent dans la gamme de fréquence:
10 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 021-3693). Le moteur dit "cylindres à plat" est le:
question 021-3693.webp
11 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 021-3127). Vous êtes en vol, les interrupteurs de la batterie et de la génératrice sont sur "Marche" et tous les disjoncteurs sont enclenchés. Le schéma qui correspond à un fonctionnement normal du réseau de bord porte le numéro:
question 021-3127.webp
12 - Sur le quadrillage d'une carte de radionavigation au 1/1 000 000 éditée par le SIA, le Nord a pour référence:
13 - Dans un moteur à pistons, la combustion du mélange air-essence se produit dans:
14 - Lorsque l'on respire, l'échange des gaz dans l'organisme se produit dans les alvéoles des poumons:
15 - Un poste radio VHF est obligatoire:
16 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 090-5920). Vous devez établir le contact radio avec l'approche de POINTE-A-PITRE sur 119.05:
question 090-5920.webp
17 - Un pilote fumeur:
18 - L'aire de trafic est:
19 - Votre avion décroche à 90 km/h dans la configuration utilisée pour l'atterrissage. Le vent est nul et il n'y a pas de turbulence. Vous choisissez en finale une vitesse de:
20 - Sur un aérodrome non contrôlé, en l'absence de fréquence spécifiée, les procédures radio s'effectuent sur:
21 - Le mille terrestre (statute mile) équivaut à:
22 - Une alcoolémie légère peut:
23 - Participent à la prévention de la panne: (Choisir la combinaison exacte la plus complète). 1 - l'entretien 2 - la visite prévol 3 - les actions vitales 4 - le respect des procédures et des limitations mentionnées dans le manuel de vol
24 - Vous volez en plaine à 2000 ft. Vous avez sur votre gauche un anticyclone, et sur votre droite une dépression. Le vent vient:
25 - Lors d'un vol en descente, un de vos passagers se plaint de vives douleurs au-dessus et en dessous de chaque oeil. Vous en déduisez qu'il est atteint:
26 - Le premier effet de l'hypoxie sur le comportement ressemble souvent à:
27 - Sur une fréquence VOLMET vous obtenez des renseignements concernant:
28 - Sur un rotor articulé, l'articulation de battement permet à la pale de se déplacer dans:
29 - Les huiles dispersantes sont couramment utilisées:
30 - En vol, vous détectez une fumée en provenance du tableau de bord. Vous suspectez un feu d'origine électrique, votre première réaction est:
31 - De ces quatre types de givrage, pour un aéronef, le plus dangereux est:
32 - La qualification de vol aux instruments est exigée pour voler en:
33 - Lorsque vous n'êtes pas en contact avec un organisme des services de la circulation aérienne, vous envoyez un message de détresse sur:
34 - Dans l'atmosphère, le gaz présent en plus grande quantité est:
35 - L'inhalation de monoxyde de carbone (CO):
36 - Le Soleil échauffe la Terre par rayonnement, la Terre échauffe les basses couches de l'atmosphère principalement par:
37 - Pour signaler votre arrivée à la verticale d'un terrain à une altitude de 2300 ft, vous annoncez:
38 - En vol, en cas de panne moteur, vous envoyez un message:
39 - Vous prenez connaissance du METAR de Bordeaux-Mérignac: LFBD 051300Z 32012KT 9999 FEW016CB SCT030 BKN100 19/13 Q1013 TEMPO 28020G30KT 4000 TSRA SCT015CB= Parmi les éléments prévus par la partie tendance, vous relevez:
40 - L'utilisation de la fonction "ident" du transpondeur s'effectue:
41 - A l'approche d'un aérodrome, vous voyez des signaux lumineux rouges intermittents qui vous sont adressés depuis la tour. Ces signaux signifient:
42 - Dans l'hémisphère Nord, si le vent souffle du sud pour 15 à 20 kt, vous pouvez en déduire:
43 - A l'intérieur des régions d'information de vol, les zones délimitées présentant des restrictions, des dangers ou des interdictions sont appelées: 1 - TMA 2 - D 3 - CTR 4 - P 5 - AWY 6 - R
44 - Sur un profil d'aile symétrique à incidence nulle, la portance est:
45 - Lorsqu'un hélicoptère est en vol stationnaire, l'écoulement de l'air se fait:
46 - En zone orageuse, un aéronef peut rencontrer de la grêle:
47 - L'état physique caractérisé par une baisse de la température interne du corps s'appelle:
48 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061- 4725). Sur une carte VAC, les sigles ASI et SDE indiquent respectivement:
question 061-4725.webp
49 - Vous êtes aux commandes d'un aéronef immatriculé F-BOQS, votre indicatif abrégé est:
50 - La masse maximale autorisée au décollage est indiquée dans le:
51 - Les coordonnées géographiques s'expriment avec:
52 - Les instruments utilisant la pression captée par la prise de pression statique sont:
53 - Les informations concernant les caractéristiques d'un hélicoptère se trouvent dans:
54 - La masse d'air qui s'élève dans tous les cas dans une occlusion est:
55 - Chez une personne, l'organe de l'équilibre se situe au niveau:
56 - Les situations météorologiques propices à la présence de cumulonimbus sont: 1 - une traîne active 2 - un front chaud stable 3 - un front froid secondaire 4 - une rentrée maritime avec stratus 5 - un front froid instable
57 - Une FIR est une portion d'espace aérien de dimensions données où sont assurés les services:
58 - Dans l'alphabet aéronautique international la lettre "Y" s'énonce:
59 - Sur une carte OACI IGN 1/500 000, le sigle "SIV" attaché à une portion d'espace aérien signifie que vous pouvez obtenir les services d'un:
60 - Les coordonnées géographiques d'un aérodrome sont 45°00'N - 002°56'E. Sa localisation sur la sphère terrestre est:
61 - La "check-list" est la liste des opérations à vérifier ou/et à appliquer:
62 - La durée de validité d'un certificat médical de classe 2 d'un pilote privé hélicoptère âgé de 43 ans est de:
63 - Votre indicatif est F-GDLN. A 5 minutes de votre arrivée, vous établissez un premier contact radio avec l'AFIS de Millau. Votre message est:
64 - En vol, l'alternateur tombe en panne. Les actions à effectuer sont: 1 - couper les alimentations électriques de l'alternateur et de la batterie pour éviter tout risque d'incendie. 2 - couper l'alimentation des moyens de radionavigation non nécessaires. 3 - couper les phares si leur utilisation n'est pas nécessaire. 4 - limiter au maximum les échanges radio. 5 - interrompre le vol (atterrissage en campagne).
65 - Autour d'un profil d'aile, la vitesse d'écoulement de l'air est plus importante sur:
66 - En cas de vent fort sur votre terrain d'atterrissage, il est recommandé d'adopter en finale:
67 - En approche, le braquage maximal des volets est conseillé:
68 - La température est de 12°C, le point de rosée de 5°C et le taux d'humidité de 90%. Cela fait 15 minutes que vous avez fait les essais moteurs et le contrôleur vous donne l'autorisation de décoller. Avant de vous aligner pour décoller, vous:
69 - En atmosphère standard, entre le niveau de la mer et 11000 m d'altitude, la température passe de:
70 - La hauteur minimale de survol d'un rassemblement supérieur à 100 000 personnes est fixée à:
71 - Vous êtes en vol à la verticale d'un terrain. Calé au QFE 1008 hPa, votre altimètre indique 800 ft. Vous pouvez affirmer que:
72 - Un avion de ligne décolle sur la piste 34 d'un aéroport où le vent est du 020°/15 kt. Par rapport à l'axe de la piste en service, sa turbulence de sillage:
73 - La commande appelée "coupe-feu" permet en cas d'incendie:
74 - En palier, à inclinaison constante, vous augmentez votre vitesse en virage:
75 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 040-5466). Vous êtes enrhumé. Lors d'une descente constante, le tympan risque de passer de la position zéro à la position:
question 040-5466.webp
76 - A ou en dessous du plus haut des 2 niveaux 3000 ft AMSL ou 1000 ft ASFC, hors espace aérien contrôlé, les conditions météorologiques minimales de vol à vue sont:
77 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-3421). Le petit trait noir représenté sur l'extrait de carte OACI indique un:
question 061-3421.webp
78 - Sur un profil d'aile symétrique à incidence nulle, la traînée:
79 - La ou les fréquences émise(s) par une balise de détresse activée sont:
80 - Le service d'alerte est assuré uniquement aux aéronefs:
81 - Le risque majeur de la turbulence de sillage d'un hélicoptère qui vous précède est:
82 - Afin de limiter les contraintes sur la cellule, le manuel de vol définit des limitations de: 1 - masse 2 - vitesse indiquée 3 - facteur de charge 4 - régime moteur
83 - Vous arrivez aux abords d'un aérodrome non contrôlé où il n'y a pas de fréquence publiée. Vous affichez sur le poste de radiocommunication la fréquence:
84 - A la rubrique 13 du plan de vol, dans la case "heure", vous inscrivez l'heure:
85 - Le cisaillement de vent est un phénomène dangereux caractérisé par:
86 - En vol, une bonne décision:
87 - Avant d'obtenir une clairance pour entrer dans un espace aérien de classe D, votre équipement de radiocommunication tombe en panne:
88 - Votre route traverse un espace aérien de classe C:
89 - Le poids se définit comme:
90 - Vous arrivez aux abords d'un aérodrome avec AFIS dont la fréquence est 119,800 MHz. Vous êtes en dehors des heures d'ouverture de cet organisme. Sur votre radio, vous affichez:
91 - Un ciel de traîne active est caractérisé par:
92 - Le GONIO est une aide à la navigation qui:
93 - Sur une carte d'échelle 1: 500 000, vous mesurez entre deux points 13,8 centimètres. La distance entre ces deux points sur terre est de:
94 - Dans l'hémisphère Nord:
95 - Le régime moteur est au ralenti. Vous constatez que le voyant lumineux de charge de l'alternateur s'allume. Vous en déduisez que:
96 - Lors de la mise en marche d'un GPS, celui-ci:
97 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 062-3147). L'appareil correspondant aux indications des instruments est le:
question 062-3147.webp
98 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-3254). Vous volez au FL75 de Pamiers vers Graulhet, sans vent, et en ligne droite. Arrivé au-dessus de ce terrain, vous lisez respectivement sur le RMI et le VOR les informations sur le schéma:
question 061-3254.webp
99 - Pour un vol à destination de l'étranger, le plan de vol (FPL) doit être communiqué:
100 - La bille renseigne sur:
101 - Les avions ayant un certificat de navigabilité postérieur au 1er décembre 1988, ont la commande de pas d'hélice de couleur:
102 - La performance:
103 - La valeur de la température et de la pression standard dépend:
104 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-3271) La ligne bleue indiquée par la flèche représente la limite:
question 061-3271.webp
105 - La VNE est:
106 - Votre vitesse de finesse maximale est de 55 kt. Vous êtes en panne moteur. Le seul terrain sur lequel vous pouvez atterrir se trouve devant vous, le vent est de face. Pour optimiser vos chances de rejoindre ce terrain vous adoptez:
107 - On peut déterminer qu'un front chaud approche par l'apparition de:
108 - Le document justifiant de l'inscription d'un aéronef au registre français est:
109 - Le stratus (St) est un nuage dangereux car il est associé à:
110 - En virage la portance:
111 - Lorsqu'à assiette constante vous abordez une rafale descendante, l'incidence:
112 - Un planeur vient sur votre gauche, au même niveau que vous, avec une route convergente:
113 - La distance séparant Calais (51°N ; 2°E) de Graulhet (43°45'N ; 2°E) est de:
114 - En montagne, tout en garantissant une marge suffisante de franchissement d'obstacle, pour passer une crête, la meilleure manière de procéder est de voler:
115 - En présence du phénomène d'hypoxie, le temps de conscience utile:
116 - Sur votre route, vous voyez un cumulo-nimbus (Cb) isolé. Vous:
117 - Vous mesurez sur votre carte une Rv 050°. La déclinaison magnétique est de 6°W. La Rm est:
118 - Vous venez de consommer de l'alcool, votre ligne de conduite est:
119 - La brise de mer s'établit:
120 - En finale, le vent dans l'axe est de 25 kt. Pour contrer les effets du gradient du vent, vous devez majorer la vitesse d'approche de:
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