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Simulation d'examen - QCM PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère

QCM QCM PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère 120 questions en 120 minutes

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1 - Un peu avant l'entrée dans une CTR de classe D, le contrôle vous demande d'afficher un code transpondeur. La transmission n'est pas très bonne et vous comprenez 7800. Vous demandez confirmation car :
2 - Lors de l'arrondi :
3 - En situation anormale, une checklist doit être utilisée :
4 - Une demande de transit dans un espace contrôlé doit contenir notamment :
5 - Toutes choses égales par ailleurs, l'utilisation des dispositifs hypersustentateurs entraîne une augmentation :
6 - Vous êtes en vol à la verticale d'un terrain. Calé au QFE 1008 hPa, votre altimètre indique 800 ft. Vous pouvez affirmer que :
7 - Sur un aérodrome non contrôlé, autre qu'un altiport ou une altisurface, en l'absence de fréquence d'auto-information, les procédures radio s'effectuent sur :
8 - Lorsque l'on respire, l'échange des gaz dans l'organisme se produit dans les alvéoles des poumons :
9 - Lors d'un vol en descente, un de vos passagers se plaint de vives douleurs au-dessus et en dessous de chaque œil. Vous en déduisez qu'il est atteint :
10 - Le SIGMET rédigé par les services météorologiques est :
11 - Le titulaire d'une licence de pilote privé hélicoptère peut transporter :
12 - Sur un profil de pale symétrique à incidence nulle, la traînée :
13 - Les huiles dispersantes sont couramment utilisées :
14 - Pour un profil biconvexe symétrique, le centre de poussée est :
15 - Sur une fréquence VOLMET vous obtenez des renseignements concernant :
16 - Une voiture « Follow me » se place devant vous. Vous :
17 - En ce qui concerne les différents gaz constituant l'atmosphère :
18 - Chez une personne, l'organe de l'équilibre se situe au niveau :
19 - les aéronefs ayant un certificat de navigabilité individuel (CDN) postérieur au 1er décembre 1988, ont la commande de réchauffage carburateur de couleur :
20 - Un aéronef vole en atmosphère calme : La vitesse sol est 100 kt. L'appareil consomme 25 l/h Les réservoirs ont une capacité de 200 litres utilisables. Le rayon d'action et l'autonomie sont respectivement :
21 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 071-5426). Les rescapés d'un accident signaleront au sauvetage aérien leur besoin d'assistance en disposant sur le sol de grands panneaux ayant la forme :
question 071-5426.webp
22 - Sur une carte d'échelle 1 : 1 000 000, 5 centimètres représentent :
23 - Au cours d'un vol de navigation par mauvaise visibilité en monomoteur, vous décidez de cheminer le long d'une autoroute. Vous devez vous tenir à une hauteur minimale de :
24 - À l'approche d'un aérodrome, vous voyez des signaux lumineux rouges intermittents qui vous sont adressés depuis la tour. Ces signaux signifient :
25 - Vous apercevez depuis votre aéronef des personnes en situation de détresse :
26 - Le risque d'un décrochage dissymétrique est d'entraîner une autorotation. Se trouver dans cette situation difficile est la conséquence directe :
27 - Sur un aérodrome non contrôlé, en l'absence de fréquence spécifiée, les procédures radio s'effectuent sur :
28 - L’indicatif complet doit être utilisé au premier contact afin :
29 - Un poste radio VHF est obligatoire :
30 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 032-4860). Vous souhaitez décoller HES d'une plate-forme située à 940 ft. Le QNH a pour valeur 993 hPa et la température extérieure +10°C. Votre masse maximale autorisée au décollage est de :
question 032-4860.webp
31 - Les risques du décrochage dissymétrique sont :
32 - L'alerte SAR peut être déclenchée par l'intermédiaire d'un :
33 - La déclinaison magnétique est :
34 - La phase de vol au cours de laquelle le moteur est susceptible de chauffer le plus est :
35 - L'expression "WILCO" :
36 - L’intensité de la turbulence dynamique est d’autant plus forte que la vitesse du vent est plus :
37 - Le transfert des commandes doit être :
38 - Au sol, moteur au ralenti, le pilote passe les magnétos sur "off" (arrêt). Si le moteur continue à fonctionner cela signifie que :
39 - L'axe d'un gyroscope en rotation a la propriété de :
40 - Les oscillations des pales dans le plan vertical sont possibles grâce à l'axe d'articulation :
41 - L'autorisation de vol solo donnée à un élève est :
42 - Le givre qui se forme sur la cellule est dangereux car :
43 - Si, par rapport au vol précédent, le centrage de votre hélicoptère est plus arrière, vous vous attendez à trouver ce dernier :
44 - En vol stabilisé, moteur coupé :
45 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 031-5264). A une altitude de 7500 ft et une température extérieure de 30°C, la masse maximale pour tenir le vol stationnaire D.E.S. est :
question 031-5264.webp
46 - Lorsqu'à assiette constante vous abordez une ascendance, l'incidence :
47 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-6154). Pour obtenir des informations de vol, vous contactez de préférence la fréquence :
question 061-6154.webp
48 - Dans un écoulement laminaire autour d'un profil, lorsque la vitesse diminue, la pression statique :
49 - Dans un METAR, la présence de brume (BR) indique une visibilité comprise entre :
50 - Lorsque le contrôleur demande « rappelez verticale », le pilote doit :
51 - Après une erreur en vol, la bonne attitude est de :
52 - Cx est le coefficient de traînée, Cz celui de la portance. La finesse est définie par le rapport :
53 - Le radar secondaire permet l'identification d'un aéronef équipé d'un :
54 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-26). À la rubrique 10 du plan de vol, dans la case "équipement", pour spécifier que votre hélicoptère n'est équipé d'aucun moyen radio (ni de communication, ni de navigation), vous inscrivez :
question 061-026.webp
55 - Pour connaître la couverture nuageuse prévue entre deux aérodromes, vous consultez la carte :
56 - L'effet de sol :
57 - L'état physique caractérisé par une baisse de la température interne du corps s'appelle :
58 - La portance est la composante de la résultante aérodynamique :
59 - La portance produite par une pale de rotor dépend de : 1 - la masse volumique de l'air 2 - la vitesse du vent relatif 3 - la surface portante de la pale 4 - l'incidence du profil 5 - la forme du profil
60 - A une vitesse sol de 180 km/h et en 38 minutes, un aéronef parcourt une distance qui, sur une carte au 1/500 000, équivaut à :
61 - La durée de validité d'un certificat médical de classe 2 d'un pilote privé hélicoptère âgé de 43 ans est de :
62 - Le signal radiotéléphonique de détresse est :
63 - La figure correspondant à un dérapage intérieur porte le numéro :
question 021-5189.webp
64 - Dans une situation de stress intense :
65 - Avant d'obtenir une clairance VFR spécial pour entrer dans une CTR, votre équipement de radiocommunication tombe en panne :
66 - Un front d'orages et son évolution sont signalés par :
67 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 050-128). La croix surmontée de la lettre "H", située en Suisse, désigne :
question 050-128.webp
68 - Une alimentation insuffisante avant un vol long peut entraîner :
69 - Vous arrivez sur un aérodrome où la radio est obligatoire, un agent AFIS vous transmet les paramètres et vous signale un aéronef en étape de base :
70 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 021-5259). L'axe de battement de la pale est identifié par le numéro :
question 021-5259.webp
71 - Perçu par un observateur au sol, le bruit d'un aéronef : 1 - est fonction de la distance entre l'aéronef et l'observateur 2 - augmente avec la hauteur de l'aéronef 3 - augmente avec la distance oblique qui les sépare 4 - augmente avec le régime moteur 5 - est minimal en configuration lisse (toutes choses égales par ailleurs)
72 - Vous prenez connaissance du METAR d'Ajaccio Campo Dell'Oro : LFKJ 051230Z 18007KT CAVOK 33/15 Q1009 NOSIG= Le code 051230Z indique que cette observation a été faite :
73 - Le message « PAN PAN » est utilisé lorsque :
74 - Vous pouvez obtenir une carte TEMSI actuelle par l'intermédiaire : 1 - de SOFIA-Briefing ou du site du SIA ; 2 - d'un dossier météorologique de préparation du vol ; 3 - d'un briefing météorologique aéronautique ; 4 - d'une carte VAC ; 5 - d'un message ATIS ; 6 - d'un VOLMET.
75 - Pour préparer une navigation entre deux points distants de 60 km, vous disposez des éléments suivants : vent effectif de face : 15 kt vitesse propre : 70 km/h consommation horaire : 10 l/h Pour cette étape, vous prévoyez une consommation de :
76 - Avant la mise en route, vous vous assurez que le commutateur de votre balise de détresse est positionné sur :
77 - Au cours d'une journée (24 h.), avec un ciel toujours dégagé, la température maximale près du sol devrait être relevée :
78 - La dérive est l'angle que fait la route magnétique avec :
79 - Sauf instructions spécifiques, si votre aéronef est équipé d'un transpondeur mode C vous devez afficher le code 7000 + "alt" dès que :
80 - Le 15 décembre, vous êtes à Paris où l'heure locale est 11h45. Vous en déduisez que l'heure UTC est :
81 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 032-5258). A une altitude densité de 2000 mètres, la consommation horaire d'un aéronef dont la masse est 2100 kg et le pas 0,80 est :
question 032-5258.webp
82 - L'utilisation d'un moteur à pistons impose le respect de limites relatives notamment à : 1 - la vitesse de rotation 2 - la température du carburant 3 - la pression d'admission 4 - la température d'huile 5 - la pression d'injection
83 - Vous prenez connaissance du METAR de Bordeaux-Mérignac : LFBD 071230Z 32012KT 9999 FEW016CB SCT030 BKN100 19/13 Q1013 TEMPO 28020G30KT 4000 TSRA SCT015CB= De l'orage avec pluie :
84 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 050-5926). Cette coupe verticale représente :
question 050-5926.webp
85 - La limite basse et la limite haute des vitesses utilisables sont respectivement déterminées par :
86 - Dès la mise en route du moteur, le pilote doit contrôler impérativement la pression :
87 - Pour incliner latéralement un aéronef, la commande primaire que vous devez utiliser agit sur l'axe de :
88 - Vous constatez un incident en rapport avec le fonctionnement ou l'utilisation des installations ou services de la circulation aérienne. Vous utilisez la procédure :
89 - Pour survoler l'eau sans gilet de sauvetage, la distance maximale à laquelle vous pouvez vous éloigner de la côte est :
90 - L'ATC vous indique : "Fox-Trot Papa Uniform, autorisé atterrissage piste trente trois, vent trois cent degrés, vingt nœuds". Vous collationnez :
91 - Vous arrivez sur un aérodrome en dehors des horaires de fonctionnement de l'AFIS. Pour intégrer le circuit :
92 - La masse maximale autorisée au décollage est indiquée dans le :
93 - Participent à la prévention de la panne : (Choisir la combinaison exacte la plus complète). 1 - l'entretien 2 - la visite prévol 3 - les actions vitales 4 - le respect des procédures et des limitations mentionnées dans le manuel de vol
94 - Une température de +6°C est mesurée à 4000 ft. La température est :
95 - La valeur moyenne de la pression atmosphérique au niveau de la mer est de :
96 - Le conservateur de cap doit être recalé quand l'indication du compas est optimale. Pour cela :
97 - Vous êtes en approche au-dessus d'une zone sensible. Pour réduire le bruit dû à votre aéronef, vous :
98 - Si vous avez à effectuer un atterrissage de précaution en campagne hors aérodrome, dans quel ordre choisirez-vous votre champ : 1 - champ labouré non hersé 2 - culture haute 3 - chaume 4 - culture fourragère 5 - culture céréalière
99 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 062-3173). Pour rejoindre la balise NDB, vous prenez la route magnétique :
question 062-3173.webp
100 - Lors d’un vol d’entraînement, l’instructeur et l’élève doivent éviter :
101 - Une "zone interdite" est un espace aérien :
102 - Lorsqu'un corps est en mouvement dans l'air, à chaque point de sa surface s'exerce :
103 - Volant à 3300 pieds au QNH de 1025 hPa, vous êtes :
104 - Sur les hélicoptères légers équipés d'un moteur à pistons, la synchronisation "pas général-régime moteur" a pour fonction :
105 - Sur votre route, le vent vient de la droite :
106 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 050-437). Le symbole qui est entouré d'un cercle est utilisé sur les cartes TEMSI. Il indique une prévision de :
question 050-437.webp
107 - Un essai radio au sol doit être :
108 - L'effet de Foehn est un phénomène dû :
109 - La chaleur en cabine peut favoriser :
110 - L'orage est caractéristique du :
111 - Dans un message METAR, SPECI, TEND ou TAF, le terme "NSC" signifie :
112 - L'augmentation du pas collectif :
113 - En vol, vous obtenez une clairance pour pénétrer dans un espace aérien de classe D. Vous recevez :
114 - Sur un rotor articulé, l'articulation de battement permet à la pale de se déplacer dans :
115 - L'ADF est utilisable :
116 - En approche ou décollage, la marge attentionnelle est souvent réduite car :
117 - Le document justifiant de l'inscription d'un aéronef au registre français est :
118 - La température est de 12°C, le point de rosée de 5°C et le taux d'humidité de 90%. Cela fait 15 minutes que vous avez fait les essais moteurs et le contrôleur vous donne l'autorisation de décoller. Avant de vous aligner pour décoller, vous :
119 - L'effet de sol :
120 - Pour aller à la verticale du VOR avec un vent nul, vous prenez le cap magnétique :
question annexe_vor.webp
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