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PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère Simulation d'examen

Quiz PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère 120 questions sur 120 minutes

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1 - La masse maximale autorisée au décollage est indiquée dans le:
2 - La condensation de la vapeur d'eau contenue dans une masse d'air peut être obtenue par:
3 - Les vols en VFR effectués au-dessus des étendues maritimes doivent faire l'objet:
4 - Le système GPS NAVSTAR:
5 - Vous arrivez aux abords d'un aérodrome avec AFIS dont la fréquence est 119,800 MHz. Vous êtes en dehors des heures d'ouverture de cet organisme. Sur votre radio, vous affichez:
6 - L'alerte SAR peut être déclenchée par l'intermédiaire d'un:
7 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 040-6018). La relation stress-performance correspond au schéma:
question 040-6018.webp
8 - Une interruption volontaire du vol doit être entreprise, entre autres:
9 - L'entretien d'un aéronef:
10 - Vous êtes en croisière en palier, avec une température extérieure de 10°C, et une forte humidité. Il est conseillé de:
11 - En atmosphère sèche, les ascendances sont:
12 - La quantité maximale de vapeur d'eau que peut contenir une masse d'air:
13 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 090-5920). Vous devez établir le contact radio avec l'approche de POINTE-A-PITRE sur 119.05:
question 090-5920.webp
14 - Le symbole indiqué par une flèche dans l'annexe ci-jointe représente:
question lfmp_att.webp
15 - Après une plongée en apnée le matin, vous prenez votre aéronef et montez au FL100 l'après-midi. Vous risquez:
16 - Le facteur de charge subi par un aéronef en virage s'exprime par le rapport:
17 - A vitesse constante, une augmentation de l'angle d'incidence aura pour effet:
18 - Vous prenez connaissance du METAR de Rouen-Vallée de Seine: LFOP 240800Z 30005KT 2500 R22/1100VP1500 RA BR OVC003 16/15 Q1015 NOSIG= Parmi les éléments observés, vous relevez la présence de:
19 - Le mistral est un vent de secteur:
20 - Une voiture « Follow me » se place devant vous. Vous:
21 - Vous arrivez sur un terrain géré par un agent AFIS, le plan de vol sera clôturé en priorité par:
22 - Par temps clair et vent calme, la température minimale de l'atmosphère locale est atteinte:
23 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-4740). La présence de ce symbole de couleur jaune sur un aérodrome indique:
question 010-4740.webp
24 - Pendant le phénomène, une caractéristique essentielle qui distingue la vrille du virage engagé est:
25 - L'augmentation de l'altitude peut entraîner un risque d'hypoxie dégradant les facultés intellectuelles à partir de:
26 - Lors d'un vol en montée, la température culasse:
27 - Lorsque l'on respire, l'échange des gaz dans l'organisme se produit dans les alvéoles des poumons:
28 - La durée de validité d'un certificat médical de classe 2 d'un pilote privé hélicoptère âgé de 43 ans est de:
29 - Après l'atterrissage, vous sortez de la piste et vous stoppez sur le taxiway. Vous annoncez votre indicatif suivi de l'expression:
30 - La vitesse de translation d'un hélicoptère est limitée par l'apparition sur la pale reculante de vibrations dues: 1 - aux forces de coriolis 2 - à un décrochage négatif. 3 - à un décrochage positif. 4 - à la proximité de la vitesse du son. 5 - aux forces d'inertie
31 - En virage, il faut adopter une vitesse de vol compatible avec l'inclinaison du virage car:
32 - L'aire de trafic est:
33 - Dans la troposphère, la décroissance moyenne de température par tranche de 1000 ft est de:
34 - Vous pilotez route au Sud, les fumées au sol indiquent un vent soufflant sur votre plein travers gauche. Vous volez à 120 kt et votre dérive est 5° droite. La valeur du vent est:
35 - Le givre qui se forme sur la cellule est dangereux car:
36 - Les conséquences du givrage de la cellule sont:
37 - Afin de déterminer une route vraie, un pilote prendra de préférence comme référence sur sa carte:
38 - Le braquage des volets:
39 - La maniabilité d'un avion autour de l'axe de tangage:
40 - L'indication "fuel-flow" est donnée par un:
41 - Vous pouvez rencontrer de fortes averses de pluie associées à des turbulences sévères sous:
42 - En présence de brume, la visibilité peut atteindre la valeur minimum de:
43 - En vol, l'indication du manomètre de dépression décroît fortement. Ceci aura pour conséquence le dysfonctionnement des instruments de bord suivants:
44 - Le 12 juin, l'heure légale à Paris est: UTC + 2 h. Il est 11 h 45. Vous en déduisez que l'heure UTC est:
45 - Pour partir en vol local, un avion doit être équipé au minimum d'un: 1 - anémomètre 2 - variomètre 3 - altimètre 4 - compas 5 - horizon artificiel 6 - directionnel
46 - Parmi les dispositifs hypersustentateurs, on peut citer:
47 - Sur un aérodrome non contrôlé, en l'absence de fréquence spécifiée, les procédures radio s'effectuent sur:
48 - Pour survoler l'eau sans gilet de sauvetage, la distance maximale à laquelle vous pouvez vous éloigner de la côte est:
49 - Si vous pénétrez dans un espace de classe A:
50 - Les bouchons magnétiques installés sur les ensembles mécaniques ont pour fonction:
51 - Par rapport au vol rectiligne dans les mêmes conditions, votre avion décroche en virage à:
52 - En vol, l'alternateur tombe en panne. Les actions à effectuer sont: 1 - couper les alimentations électriques de l'alternateur et de la batterie pour éviter tout risque d'incendie. 2 - couper l'alimentation des moyens de radionavigation non nécessaires. 3 - couper les phares si leur utilisation n'est pas nécessaire. 4 - limiter au maximum les échanges radio. 5 - interrompre le vol (atterrissage en campagne).
53 - La trainée du fuselage d'un hélicoptère apparaît:
54 - Au cours d'une journée (24 h.), avec un ciel toujours dégagé, la température maximale près du sol devrait être relevée:
55 - Un des moyens permettant à un pilote d'être performant à l'approche d'un évènement est:
56 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-4779). Les coordonnées géographiques de l'aérodrome de Pontivy (LFED) sont:
question 061-4779.webp
57 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 021-3693). Le moteur dit "cylindres à plat" est le:
question 021-3693.webp
58 - L'ATC vous indique: "Fox-Trot Papa Uniform, autorisé atterrissage piste trente trois, vent trois cent degrés, vingt noeuds". Vous collationnez:
59 - Vous arrivez sur un aérodrome où la radio est obligatoire, un agent AFIS vous transmet les paramètres et vous signale un avion en étape de base:
60 - Est obligatoire le collationnement: (Choisir la combinaison exacte la plus complète) 1 - des calages altimétriques 2 - de la piste en service 3 - de la météo 4 - des clairances 5 - des informations de trafic 6 - des codes transpondeur 7 - du vent 8 - du cap et du niveau
61 - La force du vent:
62 - Vous constatez un incident en rapport avec le fonctionnement ou l'utilisation des installations ou services de la circulation aérienne. Vous utilisez la procédure:
63 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 021-5259). L'axe de battement de la pale est identifié par le numéro:
question 021-5259.webp
64 - Un feu blanc discontinu adressé par la tour à un aéronef au sol signifie:
65 - Vous utilisez habituellement une piste de 700 m de long et 15 m de large. Vous décidez de vous poser à Toulouse Blagnac (longueur 3 200 m et largeur 45 m). En finale, vous risquez:
66 - En été, de jour, lorsqu'une perturbation aborde la zone côtière d'un continent, les effets observables sont: 1 - déclenchement de l'instabilité orageuse dans le secteur chaud 2 - précipitations sous forme de bruine accrue 3 - dissipation des brouillards dans le secteur chaud 4 - atténuation de l'instabilité de la traîne
67 - En cas de vent fort en présence de relief vous trouverez les ascendances:
68 - Vous êtes en très courte finale, en configuration atterrissage, lorsque vous apercevez que vous êtes sur un plan trop fort. Pour corriger:
69 - Les nuages lenticulaires sont généralement associés à:
70 - Vous envisagez de traverser, sans gilets de sauvetage, un estuaire dont la largeur est de 6 km. Le vent est nul. Vous considérez une finesse de 6 pour déterminer la hauteur minimale de vol qui vous permettrait de rejoindre la côte en cas de panne moteur et vous trouvez:
71 - L'ATC annonce "trafic à vos deux heures". Vous comprenez qu'un aéronef est:
72 - La règlementation exige l'emport d'un canot de sauvetage pour survoler l'eau à partir d'une distance de:
73 - Vous venez de consommer de l'alcool, votre ligne de conduite est:
74 - Si le centre de gravité de votre avion se situe en arrière de la limite arrière de centrage, vous courez le risque:
75 - Le symbole rouge en forme de triangle indique:
question ign_lflw.webp
76 - Votre instructeur vous dit qu'un avion arrive à 9 heures, vous en concluez que l'avion arrive:
77 - Lors d'un atterrissage réussi, au moment du touché des roues:
78 - En approche, le braquage maximal des volets est conseillé:
79 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 081-4833). Le point D correspond:
question 081-4833.webp
80 - L'expression "WILCO":
81 - Les coordonnées du Pôle Nord sont:
82 - Sauf indication contraire, la vent arrière d'un circuit de piste se fait à une hauteur (AAL) de:
83 - Les vols effectués immédiatement après avoir fait de la plongée sous-marine avec des bouteilles d'air comprimé:
84 - Les conditions les plus favorables pour le vol stationnaire sont:
85 - En cas de feu d'essence 100LL, l'agent extincteur le mieux adapté sera:
86 - En présence du phénomène d'hypoxie, le temps de conscience utile:
87 - La ou les fréquences émise(s) par une balise de détresse activée sont:
88 - Pour suivre la route magnétique 180°, en appliquant la règle semi-circulaire, vous devez choisir un niveau de vol:
89 - Le constructeur est tenu de fournir un exemple de calcul de centrage. Cet exemple est présenté dans:
90 - Lors des purges, la détection d'eau dans les réservoirs se constate par la présence:
91 - Le stress est:
92 - Dans l'échelle de lisibilité radiotéléphonique, "2" signifie:
93 - Sur un terrain l'altitude est 560 ft, la valeur du QNH est 1020 hPa. Vous en déduisez que la valeur du QFE est:
94 - La vitesse indiquée est la vitesse:
95 - Un thalweg est:
96 - En vol, si vous positionnez le sélecteur "magnétos" sur arrêt:
97 - La ou les fréquences émise(s) par une balise de détresse activée sont:
98 - La vitesse de décrochage en virage en palier à 60° d'inclinaison est égale à:
99 - Vous prenez connaissance du METAR de Rennes Saint-Jacques: LFRN 171100Z 17008KT 9999 FEW021CB SCT030 19/16 Q1009 RETS NOSIG= Parmi les éléments observés, vous relevez la présence:
100 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 071-5063). Les cercles bleus proches des circuits de piste représentent:
question 071-5063.webp
101 - Un conservateur de cap: 1 - n'a pas besoin d'être recalé manuellement 2 - doit être recalé manuellement 3 - indique une route 4 - indique un cap 5 - est influencé par les champs magnétiques 6 - est plus stable qu'un compas lors des changements d'assiette ou d'inclinaison
102 - Le SIGMET rédigé par les services météorologiques est:
103 - En vol, vous baissez la commande de pas général de votre hélicoptère, dont le rotor principal tourne dans le sens horaire (vu de dessus). Pour contrer la diminution du couple de renversement, vous devez:
104 - Les coordonnées géographiques du point rouge indiqué dans l'annexe sont:
question carte_australie.webp
105 - L'utilisation des dispositifs hypersustentateurs (becs et/ou volets) a pour effet (par rapport à leur non utilisation) d'augmenter: 1 - la distance de décollage 2 - la pente de montée après décollage 3 - le coefficient de portance 4 - le coefficient de traînée 5 - la finesse
106 - Pour survoler l'eau sans gilet de sauvetage, la distance maximale à laquelle vous pouvez vous éloigner de la côte est:
107 - En vol, le voyant bas niveau carburant s'allume. La quantité de carburant restant ne permet pas d'atteindre l'aérodrome le plus proche:
108 - Vous pénétrez, sans autorisation, dans une zone réglementée en activité. Cet acte constitue:
109 - La déclinaison magnétique est:
110 - Vous êtes aux commandes d'un aéronef immatriculé F-BOQS, votre indicatif abrégé est:
111 - Le contrôleur vous annonce: "trafic convergent à vos 10 h". Vous comprenez qu'un aéronef est devant vous:
112 - La mémoire peut être classée en différents types, dont la mémoire:
113 - Votre avion décroche à 90 km/h dans la configuration utilisée pour l'atterrissage. Le vent est nul et il n'y a pas de turbulence. Vous choisissez en finale une vitesse de:
114 - A l'atterrissage, l'utilisation de la configuration "volets sortis" par opposition à la configuration "volets rentrés" permet:
115 - L'immatriculation de votre aéronef est F-GDMQ. Afin d'informer l'ATC que votre aéronef passe au-dessus du VOR de Toulouse (TOU) à une altitude de 5000 ft, vous annoncez:
116 - En atmosphère type, la température à 6000 ft est:
117 - Les balises VOR fonctionnent dans la gamme de fréquence:
118 - Un démarrage moteur à froid avec la manette des gaz en position d'ouverture maximale risque d'entraîner:
119 - Le balisage lumineux du bord de piste est composé de feux de couleur:
120 - Dans un espace aérien de classe D, les services rendus à un aéronef en VFR sont (choisir la combinaison exacte la plus complète): 1 - le contrôle par la méthode de la séparation entre tous les vols 2 - le contrôle par la méthode de l'information de trafic 3 - l'information de vol 4 - l'alerte
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