Test 10 Questions PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère, pas de limite de temps

1 - Avant d'obtenir une clairance VFR spécial pour entrer dans une CTR, votre équipement de radiocommunication tombe en panne:
2 - La vitesse vraie est la vitesse:
3 - Vous êtes aux commandes d'un aéronef immatriculé F-BOQS, votre indicatif abrégé est:
4 - En présence d'un vent fort ou de rafales de vent, la mise en route du rotor principal doit s'effectuer:
5 - Un pilote fumeur:
6 - Par rapport à la pression de l'air ambiant, la pression de l'air à l'intérieur d'un réservoir de carburant doit toujours être:
7 - Vous arrivez aux abords d'un aérodrome non contrôlé où il n'y a pas de fréquence publiée. Vous affichez sur le poste de radiocommunication la fréquence:
8 - L'ATC vous indique: "Fox-Trot Papa Uniform, autorisé atterrissage piste trente trois, vent trois cent degrés, vingt noeuds". Vous collationnez:
9 - En ce qui concerne les différents gaz constituant l'atmosphère:
10 - Les conditions propices au givrage carburateur sont: (Choisir la combinaison exacte la plus complète) 1 - température extérieure élevée. 2 - température extérieure basse. 3 - forte humidité relative. 4 - faible humidité relative. 5 - puissance moteur élevée. 6 - puissance moteur réduite.