PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère

Question 1

Pour augmenter sa vitesse tout en maintenant une pente de trajectoire constante, le pilote doit:

Accepted Answer

Diminuer l'angle d'incidence.

Answer

Augmenter l'angle d'incidence.

Answer

Maintenir l'assiette constante.

Answer

Maintenir l'angle d'incidence constant.

Question 2

En atmosphère standard, la puissance nécessaire pour maintenir le stationnaire DES:

Accepted Answer

Augmente avec une température plus élevée.

Answer

Diminue avec une température plus élevée.

Answer

Diminue avec l'altitude.

Answer

Est toujours constante.

Question 3

Les informations concernant les caractéristiques d'un hélicoptère se trouvent dans:

Accepted Answer

Le manuel de vol.

Answer

Le carnet de route.

Answer

Le manuel d'entretien.

Answer

La check-list.

Question 4

Le conservateur de cap doit être recalé quand l'indication du compas est optimale. Pour cela:

Accepted Answer

L'aéronef doit être en palier rectiligne et à vitesse constante.

Answer

L'aéronef doit être en palier rectiligne et ce quelle que soit l'accélération.

Answer

La vitesse de l'aéronef doit être constante et ce quelle que soit sa trajectoire.

Answer

L'aéronef doit être au sol.

Question 5

La durée de validité d'un certificat médical de classe 2 d'un pilote privé hélicoptère âgé de 43 ans est de:

Accepted Answer

24 mois.

Answer

60 mois.

Answer

36 mois.

Answer

12 mois.

Question 6

Le dépassement de la masse maximale autorisée de votre hélicoptère peut entraîner:

Accepted Answer

Une diminution de l'efficacité des commandes de vol dans certaines configurations.

Answer

La rupture des pales du rotor principal.

Answer

Une perte d'efficacité du rotor anti-couple.

Answer

Une fatigue des ensembles mécaniques accélérant leurs vieillissements.

Question 7

En vol à bord de votre aéronef, vous détectez les symptômes d'un départ en vrille si vous constatez:

Accepted Answer

Une inclinaison brusque avec une variation d'assiette à piquer.

Answer

à une vitesse proche de la VNO, une brusque variation d'assiette à cabrer.

Answer

Un départ du nez de l'aéronef vers la droite ou vers la gauche alors qu'il est à faible incidence.

Answer

Une dissymétrie latérale en palier croisière.

Question 8

La vitesse de translation d'un hélicoptère est limitée par l'apparition sur la pale reculante de vibrations dues: 1 - aux forces de coriolis 
2 - à un décrochage négatif. 
3 - à un décrochage positif. 
4 - à la proximité de la vitesse du son. 
5 - aux forces d'inertie

Accepted Answer

2 - 3.

Answer

2 - 3 - 4.

Answer

1 - 4.

Answer

1 - 2 - 3.

Question 9

En montée, la traction équilibre:

Accepted Answer

La traînée plus la composante du poids parallèle au vent relatif.

Answer

La traînée.

Answer

La traînée plus la composante du poids perpendiculaire au vent relatif.

Answer

La composante du poids parallèle au vent relatif.

Question 10

En vol, vous obtenez une clairance pour pénétrer dans un espace aérien de classe D. Vous recevez:

Accepted Answer

Une information de trafic sur tous les autres vols quel que soit leur régime (VFR-IFR).

Answer

Une clairance de séparation avec les autres VFR et IFR.

Answer

Une clairance de séparation avec les IFR seulement.

Answer

Une information de trafic avec les IFR seulement.

Quiz d'examen PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère

Test 10 Questions PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère, pas de limite de temps