QCM PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère

Question 1

Le biais de confirmation pousse le pilote à :

Accepted Answer

favoriser les informations qui confirment son idée initiale.

Answer

rechercher activement les informations contraires.

Answer

arrêter immédiatement la mission.

Answer

oublier uniquement les fréquences radio.

Question 2

Votre vitesse sol est de 120 kt, et votre variomètre indique un taux de descente de 500 ft/min. Vous perdrez 1500 ft en :

Accepted Answer

3 minutes.

Answer

5 NM.

Answer

3 NM.

Answer

6 minutes.

Question 3

En vent arrière, vous voyez des éclats rouges intermittents qui vous sont adressés depuis la tour. Ces signaux signifient :

Accepted Answer

Aérodrome dangereux, n'atterrissez pas.

Answer

Atterrissez immédiatement et dégagez l'aire d'atterrissage.

Answer

N'atterrissez pas pour le moment, mettez vous en attente.

Answer

Cédez le passage à l'aéronef derrière vous.

Question 4

(Pour cette question, utilisez l'annexe 061-3440). La croix (rouge) sous l'indication P35 indique :

Accepted Answer

Que le plafond de cette zone va au-delà de l'espace aérien couvert par la carte.

Answer

Une activité d'aéromodélisme.

Answer

La présence d'un point particulier interdit de survol.

Answer

La présence d'un terrain désaffecté.

Question 5

Le mistral est un vent de secteur :

Accepted Answer

Nord qui accélère dans la vallée du Rhône.

Answer

Nord-ouest qui souffle dans le Roussillon.

Answer

Nord qui souffle dans la vallée de la moyenne Garonne.

Answer

Sud-est qui souffle entre la Montagne Noire et les Corbières.

Question 6

Le terme "CAVOK" utilisé dans les messages météorologiques rapporte entre autres que les conditions suivantes sont réunies :

Accepted Answer

Visibilité supérieure ou égale à 10 km et pas de nuages en dessous de 1500 mètres.

Answer

Visibilité supérieure ou égale à 5 km et pas de nuages en dessous de 1500 ft.

Answer

Visibilité supérieure ou égale à 8 km et pas de nuages en dessous de 1500 mètres.

Answer

Visibilité supérieure ou égale à 8 km et pas de nuages en dessous de 1500 ft.

Question 7

La vision périphérique est importante en vol VFR car elle :

Accepted Answer

aide à détecter les mouvements et trafics en dehors de l’axe central.

Answer

sert uniquement à lire les instruments.

Answer

remplace les mouvements de tête.

Answer

permet de lire une carte plus vite.

Question 8

La "check-list" est la liste des opérations à vérifier ou/et à appliquer :

Accepted Answer

Avant une phase donnée de vol.

Answer

Et à restituer par coeur avant une phase de vol donnée.

Answer

Uniquement par les élèves en formation.

Answer

Uniquement lors de la présence de deux personnes qualifiées à bord.

Question 9

(Pour cette question, utilisez l'annexe 062-3042) L'indication du VOR vous situe :

Accepted Answer

Sur le radial 100.

Answer

Sur le radial 280.

Answer

Sur le radial 010.

Answer

à la verticale de la station.

Question 10

Si vous reculez le centrage de votre aéronef, au prochain vol, vous vous attendez à le trouver :

Accepted Answer

Plus maniable et moins stable.

Answer

Moins maniable et plus stable.

Answer

Moins maniable et moins stable.

Answer

Plus maniable et plus stable.

Quiz pour l'examen QCM PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère

QCM PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère 10 Questions sans limite de temps

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