PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère

Question 1

La puissance utilisée pour obtenir la vitesse de finesse maximale d'un hélicoptère est:

Accepted Answer

Supérieure à celle utilisée pour obtenir la vitesse de puissance minimale.

Answer

Supérieure à celle nécessaire en vol stationnaire HES.

Answer

égale à celle utilisée pour obtenir la vitesse minimale.

Answer

égale à celle utilisée pour obtenir la vitesse de puissance minimale.

Question 2

Sur un aérodrome non contrôlé, en l'absence de fréquence spécifiée, les procédures radio s'effectuent sur:

Accepted Answer

123,50 MHz.

Answer

123,55 MHz.

Answer

121,50 MHz.

Answer

123,45 MHz.

Question 3

Vous volez à 6000 ft QNH 1013 hPa et la T° extérieure est 0°C. Votre Vp est de 130 kt. La valeur de votre Vc est:

Accepted Answer

120 kt.

Answer

140 kt.

Answer

130 kt.

Answer

110 kt.

Question 4

A la suite d'une panne, vous devez poser votre aéronef en urgence. Le seul terrain disponible est en forte pente, et le vent souffle en montant sur la pente:

Accepted Answer

Vous vous posez dans le sens de la montée avec du vent arrière.

Answer

Vous vous posez perpendiculairement à la piste avec du vent de gauche.

Answer

Vous vous posez perpendiculairement à la piste avec du vent de droite.

Answer

Vous vous posez dans le sens de la descente avec du vent de face.

Question 5

(Pour cette question, utilisez l'annexe 061-3587). 
L'angle représentant la route vraie de B vers A est celui indiqué sur le schéma:

Accepted Answer

4.

Answer

1.

Answer

3.

Answer

2.

Question 6

Quantitativement, les deux plus importantes composantes de l'air sont:

Accepted Answer

Azote et oxygène.

Answer

Dioxyde carbone et azote.

Answer

Oxygène et vapeur d'eau.

Answer

Gaz carbonique et vapeur d'eau.

Question 7

Après une plongée en apnée le matin, vous prenez votre aéronef et montez au FL100 l'après-midi. Vous risquez:

Accepted Answer

Une légère fatigue, parfois des malaises.

Answer

Un accident de décompression avec formation de bulles d'oxygène dans les tissus.

Answer

Un accident de décompression avec formation de bulles d'azote dans les tissus.

Answer

Une rupture des tympans.

Question 8

Les symptômes ressentis par un pilote en hyperventilation sont (entre autres): 1 - difficulté à respirer 
2 - manque de coordination musculaire 
3 - vision altérée 
4 - sentiment de suffocation

Accepted Answer

1 - 2 - 3 - 4.

Answer

1 - 4.

Answer

2 - 3.

Answer

1 - 3 - 4.

Question 9

Vous êtes aux commandes d'un aéronef immatriculé F-ADES, votre indicatif abrégé est:

Accepted Answer

F-ES.

Answer

F-AD.

Answer

ES.

Answer

DES.

Question 10

Un grain se caractérise par:

Accepted Answer

Un violent coup de vent.

Answer

Une averse de neige.

Answer

Une averse de grêle.

Answer

Une averse de grésil.

Quiz d'examen PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère

Test 10 Questions PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère, pas de limite de temps