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FR Principes du vol - QCM PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère
Questions Principes du vol - Préparation à la théorie de pilote privé hélicoptère
En virage en palier :
En virage à 60 degrés d'inclinaison, le facteur de charge est égal à :
La portance et la traînée d'un profil de pale de rotor dépendent de : 1 - la masse volumique de l'air. 2 - la vitesse du vent relatif. 3 - la surface portante. 4 - l'incidence du profil. 5 - la forme du profil.
Pour un élément de pale fonctionnant avant le décrochage, une augmentation du pas collectif à régime rotor et vent relatif local initialement constants : 1 - réduit systématiquement la puissance nécessaire ; 2 - réduit l'angle d'incidence de la pale ; 3 - augmente le coefficient de portance ; 4 - augmente la traînée aérodynamique ; 5 - supprime le besoin de couple moteur. Quelles propositions sont correctes ?
À grande vitesse de translation, quel facteur favorise le décrochage de la pale reculante d'un hélicoptère ?
Le décrochage dynamique d'un profil porteur résulte :
En vol stationnaire d'un hélicoptère au-dessus d'un sol adapté, l'effet de sol :
Lors d'une panne moteur sur un hélicoptère monomoteur en vol, pourquoi faut-il abaisser rapidement le collectif conformément au manuel de vol ?
La portance est la composante de la résultante aérodynamique :
Pour maintenir la vitesse constante lors de la transition du palier à la descente, vous devez :
