Pour un élément de pale fonctionnant avant le décrochage, une augmentation du pas collectif à régime rotor et vent relatif local initialement constants : 1 - réduit systématiquement la puissance nécessaire ; 2 - réduit l'angle d'incidence de la pale ; 3 - augmente le coefficient de portance ; 4 - augmente la traînée aérodynamique ; 5 - supprime le besoin de couple moteur. Quelles propositions sont correctes ? - QCM PPL(H) En Français