Principes du vol - PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère

Question 1

Lorsqu'un aéronef vole en ligne droite et à vitesse constante, la résultante des forces appliquées est:

Accepted Answer

Nulle.

Answer

Dirigée vers le haut et vers l'avant de l'aéronef.

Answer

Dirigée vers le bas.

Answer

Dirigée vers le haut et vers l'arrière de l'aéronef.

Question 2

Votre avion décroche en ligne droite à 45 kt. Vous voulez virer en palier à 60° d'inclinaison. La vitesse minimale pour le faire, compte tenu d'une marge de sécurité de 30% par rapport au décrochage est de:

Accepted Answer

83 kt.

Answer

64 kt.

Answer

59 kt.

Answer

45 kt.

Question 3

A incidence constante une augmentation de la vitesse sur un profil aura pour effet:

Accepted Answer

D'augmenter la portance.

Answer

De diminuer la traînée.

Answer

De diminuer la portance.

Answer

De diminuer la résultante aérodynamique.

Question 4

L'effet de sol:

Accepted Answer

Peut allonger la distance d'atterrissage.

Answer

Permet de décoller en sécurité, malgré des performances insuffisantes.

Answer

Raccourcit la distance d'atterrissage.

Answer

N'existe pas.

Question 5

La mise en vrille d'un aéronef est causée par:

Accepted Answer

Le décrochage dissymétrique de l'aile, à forte incidence.

Answer

Le décrochage symétrique de l'aile, à forte incidence.

Answer

Une grande inclinaison, à vitesse élevée.

Answer

Un dépassement de la VNE.

Question 6

Le facteur de charge est le rapport:

Accepted Answer

De la portance sur le poids.

Answer

Du poids sur la portance.

Answer

De la traînée sur la portance.

Answer

De la traînée sur le poids.

Question 7

Le rayon de virage augmente avec l'augmentation de:

Accepted Answer

La vitesse.

Answer

La vitesse et de l'inclinaison.

Answer

L'incidence.

Answer

L'inclinaison.

Question 8

A l'atterrissage, l'utilisation de la configuration "volets sortis" par opposition à la configuration "volets rentrés" permet:

Accepted Answer

De diminuer la vitesse d'approche en diminuant la vitesse de décrochage.

Answer

D'augmenter la vitesse d'approche en diminuant la vitesse de décrochage.

Answer

D'augmenter la vitesse d'approche en augmentant la vitesse de décrochage.

Answer

De diminuer la vitesse d'approche en augmentant la vitesse de décrochage.

Question 9

En virage à 60 degrés d'inclinaison, le facteur de charge est égal à:

Accepted Answer

2.

Answer

3.

Answer

1.

Answer

1,5.

Question 10

En vol à bord de votre aéronef, vous détectez les symptômes d'un départ en vrille si vous constatez:

Accepted Answer

Une inclinaison brusque avec une variation d'assiette à piquer.

Answer

à une vitesse proche de la VNO, une brusque variation d'assiette à cabrer.

Answer

Un départ du nez de l'aéronef vers la droite ou vers la gauche alors qu'il est à faible incidence.

Answer

Une dissymétrie latérale en palier croisière.

Quiz Principes du vol - PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère

Test 10 Questions PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère - Principes du vol, pas de limite de temps