En croisière, vous compensez parfaitement votre avion en profondeur, puis vous ajoutez de la puissance pour voler plus vite. Lorsque la nouvelle vitesse sera stabilisée: - PPL(H) FR

Question id 317 - Principes du vol - PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère

Vous ne réglez pas le compensateur, puisque vous n'avez pas changé que la vitesse.

Vous réglez de nouveau le compensateur, pour ne pas exercer un effort à piquer permanent.

Vous réglez de nouveau le compensateur, pour ne pas exercer un effort à cabrer permanent.

Vous ne réglez pas le compensateur, puisque vous n'avez pas changé la trajectoire.