Performance humaine et ses limites - PPL(A) - Licence pilote privé avion

Question 1

L'apparition de l'hypoxie est :

Accepted Answer

Lente et insidieuse.

Answer

Rapide et brutale.

Answer

Impossible à combattre en vol.

Answer

Irréversible.

Question 2

La fatigue et la concentration permanente :

Accepted Answer

Diminuent la tolérance à l'hypoxie.

Answer

Augmentent la tolérance à l'hypoxie jusqu'à 15 000 pieds.

Answer

N'ont aucun effet sur l'hypoxie.

Answer

Augmentent la tolérance à l'hypoxie.

Question 3

Lors de la phase d'éveil d'un stress sévère :

Accepted Answer

Le champ de vision a tendance à se rétrécir.

Answer

Le champ de vision a tendance à s'élargir.

Answer

Le cortisol diminue la vision du relief.

Answer

L'adrénaline améliore la vision du relief.

Question 4

Lors d'un vol en descente, un de vos passagers se plaint de vives douleurs au-dessus et en dessous de chaque oeil. Vous en déduisez qu'il est atteint :

Accepted Answer

D'une sinusite et vous diminuez la Vz.

Answer

D'un rhume et vous augmentez la Vz.

Answer

D'une désorientation spatiale et vous revenez en palier.

Answer

D'un vertige causé par une hypoxie et vous réduisez la Vp.

Question 5

Après avoir effectué une plongée sous-marine à au moins un palier, avant de reprendre l'avion, vous devez attendre :

Accepted Answer

24 heures.

Answer

3 heures.

Answer

9 heures.

Answer

12 heures.

Question 6

Le retour d’expérience (REX) doit permettre :

Accepted Answer

De détecter et d’étudier les incidents vécus afin d’améliorer la sécurité.

Answer

De situer la responsabilité et de mettre en place un système de sanction.

Answer

D’étudier des faits d’ordre technique en cas d’accident graves uniquement.

Answer

D’extraire du système les pilotes accidentogènes.

Question 7

La performance :

Accepted Answer

Peut être améliorée sous l'effet d'un stress modéré.

Answer

D'apprentissage est considérablement améliorée lorsque le niveau de stress est à son maximum.

Answer

N'est pas affectée par un stress d'origine familiale.

Answer

Dépend uniquement du niveau d'entraînement du pilote.

Question 8

Pour une prise de décision, le pilote qui a tendance à avoir un comportement du type "vous allez voir ce que je sais faire !" est catalogué dans le genre :

Accepted Answer

Machiste.

Answer

Impulsif.

Answer

Anti-autoritaire.

Answer

Résigné.

Question 9

Un des moyens permettant à un pilote d'être performant à l'approche d'un évènement est :

Accepted Answer

De préparer le maximum d'éléments qui serviront à sa conduite.

Answer

De préparer le minimum d'éléments qui serviront à sa conduite.

Answer

De l'appréhender en fonction de ses sensations.

Answer

D'appliquer exclusivement les gestes connus.

Question 10

Pour contrer le mal de l'air chez un passager, vous : 1 - montez le chauffage 
2 - augmentez la ventilation de la cabine 
3 - l'occupez à autre chose (pilotage, etc.) 
4 - le faites regarder dehors 
5 - faites des décrochages 
6 - battez des ailes

Accepted Answer

2 - 3 - 4.

Answer

1.

Answer

1 - 3 - 5.

Answer

5 - 6.

Questions d'examen Performance humaine et ses limites - PPL(A) - Licence pilote privé avion

PPL(A) - Licence pilote privé avion: Performance humaine et ses limites 10 Questions sans limite de temps

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