Vizsgakvíz STS drónvizsga – STS-01 és STS-02 gyakorlókérdések

Question 1

A „lásd és kerüld el” (see and avoid) elv alkalmazásakor VLOS repülés során a távpilóta elsősorban mely érzékére támaszkodik az emberes légi forgalom felismerésekor?

Accepted Answer

A közvetlen, nagyítás nélküli látására.

Answer

A hallására, hogy érzékelje a motorzajt.

Answer

Az UAS fedélzetére szerelt radarra.

Answer

Az emberes légi jármű Mode-S válaszjeladójára.

Question 2

A helikopterek átrepülési útvonalának közelében fennálló légi kockázat újraértékelésekor melyik döntés a legbiztonságosabb?

Accepted Answer

Elkerülni az ütköző repülési útvonalakat, és tervezni a repülés azonnali megszakítását.

Answer

Helyben maradni lebegésben, és megvárni, amíg a helikopter elhalad.

Answer

Nagyon kis magasságban maradni, és ezt elegendő védelemnek tekinteni.

Answer

Az átrepülési útvonal fölé emelkedni, hogy a helikopter alatta haladjon el.

Question 3

Melyik állítások igazak egy adott multirotoros drón lebegő repülésére vonatkozóan? 1) Az egyes profilszakaszok elemi felhajtóerőinek eredője merőleges a rotor síkjára. 2) Az egyes profilszakaszok elemi légellenállásainak eredője merőleges a rotor síkjára. 3) Az összes rotor felhajtóerőinek eredője egyenlíti ki a drón súlyát. 4) Minden egyes rotornál a hajtónyomaték egyenlíti ki az ellenállási nyomatékot. 5) Minél nagyobb a drón tömege, annál nagyobb a rotorok fordulatszáma.

Accepted Answer

1, 3, 4 és 5

Answer

1, 2, 3 és 4

Answer

3, 4 és 5

Answer

3 és 4

Question 4

Melyik állítás igaz a katonai kiképzés céljára használt légterekre nézve az UAS-üzemeltetés szempontjából Magyarországon?

Accepted Answer

Korlátozott légterekről (pl. LHR) vagy ideiglenesen elkülönített légterekről (TSA/TRA) van szó, amelyek aktuális aktiválását repülés előtt ellenőrizni kell (például a hatóság légtér-tájékoztatási felületén); ezekre semmilyen tömeg szerinti bejelentési küszöbérték nem vonatkozik.

Answer

Az előzetes bejelentés kizárólag a 900 grammnál nehezebb UAS-ekre kötelező.

Answer

Ezek a drónok számára általánosan, mindenféle korlátozás nélkül szabadok.

Answer

Kizárólag az 5000 méteres tengerszint feletti magasság feletti repülésekre vonatkoznak.

Question 5

A távpilóta és az UAS közötti kis vízszintes távolság megtartása közvetlenül mit javít?

Accepted Answer

azt a képességet, hogy vizuálisan felismerjük a légi járművet és a környező emberes forgalmat, és felmérjük annak helyzetét és repülési szituációját.

Answer

kizárólag a légi jármű akkumulátorának üzemidejét.

Answer

kizárólag az irányítási és felügyeleti (C2) kapcsolat hatótávolságát.

Answer

a légi jármű GNSS alapú helyzetmeghatározásának pontosságát.

Question 6

Milyen dokumentálhatósági követelménynek kell teljesülnie, mielőtt egy, az UAS biztonsági funkcióját érintő karbantartási beavatkozás után újra megkezdenék a repüléseket?

Accepted Answer

Az intézkedést (jellegét, dátumát, a végrehajtó személyét) fel kell jegyezni a karbantartási feljegyzésekben, és az érintett funkció kifogástalan működését az üzembe helyezés előtt ellenőrizni kell

Answer

Elegendő a távpilóta egyszerű szóbeli tájékoztatása, írásos bejegyzés nélkül

Answer

Kizárólag a kicserélt alkatrészről szóló számlát kell megőrizni, minden más feljegyzés mellőzésével

Answer

Az intézkedést nem szükséges dokumentálni, ha azt a gyártó végezte el

Question 7

Melyik állítás igaz a merevszárnyú drón vezérlésével kapcsolatban, a leadott teljesítményre vonatkozóan?

Accepted Answer

A drónnak leadott teljesítmény a tolóerő és a légsebesség szorzata.

Answer

A drónnak leadott teljesítmény megegyezik a légcsavar tolóerejével.

Answer

A drónnak leadott teljesítmény megegyezik a motor teljesítményével.

Answer

A drónnak leadott teljesítmény a tolóerő és a földhöz viszonyított sebesség szorzata.

Question 8

Hogyan kell elhelyezkednie a légtérmegfigyelőnek a távpilótához képest STS-01 szerinti, látótávolságon belüli (VLOS) repülés során, amennyiben alkalmazásra kerül?

Accepted Answer

Elég közel a távpilótához ahhoz, hogy hatékonyan kommunikálhasson vele, miközben a repülés biztonságáért továbbra is a távpilóta felel

Answer

Kellő távolságban a légi járműtől ahhoz, hogy segédeszköz nélkül lássa azt, anélkül hogy a távpilóta közelségére vonatkozó követelmény érvényesülne

Answer

Kötelezően több mint 1 km-re a távpilótától, hogy nagyobb területet fedjen le

Answer

A felszállási ponton, mozdulatlanul, hogy ne zavarja az irányítási kapcsolatot

Question 9

A barometrikus mocsár (kiegyenlített nyomáseloszlás) a következőt jelenti:

Accepted Answer

olyan kiterjedt terület, ahol a légnyomás csak nagyon kis mértékben változik.

Answer

ciklon.

Answer

magas nyomású tengely.

Answer

alacsony nyomású tengely.

Question 10

A szabványos légkörben, közvetlenül a tengerszint fölött, a légnyomás milyen ütemben csökken?

Accepted Answer

1 hPa / 8,32 m

Answer

1 hPa / 8,21 m

Answer

1 hPa / 8,11 m

Answer

1 hPa / 8,96 m

Question 11

Nyugodt levegőben, szélcsendben, kikapcsolt hajtómű mellett a siklószám a következő aránynak felel meg:

Accepted Answer

megtett távolság / elveszített magasság

Answer

megtett távolság / függőleges sebesség

Answer

elveszített magasság / megtett távolság

Answer

elveszített magasság / légsebesség

Question 12

Mire szolgál a földi kockázati pufferzóna (Ground Risk Buffer) az STS-01 forgatókönyvben?

Accepted Answer

Arra, hogy felfogja a légijárművet a vezérlés elvesztése esetén, megvédve ezáltal az üzemeltetési területen kívül tartózkodó nem érintett személyeket.

Answer

A közelben mozgó, más pilóta által vezetett légijárművektől való eltávolság biztosítására.

Answer

A távpilóta és a légijármű közötti maximális rádiós hatótávolság meghatározására.

Answer

A légijármű felszállására és leszállására fenntartott terület kijelölésére.

Question 13

Ha a légi jármű súlypontja túlságosan elöl van, repülés közben:

Accepted Answer

Stabil, de kevéssé fordulékony.

Answer

Instabil és kevéssé fordulékony.

Answer

Stabil és nagyon fordulékony.

Answer

Instabil, de nagyon fordulékony.

Question 14

A valódi irány (kurz) a légi jármű hosszanti tengelyének tájolása a következőhöz viszonyítva:

Accepted Answer

a valódi észak (földrajzi észak).

Answer

a mágneses pálya.

Answer

a mágneses észak.

Answer

a valódi pálya.

Question 15

A relatív légáramláshoz viszonyítva a felhajtóerő iránya:

Accepted Answer

Merőleges a relatív légáramlásra.

Answer

Párhuzamos a légellenállással.

Answer

Merőleges a szárnyprofil húrjára.

Answer

Párhuzamos a relatív légáramlással.

Question 16

Az alkohol, akár kis mennyiségben fogyasztva is, kiválthatja a következő hatásokat: 1) a kritikai gondolkodás képességének növekedése; 2) a hibák gyakoriságának növekedése; 3) a látás romlása gyenge fényviszonyok mellett; 4) a fáradtsággal szembeni érzékenység csökkenése; 5) az önbizalom növekedése. Melyik felsorolás helyes?

Accepted Answer

2, 3 és 5.

Answer

1, 4 és 5.

Answer

1, 2 és 4.

Answer

1, 3 és 5.

Question 17

A TEMSI térkép a következőt ábrázolja:

Accepted Answer

egy adott területre előre jelzett jelentős időjárást.

Answer

mesterséges akadályokat.

Answer

repülőterek rádiófrekvenciáit.

Answer

a drón teljesítményadatait.

Question 18

Ha az ellenőrzött földi terület feltételei megváltoznak, melyik intézkedés csökkenti leginkább a földi kockázatot?

Accepted Answer

megakadályozni a nem érintett személyek belépését a művelet teljes időtartama alatt.

Answer

szóban felszólítani a jelenlévőket, hogy a repülés alatt maradjanak éberek.

Answer

a beléptetés ellenőrzését a felszállási és leszállási fázisokra korlátozni.

Answer

eltűrni a nem érintett személyek alkalmankénti átvonulását, amíg a légijármű lebegésben van.

Question 19

Az elektromos feszültség a következővel egyenlő:

Accepted Answer

U = R·I

Answer

P = U·I

Answer

U = P·I

Answer

U = R/I

Question 20

A légiközlekedésben a vízszintes távolságok szokásos mértékegysége:

Accepted Answer

NM (tengeri mérföld)

Answer

ft (láb)

Answer

SM (statute mile, szárazföldi mérföld)

Answer

km (kilométer)

Question 21

A SORA elemzésben a földön tartózkodó személyek számának csökkentésére irányuló M1 mérséklő intézkedéshez robusztussági szint (alacsony, közepes, magas) rendelhető. Mivel érhető el M1 esetében magasabb robusztussági szint?

Accepted Answer

Azzal, hogy mind az intézkedés hatékonysága (integritás), mind a bemutatott igazolás (garancia) magasabb szintet mutat.

Answer

Kizárólag a légijármű repülési magasságának növelésével.

Answer

Kizárólag azzal, hogy az intézkedést az üzemeltetési kézikönyvben elmagyarázzák, megfelelő igazolás nélkül.

Answer

Azzal, hogy a légijármű maximális sebességét 3 méter/másodperc alá csökkentik.

Question 22

A Wh (wattóra) mértékegység a következőt fejezi ki:

Accepted Answer

elektromos energia.

Answer

elektromos feszültség.

Answer

elektromos teljesítmény.

Answer

elektromos áramerősség.

Question 23

Hogyan definiálható a figyelem fogalma?

Accepted Answer

Az a mechanizmus, amellyel tudatunk egy adott témára összpontosít.

Answer

Az összes külső információ feldolgozásához szükséges éberségi szint.

Answer

Az a pszichés és intellektuális képesség, amellyel egyszerre több különböző témával tudunk foglalkozni.

Answer

A minden külső információ feldolgozásából eredő munkaterhelés.

Question 24

Egy légi jármű maga előtt egy másik légi járművet észlel, amelynek iránya csak kismértékben tér el a sajátjától, sebessége viszont alacsonyabb. Mit kell tennie a pilótának?

Accepted Answer

Megelőzi a másik légi járművet úgy, hogy jobbra tér ki.

Answer

Megelőzi a másik légi járművet úgy, hogy balra tér ki.

Answer

Megelőzi a másik légi járművet úgy, hogy felfelé tér ki.

Answer

Megelőzi a másik légi járművet úgy, hogy lefelé tér ki.

Question 25

Melyik állítások helytállóak a memóriával kapcsolatban? 1) A hosszú távú memória előhívási idejét le tudjuk rövidíteni; 2) a hosszú távú memória előhívási idejét nem tudjuk lerövidíteni; 3) az érzékszervi (percepciós) memória tudatos folyamat; 4) az érzékszervi (percepciós) memória nem tudatos folyamat.

Accepted Answer

1 és 4.

Answer

1 és 3.

Answer

2 és 4.

Answer

2 és 3.

Question 26

A geosztrófikus szél olyan szél, amely:

Accepted Answer

a nyomási erő és a Coriolis-erő egyensúlyában áll fenn.

Answer

kizárólag a súrlódásnak van kitéve.

Answer

a talaj közelében, nagyon durva terepen figyelhető meg.

Answer

szigorúan függőlegesen halad.

Question 27

A vízszintes nyomásgradiens a következőnek az oka:

Accepted Answer

a nyomási erőnek.

Answer

a mechanikus turbulenciának.

Answer

a sugárzásnak.

Answer

a kondenzációnak.

Question 28

Az alábbi helyszínek közül melyiket kell „személyek csoportosulásának” tekinteni, amely felett az STS-01 forgatókönyvben tilos a repülés?

Accepted Answer

Szabadtéri koncert, ahol a tömeg olyan sűrű, hogy a nézők nem tudnak szabadon kitérni.

Answer

Egy szupermarket parkolója, amelyet részben járművek és néhány vásárló foglal el.

Answer

Sportpálya, amelyen egy tucat játékos edz.

Answer

Forgalmas bevásárlóutca szombat délután, ahol a gyalogosok szokásosan közlekednek.

Question 29

Legfeljebb mekkora vízszintes távolságra üzemeltethető az UAS a távpilótától az STS-02 forgatókönyvben (ritkán lakott környezet), ha nincs bevetve légtérmegfigyelő?

Accepted Answer

1 kilométer.

Answer

500 méter.

Answer

2 kilométer.

Answer

5 kilométer.

Question 30

A földrajzi észak és a mágneses észak közötti szöget egy adott helyen és adott időpontban a következőnek nevezzük:

Accepted Answer

mágneses deklináció.

Answer

deviáció.

Answer

kompasz-irány (kurz).

Answer

mágneses inklináció.

Question 31

80 kt légsebesség és 20 kt hatásos szembeszél mellett a földhöz viszonyított sebessége:

Accepted Answer

60 kt.

Answer

100 kt.

Answer

80 kt.

Answer

70 kt.

Question 32

Ha a légcsavar geometriai emelkedése 7 hüvelyk (17,78 cm), mekkora a profil beállítási szöge a forgástengelytől 5,5 hüvelyk (13,97 cm) távolságra?

Accepted Answer

11,7°.

Answer

9,2°.

Answer

7,2°.

Answer

8,7°.

Question 33

Egy test körüli légáramlásnak két alapvető típusa létezik:

Accepted Answer

Lamináris áramlás és turbulens áramlás.

Answer

Örvényáramlás és turbulens áramlás.

Answer

Turbulens áramlás és egyenletes áramlás.

Answer

Egyenletes áramlás és rendezetlen áramlás.

Question 34

A magasságmérő kijelzett értéke adott valós magasságnál:

Accepted Answer

a beállított értéktől és az adott napi légköri viszonyoktól is függ.

Answer

kizárólag az adott napi légköri viszonyoktól függ.

Answer

kizárólag a beállított értéktől (magasságmérő-beállítás) függ.

Answer

állandó, nem változik.

Question 35

Döntéshozatal során az a pilóta, aki a „mindenki más hibázik, csak én nem” hozzáálláshoz hasonló magatartásra hajlamos, melyik típusba sorolható?

Accepted Answer

Sebezhetetlennek érző típus.

Answer

Rezignált típus.

Answer

Antiautoritárius típus.

Answer

Impulzív típus.

Question 36

Egy áramkörben az R1 = 2 Ω és R2 = 6 Ω ellenállások párhuzamosan vannak kapcsolva egy 12 V-os feszültségforráshoz. Melyik állítás helyes az áramerősségekre nézve?

Accepted Answer

I = 8 A.

Answer

U = 2 V.

Answer

R1 = 3 Ω.

Answer

I3 = 1 A.

Question 37

Az STS-01 forgatókönyv szerinti repülés során váratlanul átrepülnek egy nem érintett személy fölött. Milyen földikockázat-csökkentő intézkedést ír elő ilyen esetre az (EU) 2019/947 rendelet?

Accepted Answer

A lehető legrövidebbre csökkenteni azt az időt, amíg a légijármű az adott személy fölött tartózkodik, és szükség esetén eltávolodni tőle.

Answer

Változtatás nélkül folytatni a küldetést, mivel az STS-01 előírja a tervezett repülési pálya megtartását.

Answer

Azonnal a 120 méteres határig növelni a repülési magasságot, hogy a személyt már ne érintse a művelet.

Answer

Haladéktalanul aktiválni a légijármű ejtőernyőjét a személy fölött.

Question 38

Mit jelent a mágneses irány (a mágneses északhoz viszonyított irány)?

Accepted Answer

A mágneses észak és a légi jármű hossztengelye közötti szög

Answer

A valódi észak és a mágneses észak közötti szög

Answer

A valódi észak és a légi jármű hossztengelye közötti szög

Answer

Az iránytű-észak és a légi jármű hossztengelye közötti szög

Question 39

A személyes adatok védelme szempontjából a távpilótának elsősorban mit kell tennie?

Accepted Answer

a képfelvételek gyűjtését a küldetés tényleges szükségleteire kell korlátoznia

Answer

abból kell kiindulnia, hogy a nyilvános tér feletti átrepülés mentesíti az érintettek tájékoztatásának kötelezettsége alól

Answer

a lehető leghosszabb ideig meg kell őriznie az összes felvételt arra az esetre, ha az ügyfél újra igényelné azokat

Answer

bőkezűen kell rögzítenie a területet, és az érzékeny felvételeket csak a földre érkezés után kell kiválogatnia

Question 40

Egy 5C jelölésű, 3,7 V névleges feszültségű és 2200 mAh kapacitású cella a következőt képes leadni:

Accepted Answer

40,7 W elektromos teljesítményt.

Answer

11 Ah elektromos töltést.

Answer

18,5 V elektromos feszültséget.

Answer

40,7 Wh elektromos energiát.

Question 41

Egy kvadrokopter típusú drónnál: 1) egyetlen ESC van 2) négy ESC van 3) a szabályozó az akkumulátorhoz kapcsolódik 4) a szabályozó az autopilotához kapcsolódik 5) a szabályozó a GNSS-vevőhöz kapcsolódik

Accepted Answer

2, 3 és 4.

Answer

2 és 5.

Answer

1 és 3.

Answer

2, 3, 4 és 5.

Question 42

Miben különbözik a légtérmegfigyelő (Airspace Observer) az UA-megfigyelőtől (UA Observer), ahogyan azt az (EU) 2019/947 rendelethez tartozó AMC meghatározza?

Accepted Answer

A légtérmegfigyelő az eget figyeli az emberes forgalom felismerése érdekében, míg az UA-megfigyelő a drónnal tartja fenn a vizuális kapcsolatot.

Answer

Mindkét feladat azonos, és ugyanazt a személyt jelöli két különböző néven.

Answer

A légtérmegfigyelő a drónnal tartja fenn a vizuális kapcsolatot, míg az UA-megfigyelő az eget figyeli.

Answer

A légtérmegfigyelő helyettesíti a távpilótát, ha az nem elérhető.

Question 43

Az európai STS-02 szabványos forgatókönyv mindenekelőtt a következőt fedi le:

Accepted Answer

látótávolságon kívüli (BVLOS) üzemeltetést légtérmegfigyelőkkel, gyéren lakott környezetben, ellenőrzött földi terület felett.

Answer

rekreációs repüléseket az A1 alkategóriában, személyek felett.

Answer

beltéri repüléseket korlátozás nélkül.

Answer

szemmel követett (VLOS) üzemeltetést lakott környezetben, C5 osztályú UAS-szel.

Question 44

A kompasz a következőt mutatja:

Accepted Answer

a kompasz-irányt (kurzot).

Answer

a valódi irányt (true heading).

Answer

a mágneses pályát (magnetic track).

Answer

a mágneses irányt (magnetic heading).

Question 45

A mechanikus turbulencia elsősorban a következővel függ össze:

Accepted Answer

a domborzattal és az akadályokkal.

Answer

kizárólag a levegő nedvességtartalmával.

Answer

elsősorban az éjszakai kisugárzással.

Answer

az altocumulus felhők jelenlétével.

Question 46

A cumulonimbus elsősorban a következővel függ össze:

Accepted Answer

zivataros jelenségekkel.

Answer

stabil, szép idővel.

Answer

sugárzási köddel.

Answer

leszálló inverziókkal.

Question 47

A drónon kialakuló jegesedés a következőt okozhatja:

Accepted Answer

megnövelheti a tömeget és ronthatja az aerodinamikát.

Answer

csökkentheti az áramfelvételt.

Answer

stabilizálhatja a repülést.

Answer

javíthatja a teljesítményt.

Question 48

Egy 2 kilogramm tömegű multikopter 10 méter/másodperc sebességgel csapódik a talajba. Mekkora a becsapódási mozgási energia az Ek = ½·m·v² képlet alapján?

Accepted Answer

100 joule.

Answer

1000 joule.

Answer

20 joule.

Answer

200 joule.

Question 49

Mit jelent a P betű a repülőtér térképi jelölésében?

Accepted Answer

Hogy a repülőtér magánhasználatra szolgál.

Answer

Börtön jelenlétét.

Answer

Hogy tiltott légtérről van szó.

Answer

Hogy a repülőtér csak ideiglenesen létezik.

Question 50

Melyik PDRA teszi lehetővé az előre programozott vagy előre kiszámított útvonalak szerinti, látótávolságon kívüli (BVLOS) repülést gyéren lakott terület felett, 50 méternél alacsonyabb magasságban, vagy 50 méter feletti elkülönített légtérben, a C2 kapcsolat közvetlen hatótávolságára korlátozott távolságban?

Accepted Answer

PDRA-G03

Answer

PDRA-G02

Answer

PDRA-G01

Answer

PDRA-G04

Question 51

A súlypont kiszámítása lehetővé teszi annak ellenőrzését, hogy a légi jármű:

Accepted Answer

a tanúsítás során megállapított stabilitási és kormányozhatósági határokon belül marad-e.

Answer

elegendő üzemanyaggal rendelkezik-e a tervezett repüléshez.

Answer

nem lépi-e túl az üzemanyag nélküli maximális tömeget.

Answer

nem lépi-e túl a magasságtól függő maximális tömeget.

Question 52

Ha repülés közben egy nem érintett személy belép a nem érintett személyek számára tiltott területre, és a távpilóta nem tudja onnan eltávolítani, hogyan kell reagálnia?

Accepted Answer

Meg kell szakítania a repülést, és az UAS-t a lehető legbiztonságosabb állapotba kell hoznia (például leszállással vagy a személytől való eltávolodással).

Answer

Változtatás nélkül folytatnia kell a műveletet, mivel a felelősség a behatolót terheli.

Answer

Azonnal a megengedett határig kell növelnie a repülési magasságot, hogy időt nyerjen.

Answer

Meg kell kérnie a személyt, hogy fusson ki a területről, miközben a tervezett repülési pályát megtartja.

Question 53

A távirányított légi járműbe épített piezoelektromos barométer a következőt mutatja:

Accepted Answer

a légnyomást.

Answer

a terep feletti repülési magasságot.

Answer

a tengerszint feletti repülési magasságot.

Answer

a felszállás helyének magasságát.

Question 54

A szélirányt általában a következőhöz viszonyítva adják meg:

Accepted Answer

a földrajzi északhoz.

Answer

a légijármű által repült irányhoz.

Answer

a földrajzi délhez.

Answer

a mágneses északhoz.

Question 55

Mely állítások igazak az ICAO 1:500 000 légiforgalmi térképen ábrázolt légterekre és területekre vonatkozóan? 1) A P, R és D területeket körvonal jelöli, és betűjelükkel, majd egy számmal vannak megjelölve 2) A terület függőleges határait az alsó és a felső határ adja meg 3) A CTR-t egy különleges vonal jelöli, amely körülveszi az irányított repülőteret 4) A térképen soha nincs feltüntetve semmilyen függőleges határ

Accepted Answer

1, 2 és 3.

Answer

1, 2 és 4.

Answer

2, 3 és 4.

Answer

1, 3 és 4.

Question 56

Látótávolságon kívüli (BVLOS) repülés esetén, 60 méteres magasságban: Milyen biztonsági távolságot kell tartani az ultrakönnyű légi járművek futópályájának tengelyétől?

Accepted Answer

2,5 km

Answer

1,5 km

Answer

1 km

Answer

500 m

Question 57

Minden frekvenciasávra a szabályozás korlátozásokat állapít meg a következőkre vonatkozóan: 1) a maximális adóteljesítmény 2) az adott frekvencia felhasználási módja 3) az adott idő alatt átvihető információ maximális mennyisége

Accepted Answer

1, 2 és 3.

Answer

1 és 3.

Answer

1 és 2.

Answer

1.

Question 58

A kockázatelemzésnek mikor kell megtörténnie?

Accepted Answer

A különböző lehetőségek értékelése és a döntés meghozatala között.

Answer

Az információk érzékelése és a különböző lehetőségek értékelése között.

Answer

A különböző lehetőségek értékelése és az információk érzékelése között.

Answer

A döntés meghozatala és a különböző lehetőségek értékelése között.

Question 59

Melyik állítások helyesek az elektromágneses hullámok terjedésére nézve? 1) Adott adóteljesítmény esetén a vett teljesítmény a távolság növekedésével csökken. 2) Adott adóteljesítmény esetén a vett teljesítmény a frekvencia növekedésével csökken. 3) Adott erősítés mellett az antenna hossza a frekvencia csökkenésével nő.

Accepted Answer

1, 2 és 3.

Answer

1.

Answer

1 és 2.

Answer

1 és 3.

Question 60

A gyorsulásmérő a következőt méri:

Accepted Answer

a lineáris sebesség változásait.

Answer

a repülési magasságot.

Answer

a távpilótától mért távolságot.

Answer

az akkumulátorok hőmérsékletét.

STS drón gyakorló vizsga

60 kérdéses átfogó gyakorlás, 90 perc

STS drón gyakorló vizsga

60 kérdéses átfogó gyakorlás, 90 perc

Elérted az ingyenes limitet

PRO verzióra váltva hozzáférést kapsz a következőkhöz: