Ga naar de inhoud

Examensimulatie - Drone examen STS - Specific categorie UAS (STS-01, STS-02) - oefenvragen en examentraining

Quiz Drone examen STS - Specific categorie UAS (STS-01, STS-02) - oefenvragen en examentraining 60 vragen in 90 minuten

1 - Een piloot op afstand die zijn eigen vaardigheden overschat, wordt beschouwd als:
2 - Om het luchtrisico in een militair laagvlieggebied te verminderen, bestaat de meest geschikte maatregel erin:
3 - De door de GPS geleverde werkelijke ogenblikkelijke snelheid is de:
4 - Wolken worden naar hun hoogte ingedeeld in verdiepingen. Welk wolkengeslacht behoort tot de hoge wolken en bestaat overwegend uit ijskristallen?
5 - Na de vlucht stelt de piloot op afstand vast dat een LiPo-accu een stoot heeft opgelopen en een lichte opzwelling vertoont. Wat schrijft de procedure voor het batterijmanagement na de vlucht voor?
6 - Welke functie verslechtert het eerst bij toenemende vermoeidheid?
7 - De verschillende stuurmodi zijn: 1 - Attitude (houding) 2 - Altitude (hoogte) 3 - GPS 4 - handmatig
8 - Met betrekking tot een STS-02-vluchtuitvoering bestaat de juiste maatregel ter beperking van het grondrisico erin:
9 - Welke uitspraken over de bij verlies van de C2-verbinding van een UAS in de specifieke categorie te programmeren acties zijn juist? 1) Het gedrag van het luchtvaartuig bij verbindingsverlies moet voorspelbaar en vooraf vastgelegd zijn 2) Het verblijven binnen het operatievolume moet gewaarborgd blijven 3) Een gecontroleerde automatische landing binnen het operatievolume is een toelaatbare fail-safe-optie 4) Het vastgelegde standaardgedrag is verplicht de voortzetting van het vluchtplan
10 - Bij een herbeoordeling van het luchtrisico met een slecht zichtbaar UAS, welke beslissing is het veiligst?
11 - Mist en lage wolken zijn gevaarlijk voor drones omdat ze:
12 - Welke minimale breedte heeft het contingentiegebied in scenario STS-01 bij een drone met een massa van 4 kg en een vlieghoogte van 60 meter?
13 - U vliegt met koers noord bij wind uit het noordoosten. Om de vliegbaan te corrigeren:
14 - Welke van de volgende controles behoren tot de checklist NA de vlucht bij een operatie in de specifieke categorie? 1) Het luchtvaartuig en de propellers op schade onderzoeken 2) Het logboek invullen 3) Het ontbreken van NOTAM boven het gebied controleren 4) Toestand en temperatuur van de accu's controleren vóór het opbergen
15 - De basisinformatie die door de GPS-sensor wordt geleverd is: 1) de koers 2) de geografische positie 3) de eigen snelheid
16 - Drie hulpmiddelen maken het mogelijk om de eigen mentale middelen beter te beheren. Welke?
17 - Uw luchtvaartuig vliegt op u af, en een ander luchtvaartuig komt het tegemoet. U moet uitwijken door de volgende besturing te bedienen:
18 - De risicoanalyse moet plaatsvinden tussen:
19 - Welke uitspraken over de orthodroom (grootcirkel) en de loxodroom (koerslijn) zijn juist? 1) Een route langs de evenaar is een orthodroom 2) Een route langs de evenaar is een loxodroom 3) Een route langs een breedtecirkel is een orthodroom 4) Een route langs een breedtecirkel is een loxodroom
20 - Welke uitspraken over het magnetisch kompas zijn juist? 1) Het instrument toont de magnetische koers aan. 2) Een drijvende magneetnaald richt zich naar het magnetisch noorden. 3) De aanwijzing van het magnetisch kompas wordt verstoord door ijzerhoudende metalen.
21 - Het toepassen van een voor de situatie ongeschikte procedure door onwetendheid of onvolledige kennis van het onderwerp is een fout. Welke?
22 - Alcoholgebruik: 1 - verhoogt het kritisch denkvermogen 2 - vermindert het zicht bij sterk licht 3 - verhoogt het zelfvertrouwen 4 - verhoogt de foutenfrequentie
23 - Bij gegevensbescherming moet de piloot op afstand vooral:
24 - In de specifieke categorie dient het exploitatiehandboek (MANEX/exploitatiehandboek) voornamelijk om:
25 - Met betrekking tot de massa van het UAS bestaat de juiste maatregel ter beperking van het grondrisico erin:
26 - De op de propellers aangegeven waarden geven informatie over:
27 - Het systeem voor hoogtehandhaving maakt voornamelijk gebruik van: 1) een satellietpositioneringssysteem 2) een barometer 3) een variometer 4) een ultrasone sensor
28 - Draagkracht en weerstand veranderen zoals:
29 - Over de bladhoek van het profiel van een propellerblad zou u zeggen: 1) de bladhoek neemt toe van de naaf naar de tip 2) de bladhoek neemt af van de naaf naar de tip 3) de bladhoek hangt af van de draairichting 4) de bladhoek hangt niet af van de draairichting
30 - Als een vluchtuitvoering niet volledig aan een STS voldoet, moet de exploitant:
31 - Hoe heet de mogelijke situatie van een botsing in de lucht?
32 - Welke uitspraak over de toegang tot het kortetermijngeheugen is correct?
33 - Welke uitspraken over een vastevleugeldrone zijn juist? 1) Het linkerdeel van de vermogen-snelheidscurve is snelheidsinstabiel 2) Het linkerdeel van de vermogen-snelheidscurve is snelheidsstabiel 3) De invalshoek neemt van links naar rechts op de vermogen-snelheidscurve toe 4) De invalshoek neemt van links naar rechts op de vermogen-snelheidscurve af
34 - Een stabiele luchtmassa bevordert eerder:
35 - Welke uitspraken over de maatregelen ter beperking van het risico zijn juist? 1) De verkeersscheiding is een preventieve maatregel tegen het risico van een botsing met bemande luchtvaartuigen 2) De verkeersscheiding is een beschermingsmaatregel tegen het risico van een botsing met bemande luchtvaartuigen 3) De voorziening ter bescherming van derden is een preventieve maatregel tegen schade op de grond 4) De voorziening ter bescherming van derden is een beschermingsmaatregel tegen schade op de grond
36 - Beschouw de volgende uitspraken over de grondrisico-bufferzone in de STS-01: 1) de breedte ervan neemt toe met de vlieghoogte; 2) de breedte ervan neemt toe met de MTOM; 3) ze dient ter bescherming van derden die zich buiten het operationele gebied bevinden; 4) ze is nul als het luchtvaartuig minder dan 4 kg weegt. Welke zijn juist?
37 - Bij een eigen snelheid van 80 kt en een effectieve tegenwind van 20 kt bedraagt uw snelheid over de grond:
38 - Als accu's parallel worden geschakeld:
39 - Welke uitspraken over de vlucht van een multirotordrone in zweefvlucht zijn juist? 1) Hoe groter de massa van de drone, hoe hoger het door de batterij geleverde vermogen 2) De massa van de drone heeft geen wezenlijke invloed op het benodigde vermogen 3) Hoe lager de luchtdichtheid, hoe hoger het benodigde vermogen 4) De luchtdichtheid heeft geen invloed op het benodigde vermogen
40 - Om het luchtrisico in een nauw dal te verminderen, bestaat de meest geschikte maatregel erin:
41 - Vrijetijds- of wedstrijdvluchten met UAS vallen doorgaans:
42 - Welke uitspraken over de voorvalmelding zijn juist? 1) Zij is het belangrijkste middel om de vliegveiligheid voortdurend te verbeteren 2) Zij maakt de uitwisseling van ervaringen tussen alle betrokkenen mogelijk 3) Het melden van veiligheidsrelevante voorvallen is verplicht 4) Het voorval wordt onderworpen aan een analyseproces
43 - Hoe wordt een „gecontroleerd grondgebied” (controlled ground area) gedefinieerd volgens Verordening (EU) 2019/947?
44 - Om het luchtrisico tijdens een verticale stijgvlucht te verminderen, bestaat de meest geschikte maatregel erin:
45 - Een gevarengebied wordt bijvoorbeeld gepubliceerd in de vorm „EHD54 SFC-2500 ft AMSL”. Welke uitspraken zijn juist? 1) De code EHD duidt op een gevarengebied 2) SFC geeft aan dat het gebied vanaf het oppervlak begint 3) 2500 ft AMSL is de bovengrens, gemeten ten opzichte van het gemiddelde zeeniveau 4) Een gevarengebied verbiedt permanent elk overvliegen
46 - Op de ICAO-luchtvaartkaart wordt een klein gebied weergegeven door een zeer kleine, apart geaccentueerde omranding, omdat het oppervlak ervan te klein is voor de normale kaartweergave. Wat stelt een dergelijk symbool voor?
47 - Van welke factoren hangt onze levenswijze af? 1) De voeding; 2) De dranken; 3) De medicijnen; 4) De lichamelijke en psychische toestand.
48 - Zonder invoer van verdere parameters kan een GPS de piloot rechtstreeks leveren:
49 - Welke uitspraken over onweer zijn juist? 1) Het is verbonden met hevige verticale bewegingen 2) Het kan hagel voortbrengen 3) Het kan valwinden voortbrengen 4) Het is ongevaarlijk wanneer men op zicht vliegt
50 - Welke uitspraak over convectie is juist?
51 - De invloed van metalen massa's op het kompas wordt bij de inbouw zo veel mogelijk gecorrigeerd. Er blijft echter een restfout over waarmee de piloot in principe rekening moet houden en die wordt aangeduid als:
52 - Bij het nemen van beslissingen wordt een piloot die neigt naar een gedrag volgens het motto "Kijk eens wat ik kan!" toegewezen aan het volgende type:
53 - De deviatie van een magnetisch kompas hangt onder andere af van:
54 - Als de omstandigheden voor de keuze van de opstijgplaats veranderen, welke maatregel vermindert het grondrisico het best?
55 - Een vastevleugeldrone met een massa van 2 kg (gewicht 19,62 N) bevindt zich in gestabiliseerde rechtlijnige horizontale vlucht. De weerstand bedraagt 2 N. Welke waarden hebben de draagkracht en de stuwkracht elk? 1) Draagkracht iets groter dan 19,62 N 2) Draagkracht gelijk aan 19,62 N 3) Stuwkracht gelijk aan 2 N 4) Stuwkracht gelijk aan 5,4 N
56 - Wanneer de code CAVOK wordt gebruikt:
57 - In het gebergte kenmerkt het föhneffect zich aan de lijzijde door:
58 - Het gebruik van alcohol veroorzaakt:
59 - Welke uitspraken over stress zijn juist? 1) Stress is altijd schadelijk voor menselijke activiteit; 2) Stress is een levensbelangrijk proces dat verbonden is met het overlevingsinstinct; 3) Hoe meer de stress toeneemt, hoe meer de prestatie toeneemt; 4) Er bestaat een niveau van goede stress.
60 - Luchtvaartuigen voor vrijetijdsgebruik die in een gesloten en overdekte ruimte worden gebruikt: