MENU
HU
IT
EN
ES
DE
RS
PL
CZ
NL
FR
HU Földi kockázat technikai és operatív jellegű csökkentése - A2 drónvizsga – gyakorlókérdések és próbavizsga
Kérdések Földi kockázat technikai és operatív jellegű csökkentése - Drón A2 engedély - a Nyílt kategória haladó távpilóta-tanúsítványa
Az A2 alkategória szabályainak megfelelő repülés esetén mennyi a drón megengedett legnagyobb sebessége lassú repülési módban?
Mire szolgál a nemzeti korlátozott légtér (UAS) megjelölése?
70 méteres magasságban repül, 80 méterre a kívülálló személyektől. 20 métert szeretne emelkedni úgy, hogy közben a lehető legközelebb maradjon az emberekhez. Az 1:1 szabály betartásához mit kell tennie a személyektől mért távolsággal?
Az alábbiak közül kire NEM vonatkozik az 1:1 szabály?
Melyik állítás HAMIS a lassú repülési üzemmóddal kapcsolatban?
VLOS (közvetlen rálátás melletti) üzemeltetés esetén kötelező-e a légijárművel való megszakítás nélküli vizuális kapcsolat fenntartása?
Derült, napsütéses időben milyen irányban érdemes elhelyezkedni a naphoz képest repülés közben?
VLOS repülés során a távpilótán túl kik számára kell felismerhetőnek lennie az UAS-nek?
Ha az időjárási körülmények miatt a pilóta szem elől veszíti a légijárművet, mi a helyes eljárás?
Milyen világítással kell ellátni az UAS-t, ha éjszaka repül?
