Ugrás a tartalomra

630 - PPL(A) vizsga - (Ehhez a kérdéshez használja a mellékletet, illetve a CAP697 SEP1 2.2 ábra 2.2.3 táblázatát) Egy LHPR (Győr-Pér) és LHDC (Debrecen) közötti VFR-repülés tervezéséhez a következő körülményeket kell feltételezni: utazó repülési magasság = FL 75. Hőmérséklet = ISA. Utazótömeg = 3400 lbs. Teljesítménybeállítás = 23,0 in. Hg @ 2300 ford/perc. Határozza meg a valódi légsebességet (true airspeed, TAS) és az üzemanyag-fogyasztást (fuel flow, FF):

Kérdés 630 - Repülési teljesítmény és tervezés - PPL(A) vizsga - Magánpilóta-engedély (repülőgép) elméleti vizsga - gyakorló kérdések és vizsgaszimuláció

Repülési teljesítmény és tervezés - (Ehhez a kérdéshez használja a mellékletet, illetve a CAP697 SEP1 2.2 ábra 2.2.3 táblázatát) Egy LHPR (Győr-Pér) és LHDC (Debrecen) közötti VFR-repülés tervezéséhez a következő körülményeket kell feltételezni: utazó repülési magasság = FL 75. Hőmérséklet = ISA. Utazótömeg = 3400 lbs. Teljesítménybeállítás = 23,0 in. Hg @ 2300 ford/perc. Határozza meg a valódi légsebességet (true airspeed, TAS) és az üzemanyag-fogyasztást (fuel flow, FF):
TAS = 160 kt. FF = 11,9 GPH
TAS = 145 kt. FF = 71,1 GPH
TAS = 145 kt. FF = 11,9 GPH
TAS = 160 kt. FF = 12,3 GPH

Gyakorlóteszt és időzített vizsgaszimulációk PPL(A) vizsga - Magánpilóta-engedély (repülőgép) elméleti vizsga - gyakorló kérdések és vizsgaszimuláció