Ugrás a tartalomra

Vizsgakérdések Repülési teljesítmény és tervezés - PPL(A) elméleti vizsga: gyakorlókérdések magánpilótáknak

PPL(A) elméleti vizsga: gyakorlókérdések magánpilótáknak: Repülési teljesítmény és tervezés 10 Kérdések szabadidő

1 - Mi tartozik általában egy repülőgép alapüres tömegéhez (Basic Empty Mass - BEM)?
2 - Gyorsulásmentes, egyenes szintezett repülés közben...
3 - Milyen valódi légsebesség (TAS) és üzemanyag-fogyasztás (FF) érhető el az utazórepülés során 60% teljesítménnyel, 60-as repülési szinten, a következő körülmények mellett? Hőmérséklet: ISA - 20°C. QNH: 980 hPa. Használja a képet (PFP-012)
question pfp12.webp
4 - Milyen hatótávolság (range) érhető el a következő körülmények mellett? Külső hőmérséklet (OAT): 22°C. Nyomásmagasság (pressure altitude): 2000 ft. Teljesítmény (power): 55%. Használja a képet (PFP-013)
question pfp13.webp
5 - A szél 20 kt sebességgel, a pálya irányához képest 60°-os szögben fúj. Mekkora (durván becsülve) a szembeszélösszetevő (headwind)?
6 - Melyik sebesség jelöli a zöld ív végét és a sárga ív kezdetét a sebességmérőn?
7 - Hogyan hat egy emelkedő lejtésű felszállópálya (uphill slope) a repülőgép felszállási teljesítményére?
8 - Ki kell töltenie a repülőgépe terhelési diagramját. Rendszerint milyen mértékegysége van a 'nyomatéknak'?
9 - Mit jelöl a 'TORA' rövidítés a közzétett pályaadatokban?
10 - Ha egy pilótának a felszállópálya végén álló akadályt (fát) kell átrepülnie, felszállás után milyen sebességgel kell emelkednie?