Fedezd fel új portálunkat: teljes körű, mesterséges intelligenciával támogatott vizsgafelkészülés

Bejelentkezés Kezdj bele most

Home > Témák > PPL(A) elméleti vizsga: gyakorlókérdések magánpilótáknak > Repülési teljesítmény és tervezés > Milyen repüléstechnikai következményei vannak egy súlypontnak (CG), amely jóval a megengedett elülső határ előtt helyezkedik el (extrém elülső súlypont)?

643 - PPL(A) vizsga - Milyen repüléstechnikai következményei vannak egy súlypontnak (CG), amely jóval a megengedett elülső határ előtt helyezkedik el (extrém elülső súlypont)?

Kérdés 643 - Repülési teljesítmény és tervezés - PPL(A) elméleti vizsga: gyakorlókérdések magánpilótáknak

A repülőgép instabillá válik a kereszttengelye körül, és dugóhúzóra hajlamos.

Az üzemanyag-fogyasztás drasztikusan csökken.

A repülőgép gyorsabban dönt be a hossztengelye körül.

A repülőgép rendkívül hossz-stabil, de nagy kormányerőt igényel a magassági kormányon, az orr nehezen emelhető a kilebegtetés (flare) során, és az átesési sebesség (stall speed) megnő.

Ez a(z) Repülési teljesítmény és tervezés tantárgy több mint 200 vizsgakérdésének egyike

Csinálj egy 10 kérdéses tesztet

Gyakorlóteszt és időzített vizsgaszimulációk PPL(A) elméleti vizsga: gyakorlókérdések magánpilótáknak

Repülési teljesítmény és tervezés Gyakorlás! PRO Kérdés magyarázata