Fedezd fel új portálunkat: teljes körű, mesterséges intelligenciával támogatott vizsgafelkészülés

Bejelentkezés Kezdj bele most

Home > Témák > PPL(A) vizsga - Magánpilóta-engedély (repülőgép) elméleti vizsga - gyakorló kérdések és vizsgaszimuláció > Repülési teljesítmény és tervezés > Milyen hatással van egy erős hátszél (tailwind) a felszállási nekifutási távolságra (take-off roll)?

711 - PPL(A) vizsga - Milyen hatással van egy erős hátszél (tailwind) a felszállási nekifutási távolságra (take-off roll)?

Kérdés 711 - Repülési teljesítmény és tervezés - PPL(A) vizsga - Magánpilóta-engedély (repülőgép) elméleti vizsga - gyakorló kérdések és vizsgaszimuláció

A nekifutási távolság lerövidül, mert a szél előrefelé tolja a repülőgépet.

A nekifutási távolság jelentősen megnő, mert a szükséges felszállási sebesség (IAS) eléréséhez magasabb föld feletti sebességet (GS) kell elérni.

A hátszélnek nincs hatása a nekifutási távolságra, csak az emelkedési szögre.

A felszállási sebesség (IAS) a hátszéllel arányosan csökken.

Gyakorlóteszt és időzített vizsgaszimulációk PPL(A) vizsga - Magánpilóta-engedély (repülőgép) elméleti vizsga - gyakorló kérdések és vizsgaszimuláció

Repülési teljesítmény és tervezés Gyakorlás! PRO Kérdés magyarázata