Fedezd fel új portálunkat: teljes körű, mesterséges intelligenciával támogatott vizsgafelkészülés

Bejelentkezés Kezdj bele most

Home > Témák > PPL(A) elméleti vizsga – gyakorlókérdések magánpilótáknak > Repülési teljesítmény és tervezés > Ha egy repülőgép nagyon elülső súlyponttal (forward CG) repül, a magassági kormánynak nagyobb lefelé irányuló erőt kell kifejtenie. Milyen hatással van ez az utazórepülés teljesítményére?

773 - PPL(A) vizsga - Ha egy repülőgép nagyon elülső súlyponttal (forward CG) repül, a magassági kormánynak nagyobb lefelé irányuló erőt kell kifejtenie. Milyen hatással van ez az utazórepülés teljesítményére?

Kérdés 773 - Repülési teljesítmény és tervezés - PPL(A) elméleti vizsga – gyakorlókérdések magánpilótáknak

Az utazósebesség megnő, mert a repülőgép 'lejtőn lefelé' repül.

A repülőgép mozgékonyabbá és gyorsabbá válik.

Az üzemanyag-fogyasztás csökken.

A vezérsíkon mesterségesen keltett lefelé irányuló erő megnöveli a repülőgép látszólagos tömegét, ezáltal a szárnynak több felhajtóerőt kell termelnie. Ez megnöveli az indukált légellenállást, és csökkenti az utazósebességet.

Ez a(z) Repülési teljesítmény és tervezés tantárgy több mint 200 vizsgakérdésének egyike

Csinálj egy 10 kérdéses tesztet

Gyakorlóteszt és időzített vizsgaszimulációk PPL(A) elméleti vizsga – gyakorlókérdések magánpilótáknak

Repülési teljesítmény és tervezés Gyakorlás! PRO Kérdés magyarázata