Ugrás a tartalomra

Operatív eljárások - SPL vizsga - vitorlázó pilóta szakszolgálati engedély - gyakorló kérdések és vizsgafelkészítés

Kérdések Operatív eljárások - SPL - vitorlázógép-vezetői engedély (vitorlázórepülés)

Csörlős felszállás közben, a teljes emelkedő helyzetre való átállás után a kötélfeszültség hirtelen lecsökken. Milyen intézkedéseket kell a pilótának tennie? 4 válaszok Kettős dobos csörlővel végzett felszállás előtt a pilóta észreveszi, hogy a második kötél közvetlenül a felszállásra kész vitorlázógép mellett fekszik. Milyen intézkedést kell tennie? 4 válaszok Milyen funkciója van a csörlőkötélen található szakítóelemnek? 4 válaszok A csörlős felszállás utolsó szakaszában a pilóta nem engedi el a magassági kormányt. Nagy szárnyterhelés mellett a csörlőkötél magától kiold. Milyen következményekkel járhat ez? 4 válaszok Egy pilóta kényszerleszállást hajt végre hegyvidéki terepen. Csak egy viszonylag nagy lejtésű leszállóterület áll rendelkezésre. Hogyan kell végrehajtani a bevezetést? 4 válaszok Magassági repülés közben (6000 m MSL) megállapításra kerül, hogy az oxigénkészlet már csak néhány percre elegendő. Milyen intézkedéseket kell a pilótának tennie? 4 válaszok Milyen színjelölése van a kabintető vészkioldójának? 4 válaszok Miért kell a trimmsúlyokat vagy ólomzsákokat elmozdíthatatlanul rögzíteni a vitorlázógépekben? 4 válaszok Csörlős felszállás közben, a teljes emelkedő helyzet elérése után meghibásodik a sebességmérő. Milyen intézkedést kell a pilótának tennie? 4 válaszok Miért nem szabad felszállni olyan légijárművel, amelynek súlypontja a hátsó súlypont-határ mögött helyezkedik el? 4 válaszok

További vizsgatémák SPL vizsga - vitorlázó pilóta szakszolgálati engedély - gyakorló kérdések és vizsgafelkészítés