Quiz esame Limitazioni delle prestazioni umane - Quiz Droni A1-A3 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Question 1

La memoria a lungo termine è:

Accepted Answer

Illimitata nel tempo, limitata nel numero di ricordi che può contenere

Answer

Illimiata nel numero di ricordi che può contenere e nel tempo

Answer

Limitata nel numero di ricordi che può contenere e nel tempo

Answer

Non ha effetti sulla sicurezza delle operazioni UAS.

Question 2

L’uso di droghe leggere:

Accepted Answer

Influisce negativamente sulla capacità di concentrarsi sul compito

Answer

Migliora leggermente la performance

Answer

Migliora la capacità di concentrazione

Answer

Non ha effetti sulla sicurezza delle operazioni UAS.

Question 3

La memoria a lungo termine:

Accepted Answer

Può immagazzinare anche per anni informazioni molto futili

Answer

Immagazzina velocemente informazioni, ma per lunghi periodi

Answer

Immagazzina molte esperienze e dati per breve tempo

Answer

Riguarda solo i piloti di aeromobili con equipaggio.

Question 4

Quando un drone si trova lontano dal pilota e non si dispone dei dati di telemetria, perché diventa difficile condurre l'operazione in sicurezza?

Accepted Answer

Perché l'occhio umano non stima correttamente assetto, distanza, altezza e velocità dell'UA

Answer

Perché la portanza generata dai rotori diminuisce all'aumentare della distanza dal pilota

Answer

Perché il segnale di comando e controllo viaggia più lentamente della percezione visiva

Answer

Perché il drone, allontanandosi, perde automaticamente la stabilizzazione del volo

Question 5

Perché l’uso di sostanze stupefacenti è incompatibile con il pilotaggio UAS?

Accepted Answer

Perché può alterare attenzione, giudizio, tempi di reazione e coordinazione.

Answer

Perché migliora la percezione della distanza.

Answer

Perché è consentito solo con UAS C0.

Answer

Perché riduce automaticamente il rischio operativo.

Question 6

Qual è l'influenza dell'alcol sul comportamento di un pilota di UAS?

Accepted Answer

Ritarda il tempo di risposta.

Answer

Migliore reattività durante le operazioni.

Answer

Maggiore consapevolezza della situazione.

Answer

Migliore visualizzazione dell'UAS.

Question 7

Perché il rumore prodotto da un UAS va considerato nella pianificazione del volo?

Accepted Answer

Perché può disturbare persone e ambiente e va gestito secondo regole e buone pratiche locali.

Answer

Perché determina la sottocategoria Open applicabile.

Answer

Perché sostituisce il requisito di assicurazione.

Answer

Perché autorizza automaticamente il volo in zone vietate.

Question 8

I meccanismi della memoria umana che concorrono alla consapevolezza situazionale del pilota sono comunemente distinti in:

Accepted Answer

Memoria di lavoro (WM), memoria a breve termine (STM) e memoria a lungo termine (LTM)

Answer

Memoria visiva, memoria uditiva e memoria muscolare

Answer

Memoria conscia, memoria inconscia e memoria subliminale

Answer

Memoria sensoriale, memoria emotiva e memoria procedurale

Question 9

La mancanza di Situation Awareness è una delle principali cause di errori umani?

Accepted Answer

Vero

Answer

Falso, ha effetto solo sullo stress positivo

Answer

Falso, non è mai causa di errori umani

Answer

Riguarda solo i piloti di aeromobili con equipaggio.

Question 10

Quale caratteristica rende l'udito utile per percepire stimoli al di fuori del campo visivo?

Accepted Answer

L'udito è omnidirezionale e percepisce suoni da ogni direzione, anche non in vista.

Answer

L'udito copre sempre e solo i 90° frontali.

Answer

L'udito percepisce gli ostacoli solo se illuminati.

Answer

L'udito sostituisce completamente la vista e l'equilibrio.

Question 11

Che tipo di errori fanno tipicamente i manager?

Accepted Answer

Latenti

Answer

Attivi

Answer

I manager non sbagliano mai, trovano chi sbaglia al posto loro

Answer

Migliora automaticamente la capacità decisionale del pilota.

Question 12

L'attenzione dipende esclusivamente da quello che percepiamo tramite i cinque sensi

Accepted Answer

Falso

Answer

Vero, in ogni condizione

Answer

Vero

Answer

Non ha effetti sulla sicurezza delle operazioni UAS.

Question 13

Riguardo al volo notturno con un UAS, quale affermazione è corretta?

Accepted Answer

La notte va dalla fine del crepuscolo civile serale all'inizio di quello mattutino e l'UA deve esporre una luce verde lampeggiante che però non ne indica l'orientamento

Answer

La notte va dalle ore 20:00 alle ore 06:00 indipendentemente dal luogo e dalla stagione

Answer

La luce verde lampeggiante obbligatoria consente di individuare con precisione l'orientamento dell'UA

Answer

Di notte non è richiesta alcuna luce, purché il drone resti in contatto visivo costante

Question 14

Aumentando l'esperienza, secondo Reason la probabilità di fare errori di attenzione e distrazione (skill based):

Accepted Answer

Aumenta

Answer

Diminuisce

Answer

Non presenta variazioni significative

Answer

È compensata automaticamente dal GNSS dell’UAS.

Question 15

Qual è l'ormone del sonno?

Accepted Answer

Melatonina

Answer

Tetraidrocannabinolo (THC)

Answer

Benzoilmetilecgonina

Answer

Riguarda solo i piloti di aeromobili con equipaggio.

Question 16

Per prevenire il ripetersi di un errore è importante:

Accepted Answer

Studiarlo e individuare le cause che lo hanno generato

Answer

Sostituire le persone che lo hanno causato

Answer

Sostituire l’elemento che guastandosi ha causato il danno

Answer

Migliora automaticamente la capacità decisionale del pilota.

Question 17

Qual è una spiegazione valida del processo decisionale OODA?

Accepted Answer

Le situazioni insolite devono essere esaminate in modo permanente tramite osservazioni. Le opzioni per affrontarle devono essere identificate e bilanciate. Sulla base di questa rapida analisi, il pilota UAS deve prendere una decisione e agire di conseguenza.

Answer

Gli oggetti nelle vicinanze delle operazioni devono essere rilevati tramite mezzi ottici. Deve essere elaborata una strategia per evitarli. Sulla base di questa strategia, il pilota UAS deve prendere una decisione e agire di conseguenza.

Answer

Le omissioni sono inevitabili durante qualsiasi operazione UAS. Le opinioni fornite dai professionisti devono quindi essere considerate e bilanciate. Sulla base di queste informazioni, il pilota UAS deve prendere una decisione e agire di conseguenza.

Answer

L'UAS porta molte nuove opportunità eccezionali al mercato europeo. Ogni operatore UAS deve quindi pianificare un'attività con queste informazioni, prendere una decisione e agire di conseguenza.

Question 18

Da che cosa dipende principalmente l'accumulo di debito di sonno, fattore che il pilota deve valutare prima di operare?

Accepted Answer

Da quante ore consecutive si è rimasti svegli senza riposare

Answer

Dalla quantità di cibo assunto nel pasto immediatamente precedente al volo

Answer

Esclusivamente dalla temperatura dell'ambiente in cui si è dormito

Answer

Non incide sulla sicurezza delle operazioni, purché il pilota sia maggiorenne

Question 19

Lo stress è sempre negativo

Accepted Answer

Falso, esiste uno stress positivo, l'Eustress

Answer

Vero

Answer

Falso, esiste uno stress positivo, il Distress

Answer

È compensata automaticamente dal GNSS dell’UAS.

Question 20

L'Attenzione Focalizzata è quando:

Accepted Answer

Ci si focalizza su un unico compito preciso

Answer

Ci si focalizza su uno stimolo in particolare

Answer

Ci si focalizza su più compiti contemporaneamente

Answer

Migliora automaticamente la capacità decisionale del pilota.

Question 21

Quando si è molto affaticati:

Accepted Answer

Rimaniamo spesso indifferenti agli stimoli esterni

Answer

Si è più reattivi agli stimoli esterni

Answer

Il livello di concentrazione rimane invariato

Answer

Riguarda solo i piloti di aeromobili con equipaggio.

Question 22

Ansie o paure possono essere causa di stress?

Accepted Answer

Sì, stress psicologico

Answer

Sì, stress fisico

Answer

No, gli stati ansiosi non hanno a che fare con lo stress

Answer

Riguarda solo i piloti di aeromobili con equipaggio.

Question 23

Un eccessivo affaticamento può:

Accepted Answer

Renderci meno reattivi agli stimoli esterni

Answer

Renderci più reattivi agli stimoli esterni

Answer

Non ha effetto sul livello di attenzione

Answer

Migliora automaticamente la capacità decisionale del pilota.

Question 24

In termini spaziali, è più ampio il campo di percezione della vista o quello dell'udito?

Accepted Answer

Udito

Answer

Vista

Answer

Sono sovrapponibili

Answer

Dipende esclusivamente dall'illuminazione ambientale

Question 25

Di notte, il pilota remoto deve tenere conto del fatto che la dilatazione della pupilla in condizioni di scarsa luminosità può causare:

Accepted Answer

Miopia notturna, oltre a illusioni visive come falsi orizzonti e la fissazione sulle luci

Answer

Una visione periferica più nitida che migliora la percezione della distanza del drone

Answer

Un aumento dell'acuità visiva che rende superfluo l'uso di punti di riferimento a terra

Answer

L'eliminazione del rischio di abbagliamento da parte di sorgenti luminose intense

Question 26

Cosa c'è di vero sulla stanchezza quando si pilotano i droni?

Accepted Answer

Volare stanchi è altrettanto grave e può avere le stesse conseguenze di volare ubriachi.

Answer

La stanchezza non mi influenzerà come pilota remoto durante un volo con drone.

Answer

Volare stanchi mi rende più attento e consapevole.

Answer

Le pupille degli occhi si dilatano per la stanchezza, il che mi fa vedere meglio al buio.

Question 27

Quanto tempo ci vuole perché la vista si adatti passando dalla luce al buio?

Accepted Answer

Decine di minuti, anche mezz'ora

Answer

Pochi secondi

Answer

È istantaneo

Answer

Non ha effetti sulla sicurezza delle operazioni UAS.

Question 28

La Sindrome Generale di Adattamento (SGA)

Accepted Answer

È una risposta allo stress articolata in tre stadi

Answer

È una conseguenza del jet lag

Answer

È sempre irreversibile e conduce alla morte

Answer

Riguarda solo i piloti di aeromobili con equipaggio.

Question 29

Che cos'è il rumore?

Accepted Answer

Un suono non desiderato, sgradevole e irritante

Answer

Un suono forte, melodico e rimato

Answer

Un suono oltre la soglia dei 110 decibel (soglia del dolore)

Answer

Migliora automaticamente la capacità decisionale del pilota.

Question 30

Lucas soffre di forti dolori alla schiena da un po' di tempo. Il suo medico gli ha prescritto degli antidolorifici pesanti che dovrà assumere mattina e sera per una settimana. Cosa deve tenere a mente Lucas prima di far volare il suo drone?

Accepted Answer

Non deve volare fino alla fine del trattamento, poiché i farmaci possono compromettere le sue capacità.

Answer

Deve richiedere un certificato dal suo medico, che attesti che è in grado di volare.

Answer

Niente di speciale, basta fare attenzione a mangiare prima del volo.

Answer

Prima di fare volare il suo UAS, deve controllare con un ottico come gli antidolorifici influenzano la sua vista.

Question 31

Nella memoria sono immagazzinati prevalentemente:

Accepted Answer

Solo gli eventi ritenuti utili o significativi

Answer

Tutti gli eventi

Answer

Solo gli eventi che ci riguardano direttamente

Answer

È compensata automaticamente dal GNSS dell'UAS.

Question 32

La sindrome da jet lag

Accepted Answer

Si verifica quando si passano più meridiani

Answer

Si verifica quando si passano più paralleli

Answer

Si verifica sia se si passano più meridiani sia più paralleli

Answer

È compensata automaticamente dal GNSS dell’UAS.

Question 33

Un UAS in decollo emette 70 dB. Se ne decollano due contemporaneamente quale sarà il livello di pressione sonora?

Accepted Answer

Meno di 75 dB

Answer

140 dB

Answer

Il livello totale resta a 70dB

Answer

Non ha effetti sulla sicurezza delle operazioni UAS.

Question 34

Volando in un ambiente a scarso contrasto, come il volo in penombra:

Accepted Answer

È più difficile riconoscere forma e colore degli oggetti

Answer

È più difficile mettere a fuoco gli oggetti lontani

Answer

È più difficile mettere a fuoco gli oggetti vicini

Answer

Migliora automaticamente la capacità decisionale del pilota.

Question 35

L’acutezza visiva può essere definita:

Accepted Answer

Capacità di vedere i dettagli degli oggetti a varie distanze

Answer

Abilità dell’occhio a riconoscere il movimento e la sua direzione

Answer

Abilità dell’occhio a percepire la profondità e la distanza

Answer

È compensata automaticamente dal GNSS dell’UAS.

Question 36

Ansie e paure possono essere cause di stress?

Accepted Answer

Sì, stress psicologico.

Answer

Sì, stress fisico.

Answer

No, gli stati ansiosi non hanno a che fare con lo stress.

Answer

Migliora automaticamente la capacità decisionale del pilota.

Simulazione d'esame Limitazioni delle prestazioni umane - Quiz Droni A1-A3 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Simulazione d'esame Quiz Droni A1-A3 Limitazioni delle prestazioni umane 40 domande in 60 minuti

Simulazione d'esame Limitazioni delle prestazioni umane - Quiz Droni A1-A3 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Simulazione d'esame Quiz Droni A1-A3 Limitazioni delle prestazioni umane 40 domande in 60 minuti

Hai raggiunto il limite gratuito

Passando a PRO avrai accesso a: