Quiz esame Regolamentazione Aeronautica - Quiz Droni A1-A3 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Question 1

Come si riduce il rischio di errore quando durante il volo possono servire decisioni rapide?

Accepted Answer

Con pianificazione, briefing, checklist e soluzioni alternative valutate prima del volo.

Answer

Decidendo sempre al momento, senza preparare scenari alternativi.

Answer

Affidandosi solo alla funzione automatica Return-to-Home.

Answer

Aumentando la quota fino al limite massimo consentito.

Question 2

Come si consegue l'attestato di completamento della formazione per pilotare in sottocategoria A1/A3?

Accepted Answer

Seguendo il corso online e superando l'esame teorico sul portale ENAC (40 domande a risposta multipla, soglia del 75%); l'attestato così ottenuto è valido 5 anni.

Answer

Frequentando un corso pratico presso una scuola di droni approvata e superando una prova di volo finale.

Answer

Presentando una semplice autodichiarazione di competenza all'ENAC, senza sostenere alcun esame.

Answer

Superando un esame teorico composto da 30 domande, con soglia del 50%, che rilascia un attestato senza scadenza.

Question 3

Chi emette la regolamentazione tecnica nazionale italiana nel settore aeronautico?

Accepted Answer

ENAC

Answer

ENAV

Answer

EASA

Answer

Si applica solo fuori dagli Stati membri EASA.

Question 4

Quale elenco di seguito comprende tutti i tipi di UAS interessati dal Regolamento 2019/947)

Accepted Answer

UAS giocattolo, costruiti privatamente, UAS commerciali e aeromodelli.

Answer

UAS giocattolo e commerciali e alianti con equipaggio.

Answer

UAS commerciali e alianti con equipaggio.

Answer

UAS giocattolo, costruiti privatamente e UAS commerciali.

Question 5

Che cosa si intende per zona pericolosa, indicata con la lettera D?

Accepted Answer

Uno spazio aereo nel quale, in determinati periodi, possono svolgersi attività pericolose per il volo.

Answer

Uno spazio aereo in cui è sempre vietata qualsiasi attività aerea.

Answer

Uno spazio aereo attraversabile solo in condizioni IFR.

Answer

Una zona geografica UAS riservata ai soli droni C0.

Question 6

Quale funzione svolge l'identificazione remota diretta e a chi si applica l'obbligo di registrazione dell'operatore in categoria OPEN?

Accepted Answer

Diffonde localmente le informazioni dell'UAS (incluso il numero dell'operatore) e l'operatore deve registrarsi su d-Flight applicando il codice ricevuto su ogni UAS che intende operare.

Answer

Serve a sostituire il pilota remoto nelle fasi di volo automatico ed è obbligatoria solo per gli UAS di classe C0.

Answer

È una funzione che impedisce fisicamente all'UAS di decollare all'interno di una zona geografica vietata.

Answer

È una marcatura commerciale che il fabbricante può apporre liberamente sull'UAS per indicarne le prestazioni.

Question 7

Che cos’è l’ENAC?

Accepted Answer

L’autorità nazionale per l’aviazione civile in Italia.

Answer

l’ente che rilascia esclusivamente i certificati di navigabilità.

Answer

Un ufficio della Motorizzazione Civile.

Answer

l’ente che rilascia le licenze di stazione radio.

Question 8

In assenza di ulteriori divieti locali, si può operare in ambiente urbano in categoria Open?

Accepted Answer

Sì, ma solo rispettando sottocategoria, classe/MTOM dell’UAS, distanze da persone e zone geografiche UAS.

Answer

No, in città si vola sempre e solo in categoria Specific.

Answer

Sì, con qualunque UAS fino a 25 kg.

Answer

Sì, anche sopra assembramenti se si resta sotto 120 m.

Question 9

Quale dei seguenti elementi è tipicamente compreso tra le zone geografiche UAS pubblicate dall'autorità?

Accepted Answer

Le aree safety in prossimità di aeroporti e campi di volo, dove le operazioni in OPEN sono vietate o soggette a condizioni.

Answer

I parchi eolici, segnalati come zona geografica per ciascuna pala installata.

Answer

Le singole linee elettriche di alta tensione, che costituiscono di per sé una zona geografica.

Answer

I singoli edifici alti in ambiente urbano, ciascuno classificato come zona geografica a sé stante.

Question 10

Quale affermazione descrive correttamente la differenza tra operatore di UAS e pilota remoto?

Accepted Answer

L'operatore di UAS è la persona fisica o giuridica che opera o intende operare uno o più UAS, mentre il pilota remoto è la persona fisica responsabile della condotta sicura del singolo volo.

Answer

L'operatore di UAS è sempre e solo una persona fisica, mentre il pilota remoto può essere anche una persona giuridica.

Answer

L'operatore di UAS è la persona che materialmente manovra i comandi durante il volo, mentre il pilota remoto si limita a registrarsi su d-Flight.

Answer

Operatore e pilota remoto sono sempre soggetti distinti e non possono mai coincidere nella stessa persona.

Question 11

Nelle regole UE attuali esiste un requisito fisso, ad esempio 3 missioni negli ultimi 90 giorni, per mantenere valido l’attestato Open?

Accepted Answer

No, la validità è temporale e il pilota remoto deve mantenere competenza e idoneità operative.

Answer

Sì, è obbligatorio per tutti.

Answer

Sì, ma solo se si vola in CTR.

Answer

Sì, ma solo con UAS di classe C2.

Question 12

Su un aeroporto, cosa indica tipicamente l'assenza di una TWR (torre di controllo) attiva?

Accepted Answer

Che non è fornito un servizio di controllo del traffico aereo da torre, ossia uno spazio non controllato da TWR.

Answer

Che l'aeroporto non esiste più ed è stato dismesso da ogni traffico.

Answer

Che l'aeroporto è privo di procedure di avvicinamento finale.

Answer

Che si tratta con certezza di uno spazio aereo controllato di classe C o D.

Question 13

Quale affermazione NON è vera?

Accepted Answer

In genere è più facile pilotare un "aeromodello" che un "drone" perché gli aeromodelli sono davvero basilari.

Answer

Le operazioni autonome UAS sono operazioni durante le quali l'UAS opera senza alcuna possibilità di intervento da parte del pilota.

Answer

La maggior parte degli UAS venduti sul mercato ha un sistema di stabilizzazione che, se si guasta, rende il volo molto più difficile.

Answer

Le operazioni autonome UAS sono vietate nella categoria aperta, fatta eccezione per le procedure di emergenza.

Question 14

Quali sono le definizioni corrette di "modalità follow-me" e di "identificazione remota diretta"?

Accepted Answer

La modalità follow-me è quella in cui l'UA segue il pilota remoto entro un raggio prestabilito; l'identificazione remota diretta è la diffusione locale di informazioni sull'UA in volo (compresa la sua marcatura) senza necessità di accesso fisico.

Answer

La modalità follow-me è il rientro automatico al punto di decollo; l'identificazione remota diretta è la trasmissione dei dati di volo al controllo del traffico aereo.

Answer

La modalità follow-me è il volo a punto fisso (hovering); l'identificazione remota diretta è la marcatura CE applicata sulla cellula dell'UA.

Answer

La modalità follow-me è il volo autonomo senza possibilità di intervento del pilota; l'identificazione remota diretta è la registrazione dell'operatore sul portale d-Flight.

Question 15

Quale combinazione di "marcatura drone" e "sottocategoria APERTA" consente le operazioni più vicine alle persone non coinvolte?

Accepted Answer

C0/A1.

Answer

C3/A2.

Answer

C2/A2.

Answer

C4/A3.

Question 16

Come sono gestiti oggi gli aeromodelli nel quadro UAS europeo?

Accepted Answer

Sono ricompresi nel quadro UAS, con regole applicabili anche tramite club e associazioni autorizzati.

Answer

Sono esclusi da ogni regola aeronautica.

Answer

Possono volare ovunque se usati solo per sport.

Answer

Richiedono sempre una licenza di pilota privato.

Question 17

Che cos'è l'ANSV?

Accepted Answer

L'Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo, autorità investigativa indipendente che conduce le inchieste tecniche sugli incidenti e inconvenienti aeronautici.

Answer

La società che assicura H24 il controllo del traffico aereo civile e pubblica AIP e NOTAM.

Answer

L'ente pubblico che emana la regolamentazione tecnica sugli UAS e rilascia le autorizzazioni in categoria specifica.

Answer

L'agenzia europea che certifica i prodotti aeronautici e fissa il livello comune di sicurezza.

Question 18

In quali casi un operatore di UAS è tenuto a registrarsi presso d-Flight?

Accepted Answer

Quando l'UAS ha una massa massima al decollo pari o superiore a 250 g, oppure è dotato (pur essendo più leggero) di un sensore in grado di rilevare dati personali.

Answer

Solo quando l'UAS ha una massa massima al decollo pari o superiore a 250 g.

Answer

Solo quando l'UAS (non giocattolo) è dotato di un sensore in grado di rilevare dati personali, come una telecamera.

Answer

Solo quando l'UAS raggiunge una velocità molto elevata, ad esempio 120 km/h.

Question 19

Chi è il pilota remoto di un UAS?

Accepted Answer

La persona responsabile della condotta del volo e dei comandi dell’UAS.

Answer

Il proprietario del drone, anche se non lo pilota.

Answer

Il tecnico che installa il software del radiocomando.

Answer

L’operatore del portale d-flight.

Question 20

Che cos’è un UAS legacy?

Accepted Answer

Un UAS immesso sul mercato senza marcatura di classe C0-C6.

Answer

Un drone autocostruito in ogni caso.

Answer

Un drone modificato che non rispetta più il manuale.

Answer

Un UAS con autorizzazione Specific scaduta.

Question 21

Nella categoria Open, l'attestato di competenza del pilota remoto (A1/A3 o A2) ha una validità a termine che richiede rinnovo?

Accepted Answer

Sì: ha validità di 5 anni e va rinnovato secondo le modalità previste dall'Autorità.

Answer

No: una volta conseguito è valido a vita senza alcun rinnovo.

Answer

Sì, ma solo per la sottocategoria A2.

Answer

Sì, ma solo se l'UAS pesa più di 250 g.

Question 22

L'importo della somma assicurata previsto dall'assicurazione obbligatoria aeronautica per danni a terzi in superficie dipende:

Accepted Answer

Dal peso massimo al decollo e dal tipo di mezzo in funzione delle operazioni.

Answer

Dal numero delle persone trasportate.

Answer

È unico in ogni caso.

Answer

Dal valore commerciale dell'UAS.

Question 23

Per quali classi UAS NON devi registrare il tuo drone?

Accepted Answer

Giocattoli e UAS inferiori a 250 gr che operano a bassa velocità (ad esempio 45 km/h).

Answer

Giocattoli e UAS inferiori a 250 gr che operano ad alta velocità (ad esempio 130 km/h).

Answer

Giocattoli e UAS superiori a 250 gr che operano a bassa velocità (ad esempio 35 km/h).

Answer

Giocattoli e UAS superiori a 250 gr che operano ad alta velocità (ad esempio 120 km/h).

Question 24

In categoria Open, come va gestito il sorvolo di persone non coinvolte?

Accepted Answer

Va evitato o ridotto al minimo secondo la sottocategoria e le caratteristiche dell’UAS; gli assembramenti non sono consentiti.

Answer

È sempre consentito, se si vola sotto 120 m.

Answer

È sempre vietato anche con UAS C0 sotto 250 g.

Answer

È consentito sugli assembramenti se il pilota avvisa ENAC.

Question 25

Nel quadro normativo attuale, che cosa si intende per UAS?

Accepted Answer

L’aeromobile senza equipaggio e il relativo sistema di controllo remoto.

Answer

Una categoria di spazio aereo riservata ai droni.

Answer

Un certificato medico per il pilota remoto.

Answer

Una licenza radio rilasciata al costruttore.

Question 26

Dal 1° gennaio 2024, un UAS “legacy” senza marcatura di classe con massa <250 g è ammesso in quale sottocategoria Open?

Accepted Answer

A1 (può anche essere pilotato applicando volontariamente le restrizioni A3).

Answer

A2.

Answer

Solo A3.

Answer

In nessuna sottocategoria Open.

Question 27

Dal 1° gennaio 2024:

Accepted Answer

Gli UAS senza marchio C di oltre 250 g passano ad A3.

Answer

Gli UAS con marchio C0 passano ad A2.

Answer

Gli UAS senza marchio C di oltre 250 g passano ad A2.

Answer

Gli UAS con marchio C1 passano ad A3.

Question 28

Per un UAS usato in categoria Open, la documentazione tecnica da consultare prima del volo comprende:

Accepted Answer

Manuale/istruzioni del produttore, limiti operativi e informazioni sulle zone geografiche UAS.

Answer

Solo il certificato acustico.

Answer

Solo la ricevuta di registrazione d-flight.

Answer

Solo la polizza assicurativa.

Question 29

La sigla ATS, in ambito aeronautico, indica:

Accepted Answer

Air Traffic Services, cioè i servizi del traffico aereo.

Answer

Air Transit System.

Answer

Aerodrome Transfer Space.

Answer

Aircraft Tracking System del produttore dell’UAS.

Question 30

Un drone Legacy, senza marchio di classe, dal peso al decollo di 300 grammi può volare in A2?

Accepted Answer

No, in Open può volare solo in A3

Answer

Sì, continuano a valere le disposizioni Open Limited

Answer

Sì, ma rispettando il limite di 50 metri dalle persone

Answer

È un termine commerciale scelto liberamente dal produttore.

Question 31

Che cosa si intende per "geo-consapevolezza" (geo-awareness) di un UAS?

Accepted Answer

La funzione che rileva una potenziale violazione dei limiti dello spazio aereo e allerta il pilota remoto.

Answer

La capacità dell'UA di tornare automaticamente al punto di decollo in caso di perdita del collegamento.

Answer

La funzione che diffonde a distanza il numero di registrazione dell'operatore per consentirne l'identificazione.

Answer

Il sistema che stabilizza il carico utile mantenendolo orientato in modo indipendente dai movimenti dell'UA.

Question 32

In categoria OPEN, a seguito di un evento che ha causato ferite gravi a una persona, entro quali tempi e con quali modalità va effettuato il riporto (base Reg. UE 376/2014)?

Accepted Answer

All'ANSV immediatamente, entro 1 ora, e all'ENAC entro 72 ore tramite il sistema ECCAIRS 2 (E2).

Answer

All'ENAV entro 24 ore via NOTAM e all'ICAO entro 30 giorni.

Answer

All'ANSV entro 72 ore e all'ENAC entro 1 ora tramite SPID.

Answer

Solo all'ENAC entro 7 giorni, in quanto in categoria OPEN non è prevista alcuna segnalazione all'ANSV.

Question 33

Un UAS legacy senza marcatura di classe, con massa superiore a 250 g e inferiore a 25 kg, può ancora operare in categoria Open dopo il 1° gennaio 2024?

Accepted Answer

Sì, in A3, rispettando le condizioni applicabili e le zone geografiche UAS.

Answer

No, può volare solo in categoria Specific.

Answer

Sì, in A1 sopra persone non coinvolte.

Answer

Sì, in A2 con il solo attestato A1/A3.

Question 34

È consentito volare all’interno di una zona geografica UAS?

Accepted Answer

Sì, solo rispettando condizioni, limiti o divieti pubblicati per quella zona.

Answer

Sì, sempre, se l’altezza resta sotto 120 m.

Answer

No, tutte le zone geografiche UAS vietano qualunque volo.

Answer

Sì, senza verifiche, se il pilota possiede l’attestato A1/A3.

Question 35

Dal 1° gennaio 2024, in quale sottocategoria Open può operare un UAS legacy senza marcatura di classe tra 250 g e 25 kg?

Accepted Answer

Solo A3, rispettando le condizioni della sottocategoria.

Answer

Solo A1.

Answer

A1 e A2.

Answer

A2 e A3.

Question 36

Quali limiti operativi deve rispettare un pilota che opera in categoria OPEN, sottocategorie A1 e A3?

Accepted Answer

Deve restare entro 120 m di altezza dal punto più vicino della superficie, mantenere sempre il VLOS e non sorvolare mai assembramenti di persone.

Answer

Può salire fino a 150 m di altezza ed è autorizzato a sorvolare assembramenti se mantiene il VLOS.

Answer

Non esiste alcun limite di altezza, purché il volo si svolga lontano dagli aeroporti.

Answer

Può operare in BVLOS fino a 500 m di distanza, a condizione di restare sotto i 120 m di altezza.

Question 37

Dal 1° gennaio 2024, un UAS legacy senza marcatura di classe con massa inferiore a 250 g è ammesso in:

Accepted Answer

A1, rispettando le condizioni applicabili e le zone geografiche UAS.

Answer

Solo A2.

Answer

Solo categoria Specific.

Answer

Nessuna sottocategoria Open.

Question 38

Quale affermazione relativa all'EASA è corretta?

Accepted Answer

Ha come Regolamento Basico il Reg. (UE) 2018/1139 e il suo perimetro comprende 31 paesi (i 27 dell'UE più Svizzera, Norvegia, Islanda e Liechtenstein).

Answer

È l'agenzia delle Nazioni Unite per l'aviazione civile, con sede a Montreal e 193 Stati membri.

Answer

È l'ente investigativo indipendente che conduce le inchieste sugli incidenti aeronautici in Europa.

Answer

Le sue regolamentazioni hanno valore di semplice raccomandazione e devono sempre essere recepite con legge nazionale per essere applicabili.

Question 39

Qual è la durata di validità tipica degli attestati/certificati di competenza per piloti remoti Open rilasciati da ENAC (A1/A3 e A2)?

Accepted Answer

5 anni.

Answer

1 anno.

Answer

3 anni.

Answer

10 anni.

Question 40

Olivia è all'estero in vacanza e non è sicura se il parco in cui farà volare il suo drone faccia parte di una zona geografica UAS limitata. Come può scoprirlo?

Accepted Answer

Tramite la pagina web EASA "Droni - Autorità aeronautiche nazionali".

Answer

Chiamando il servizio di cartografia, catasto e catasto lussemburghese.

Answer

Tramite il sistema di identificazione remota UAS.

Answer

Tramite il sito web lussemburghese MyGuichet.

Simulazione d'esame Regolamentazione Aeronautica - Quiz Droni A1-A3 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Simulazione d'esame Quiz Droni A1-A3 Regolamentazione Aeronautica 40 domande in 60 minuti

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