Quiz esame Regolamentazione Aeronautica - Quiz Droni A1-A3 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Question 1

In categoria Open, come va gestito il sorvolo di persone non coinvolte?

Accepted Answer

Va evitato o ridotto al minimo secondo la sottocategoria e le caratteristiche dell’UAS; gli assembramenti non sono consentiti.

Answer

È sempre consentito, se si vola sotto 120 m.

Answer

È sempre vietato anche con UAS C0 sotto 250 g.

Answer

È consentito sugli assembramenti se il pilota avvisa ENAC.

Question 2

Quale dei seguenti elementi è tipicamente compreso tra le zone geografiche UAS pubblicate dall'autorità?

Accepted Answer

Le aree safety in prossimità di aeroporti e campi di volo, dove le operazioni in OPEN sono vietate o soggette a condizioni.

Answer

I parchi eolici, segnalati come zona geografica per ciascuna pala installata.

Answer

Le singole linee elettriche di alta tensione, che costituiscono di per sé una zona geografica.

Answer

I singoli edifici alti in ambiente urbano, ciascuno classificato come zona geografica a sé stante.

Question 3

Gli attestati/certificati di competenza per piloti remoti in categoria Open (A1/A3 e A2) hanno una scadenza?

Accepted Answer

Sì, hanno validità limitata (in Italia gli attestati ENAC sono validi 5 anni).

Answer

No, sono a vita.

Answer

Scadono solo se usati per operazioni commerciali.

Answer

Sì, scadono ogni 3 anni.

Question 4

Dal 1° gennaio 2024, un UAS legacy senza marcatura di classe con massa inferiore a 250 g è ammesso in:

Accepted Answer

A1, rispettando le condizioni applicabili e le zone geografiche UAS.

Answer

Solo A2.

Answer

Solo categoria Specific.

Answer

Nessuna sottocategoria Open.

Question 5

Un drone Legacy, senza marchio di classe, dal peso al decollo di 300 grammi può volare in A2?

Accepted Answer

No, in Open può volare solo in A3

Answer

Sì, continuano a valere le disposizioni Open Limited

Answer

Sì, ma rispettando il limite di 50 metri dalle persone

Answer

È un termine commerciale scelto liberamente dal produttore.

Question 6

Che cos’è l’ENAC?

Accepted Answer

L’autorità nazionale per l’aviazione civile in Italia.

Answer

l’ente che rilascia esclusivamente i certificati di navigabilità.

Answer

Un ufficio della Motorizzazione Civile.

Answer

l’ente che rilascia le licenze di stazione radio.

Question 7

Prima di operare con un UAS vicino a un aeroporto/eliporto in Italia, qual è la verifica fondamentale?

Accepted Answer

Consultare le zone geografiche UAS e le regole pubblicate (es. su D-Flight) e rispettare eventuali divieti/condizioni o ottenere le autorizzazioni richieste.

Answer

Richiedere l’emissione di un NOTAM.

Answer

È sempre sufficiente volare sotto 120 m.

Answer

Basta chiamare via radio la torre di controllo.

Question 8

Che cosa si intende per zona pericolosa, indicata con la lettera D?

Accepted Answer

Uno spazio aereo nel quale, in determinati periodi, possono svolgersi attività pericolose per il volo.

Answer

Uno spazio aereo in cui è sempre vietata qualsiasi attività aerea.

Answer

Uno spazio aereo attraversabile solo in condizioni IFR.

Answer

Una zona geografica UAS riservata ai soli droni C0.

Question 9

Olivia è all'estero in vacanza e non è sicura se il parco in cui farà volare il suo drone faccia parte di una zona geografica UAS limitata. Come può scoprirlo?

Accepted Answer

Tramite la pagina web EASA "Droni - Autorità aeronautiche nazionali".

Answer

Chiamando il servizio di cartografia, catasto e catasto lussemburghese.

Answer

Tramite il sistema di identificazione remota UAS.

Answer

Tramite il sito web lussemburghese MyGuichet.

Question 10

Quali classi di identificazione sono previste per gli UAS destinati alle operazioni Open?

Accepted Answer

Da C0 a C4 per la categoria Open, secondo caratteristiche e sottocategorie applicabili.

Answer

Solo C1 e C2.

Answer

Solo A1, A2 e A3.

Answer

Nessuna, perché le classi sono state eliminate.

Question 11

Per quali classi UAS NON devi registrare il tuo drone?

Accepted Answer

Giocattoli e UAS inferiori a 250 gr che operano a bassa velocità (ad esempio 45 km/h).

Answer

Giocattoli e UAS inferiori a 250 gr che operano ad alta velocità (ad esempio 130 km/h).

Answer

Giocattoli e UAS superiori a 250 gr che operano a bassa velocità (ad esempio 35 km/h).

Answer

Giocattoli e UAS superiori a 250 gr che operano ad alta velocità (ad esempio 120 km/h).

Question 12

La sigla ATS, in ambito aeronautico, indica:

Accepted Answer

Air Traffic Services, cioè i servizi del traffico aereo.

Answer

Air Transit System.

Answer

Aerodrome Transfer Space.

Answer

Aircraft Tracking System del produttore dell’UAS.

Question 13

Un UAS autocostruito da 24 kg può essere utilizzato in A3?

Accepted Answer

Sì, se resta sotto 25 kg e sono rispettate tutte le condizioni A3 e le zone geografiche UAS.

Answer

No, mai.

Answer

Solo se ha un certificato di progetto.

Answer

Solo se vola sopra persone informate.

Question 14

Le risposte riflesse del pilota remoto durante il controllo dell’UAS:

Accepted Answer

Possono attivarsi automaticamente in risposta agli stimoli percepiti.

Answer

Sono vietate in categoria Open.

Answer

Sostituiscono la pianificazione pre-volo.

Answer

Sono possibili solo con UAS marcati C2.

Question 15

In quale sottocategoria Open sono ammessi i UAS "più grandi" contrassegnati con C3 e C4?

Accepted Answer

Solo A3.

Answer

Solo A1.

Answer

A1, A2 e A3.

Answer

A2 e A3.

Question 16

Cosa contengono le AIP, “Pubblicazione di informazioni aeronautiche”?

Accepted Answer

Informazioni durevoli essenziali per la navigazione aerea

Answer

L’elenco degli operatori autorizzati degli UAS

Answer

Informazioni temporanee essenziali per la navigazione aerea

Answer

Dipende solo dalle istruzioni del produttore, senza obblighi regolamentari.

Question 17

Nella categoria Open, l'attestato di competenza del pilota remoto (A1/A3 o A2) ha una validità a termine che richiede rinnovo?

Accepted Answer

Sì: ha validità di 5 anni e va rinnovato secondo le modalità previste dall'Autorità.

Answer

No: una volta conseguito è valido a vita senza alcun rinnovo.

Answer

Sì, ma solo per la sottocategoria A2.

Answer

Sì, ma solo se l'UAS pesa più di 250 g.

Question 18

In categoria OPEN, a seguito di un evento che ha causato ferite gravi a una persona, entro quali tempi e con quali modalità va effettuato il riporto (base Reg. UE 376/2014)?

Accepted Answer

All'ANSV immediatamente, entro 1 ora, e all'ENAC entro 72 ore tramite il sistema ECCAIRS 2 (E2).

Answer

All'ENAV entro 24 ore via NOTAM e all'ICAO entro 30 giorni.

Answer

All'ANSV entro 72 ore e all'ENAC entro 1 ora tramite SPID.

Answer

Solo all'ENAC entro 7 giorni, in quanto in categoria OPEN non è prevista alcuna segnalazione all'ANSV.

Question 19

La tensione emotiva e lo stress operativo possono:

Accepted Answer

Compromettere giudizio, attenzione e qualità delle decisioni.

Answer

Migliorare sempre la precisione del pilotaggio.

Answer

Essere ignorati se il drone ha il GNSS.

Answer

Riguardare solo i voli BVLOS.

Question 20

In quali paesi sono applicabili le disposizioni del regolamento 2019/947?

Accepted Answer

Agli Stati membri dell'UE più Svizzera, Norvegia, Islanda e Liechtenstein.

Answer

Solo a Belgio, Paesi Bassi e Lussemburgo (BENELUX).

Answer

Solo a Lussemburgo.

Answer

Solo a Lussemburgo, Germania, Francia e Belgio.

Question 21

Che cos'è l'ANSV?

Accepted Answer

L'Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo, autorità investigativa indipendente che conduce le inchieste tecniche sugli incidenti e inconvenienti aeronautici.

Answer

La società che assicura H24 il controllo del traffico aereo civile e pubblica AIP e NOTAM.

Answer

L'ente pubblico che emana la regolamentazione tecnica sugli UAS e rilascia le autorizzazioni in categoria specifica.

Answer

L'agenzia europea che certifica i prodotti aeronautici e fissa il livello comune di sicurezza.

Question 22

Gli UAS legacy, senza Marchio di Classe con massa massima al decollo <250 g

Accepted Answer

Possono volare in Open, anche in A1

Answer

Possono volare solo in Specific

Answer

Possono volare in Open, ma solo in A3

Answer

Dipende esclusivamente dal valore economico del drone.

Question 23

Dal 1° gennaio 2024:

Accepted Answer

Gli UAS senza marchio C di oltre 250 g passano ad A3.

Answer

Gli UAS con marchio C0 passano ad A2.

Answer

Gli UAS senza marchio C di oltre 250 g passano ad A2.

Answer

Gli UAS con marchio C1 passano ad A3.

Question 24

La tua stringa ID completa come operatore UAS

Accepted Answer

Dovrebbe essere mantenuta il più privata possibile.

Answer

Dovrebbe essere condivisa con i tuoi amici.

Answer

Dovrebbe essere pubblicata sui social media.

Answer

Dovrebbe essere utilizzata come nome utente sul forum.

Question 25

Se un operatore possiede più UAS, deve ottenere più codici operatore?

Accepted Answer

No, il codice operatore è unico e va associato agli UAS dell’operatore quando richiesto.

Answer

Sì, uno per ogni drone, anche se l’operatore è lo stesso.

Answer

Sì, ma solo per operazioni A1.

Answer

No, perché in Open il codice operatore non è mai richiesto.

Question 26

Che cos’è un UAS legacy?

Accepted Answer

Un UAS immesso sul mercato senza marcatura di classe C0-C6.

Answer

Un drone autocostruito in ogni caso.

Answer

Un drone modificato che non rispetta più il manuale.

Answer

Un UAS con autorizzazione Specific scaduta.

Question 27

Quale affermazione NON è vera?

Accepted Answer

In genere è più facile pilotare un "aeromodello" che un "drone" perché gli aeromodelli sono davvero basilari.

Answer

Le operazioni autonome UAS sono operazioni durante le quali l'UAS opera senza alcuna possibilità di intervento da parte del pilota.

Answer

La maggior parte degli UAS venduti sul mercato ha un sistema di stabilizzazione che, se si guasta, rende il volo molto più difficile.

Answer

Le operazioni autonome UAS sono vietate nella categoria aperta, fatta eccezione per le procedure di emergenza.

Question 28

Dove si consultano in Italia le zone geografiche UAS e le limitazioni locali aggiornate?

Accepted Answer

Sul portale d-flight e sulle pubblicazioni aeronautiche applicabili.

Answer

Solo sul manuale del produttore del drone.

Answer

Sul sito di Eurocontrol, senza verifiche nazionali.

Answer

Solo su forum e applicazioni non ufficiali.

Question 29

Chi è il pilota remoto di un UAS?

Accepted Answer

La persona responsabile della condotta del volo e dei comandi dell’UAS.

Answer

Il proprietario del drone, anche se non lo pilota.

Answer

Il tecnico che installa il software del radiocomando.

Answer

L’operatore del portale d-flight.

Question 30

Come è definita regolamentariamente la MTOM (massa massima al decollo) di un UA?

Accepted Answer

La massa massima dell'UA, comprensiva del payload e del carburante/batterie, definita dal fabbricante, alla quale è possibile farlo funzionare.

Answer

La massa del solo telaio e dei motori dell'UA, esclusi payload, batterie ed eliche.

Answer

La massa dell'UA a vuoto stabilita dal pilota remoto prima di ogni volo.

Answer

Il peso massimo del solo carico utile (payload) che l'UA può trasportare oltre alla propria massa a vuoto.

Question 31

In assenza di ulteriori divieti locali, si può operare in ambiente urbano in categoria Open?

Accepted Answer

Sì, ma solo rispettando sottocategoria, classe/MTOM dell’UAS, distanze da persone e zone geografiche UAS.

Answer

No, in città si vola sempre e solo in categoria Specific.

Answer

Sì, con qualunque UAS fino a 25 kg.

Answer

Sì, anche sopra assembramenti se si resta sotto 120 m.

Question 32

Perché la norma limita l'altezza di volo nella categoria aperta?

Accepted Answer

L'UAS potrebbe interferire con il traffico aereo generale sopra l'altezza limite.

Answer

Le nuvole iniziano a svilupparsi sopra l'altezza limite, il che compromette il contatto visivo con l'UAS.

Answer

La propagazione delle onde radio dei comandi è limitata dalla mancanza di aria sopra l'altezza limite.

Answer

I venti esistenti sopra l'altezza limite sono troppo forti per essere gestiti dagli utenti della categoria aperta.

Question 33

Dal 1° gennaio 2024, un UAS “legacy” senza marcatura di classe con massa <250 g è ammesso in quale sottocategoria Open?

Accepted Answer

A1 (può anche essere pilotato applicando volontariamente le restrizioni A3).

Answer

A2.

Answer

Solo A3.

Answer

In nessuna sottocategoria Open.

Question 34

Dal 1° gennaio 2024, in quale sottocategoria Open può operare un UAS legacy senza marcatura di classe tra 250 g e 25 kg?

Accepted Answer

Solo A3, rispettando le condizioni della sottocategoria.

Answer

Solo A1.

Answer

A1 e A2.

Answer

A2 e A3.

Question 35

Quali sono i principali riferimenti normativi UE per l’esercizio degli UAS (droni) e i requisiti di prodotto?

Accepted Answer

Regolamento (UE) 2019/947 (regole operative) e Regolamento delegato (UE) 2019/945 (requisiti UAS), più eventuali regole nazionali sulle zone geografiche UAS.

Answer

Il Regolamento ENAC “Mezzi a Pilotaggio Remoto” del 16/12/2013.

Answer

Solo ICAO Annex 2 (Regole dell’Aria).

Answer

Solo Codice della Navigazione, senza altri atti.

Question 36

Perché gli UAS sono considerati aeromobili nel quadro aeronautico?

Accepted Answer

Perché rientrano nella disciplina aeronautica applicabile agli aeromobili senza equipaggio.

Answer

Perché lo stabilisce un regolamento stradale.

Answer

Perché sono sempre assimilati agli aeromodelli fuori da ogni norma.

Answer

Perché lo decide il produttore nel manuale utente.

Question 37

Che cosa significa la sigla ENAC?

Accepted Answer

Ente Nazionale Aviazione Civile

Answer

Ente Nazionale Aviazione Commerciale

Answer

Ente Normativo per Aeromobili Complessi

Answer

È consentito automaticamente se l’UAS pesa meno di 900 g.

Question 38

Quale affermazione relativa all'EASA è corretta?

Accepted Answer

Ha come Regolamento Basico il Reg. (UE) 2018/1139 e il suo perimetro comprende 31 paesi (i 27 dell'UE più Svizzera, Norvegia, Islanda e Liechtenstein).

Answer

È l'agenzia delle Nazioni Unite per l'aviazione civile, con sede a Montreal e 193 Stati membri.

Answer

È l'ente investigativo indipendente che conduce le inchieste sugli incidenti aeronautici in Europa.

Answer

Le sue regolamentazioni hanno valore di semplice raccomandazione e devono sempre essere recepite con legge nazionale per essere applicabili.

Question 39

Un UAS legacy senza marcatura di classe, con massa superiore a 250 g e inferiore a 25 kg, può ancora operare in categoria Open dopo il 1° gennaio 2024?

Accepted Answer

Sì, in A3, rispettando le condizioni applicabili e le zone geografiche UAS.

Answer

No, può volare solo in categoria Specific.

Answer

Sì, in A1 sopra persone non coinvolte.

Answer

Sì, in A2 con il solo attestato A1/A3.

Question 40

Un UAS legacy senza marcatura di classe con MTOM di 1,5 kg, dopo il 1° gennaio 2024:

Accepted Answer

Può volare in categoria Open solo in A3.

Answer

Può volare solo in categoria Specific.

Answer

Può volare in Open anche in A2.

Answer

Può volare in A1 sopra persone non coinvolte.

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Simulazione d'esame Quiz Droni A1-A3 Regolamentazione Aeronautica 40 domande in 60 minuti

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