Quiz esame Regolamentazione Aeronautica - Quiz Droni A1-A3 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Question 1

Dove si consultano in Italia le zone geografiche UAS e le limitazioni locali aggiornate?

Accepted Answer

Sul portale d-flight e sulle pubblicazioni aeronautiche applicabili.

Answer

Solo sul manuale del produttore del drone.

Answer

Sul sito di Eurocontrol, senza verifiche nazionali.

Answer

Solo su forum e applicazioni non ufficiali.

Question 2

In quali casi un operatore di UAS è tenuto a registrarsi presso d-Flight?

Accepted Answer

Quando l'UAS ha una massa massima al decollo pari o superiore a 250 g, oppure è dotato (pur essendo più leggero) di un sensore in grado di rilevare dati personali.

Answer

Solo quando l'UAS ha una massa massima al decollo pari o superiore a 250 g.

Answer

Solo quando l'UAS (non giocattolo) è dotato di un sensore in grado di rilevare dati personali, come una telecamera.

Answer

Solo quando l'UAS raggiunge una velocità molto elevata, ad esempio 120 km/h.

Question 3

La pressione operativa durante una missione UAS:

Accepted Answer

Può aumentare il rischio di errori e va gestita con procedure e margini adeguati.

Answer

Non influenza mai le decisioni del pilota remoto.

Answer

È utile perché riduce sempre i tempi di reazione.

Answer

È rilevante solo per aeromobili con equipaggio.

Question 4

Se un operatore possiede più UAS, deve ottenere più codici operatore?

Accepted Answer

No, il codice operatore è unico e va associato agli UAS dell’operatore quando richiesto.

Answer

Sì, uno per ogni drone, anche se l’operatore è lo stesso.

Answer

Sì, ma solo per operazioni A1.

Answer

No, perché in Open il codice operatore non è mai richiesto.

Question 5

Quale funzione svolge l'identificazione remota diretta e a chi si applica l'obbligo di registrazione dell'operatore in categoria OPEN?

Accepted Answer

Diffonde localmente le informazioni dell'UAS (incluso il numero dell'operatore) e l'operatore deve registrarsi su d-Flight applicando il codice ricevuto su ogni UAS che intende operare.

Answer

Serve a sostituire il pilota remoto nelle fasi di volo automatico ed è obbligatoria solo per gli UAS di classe C0.

Answer

È una funzione che impedisce fisicamente all'UAS di decollare all'interno di una zona geografica vietata.

Answer

È una marcatura commerciale che il fabbricante può apporre liberamente sull'UAS per indicarne le prestazioni.

Question 6

Chi emette la regolamentazione tecnica nazionale italiana nel settore aeronautico?

Accepted Answer

ENAC

Answer

ENAV

Answer

EASA

Answer

Si applica solo fuori dagli Stati membri EASA.

Question 7

Dal 1° gennaio 2024:

Accepted Answer

Gli UAS senza marchio C di oltre 250 g passano ad A3.

Answer

Gli UAS con marchio C0 passano ad A2.

Answer

Gli UAS senza marchio C di oltre 250 g passano ad A2.

Answer

Gli UAS con marchio C1 passano ad A3.

Question 8

Un drone Legacy sotto i 250 grammi senza Remote ID può volare in A1?

Accepted Answer

Sì, non è richiesto il Remote ID per i droni sotto i 250 g

Answer

No, occorre montare un Remote ID esterno

Answer

No, può volare solo in A3

Answer

Dipende esclusivamente dal valore economico del drone.

Question 9

Chi è il pilota remoto di un UAS?

Accepted Answer

La persona responsabile della condotta del volo e dei comandi dell’UAS.

Answer

Il proprietario del drone, anche se non lo pilota.

Answer

Il tecnico che installa il software del radiocomando.

Answer

L’operatore del portale d-flight.

Question 10

Nella categoria Open, l'attestato di competenza del pilota remoto (A1/A3 o A2) ha una validità a termine che richiede rinnovo?

Accepted Answer

Sì: ha validità di 5 anni e va rinnovato secondo le modalità previste dall'Autorità.

Answer

No: una volta conseguito è valido a vita senza alcun rinnovo.

Answer

Sì, ma solo per la sottocategoria A2.

Answer

Sì, ma solo se l'UAS pesa più di 250 g.

Question 11

Quale dei seguenti elementi è tipicamente compreso tra le zone geografiche UAS pubblicate dall'autorità?

Accepted Answer

Le aree safety in prossimità di aeroporti e campi di volo, dove le operazioni in OPEN sono vietate o soggette a condizioni.

Answer

I parchi eolici, segnalati come zona geografica per ciascuna pala installata.

Answer

Le singole linee elettriche di alta tensione, che costituiscono di per sé una zona geografica.

Answer

I singoli edifici alti in ambiente urbano, ciascuno classificato come zona geografica a sé stante.

Question 12

Come si riduce il rischio di errore quando durante il volo possono servire decisioni rapide?

Accepted Answer

Con pianificazione, briefing, checklist e soluzioni alternative valutate prima del volo.

Answer

Decidendo sempre al momento, senza preparare scenari alternativi.

Answer

Affidandosi solo alla funzione automatica Return-to-Home.

Answer

Aumentando la quota fino al limite massimo consentito.

Question 13

Un UAS legacy senza marcatura di classe con MTOM di 1,5 kg, dopo il 1° gennaio 2024:

Accepted Answer

Può volare in categoria Open solo in A3.

Answer

Può volare solo in categoria Specific.

Answer

Può volare in Open anche in A2.

Answer

Può volare in A1 sopra persone non coinvolte.

Question 14

Come bisogna comportarsi prima di operare con un UAS in un altro Stato EASA?

Accepted Answer

Verificare le regole nazionali applicabili, le zone geografiche UAS e gli eventuali requisiti locali.

Answer

Volare liberamente, perché le regole italiane sostituiscono sempre quelle locali.

Answer

Convalidare il certificato di navigabilità presso un consolato.

Answer

Richiedere sempre un’autorizzazione ICAO, anche in categoria Open.

Question 15

Perché gli UAS sono considerati aeromobili nel quadro aeronautico?

Accepted Answer

Perché rientrano nella disciplina aeronautica applicabile agli aeromobili senza equipaggio.

Answer

Perché lo stabilisce un regolamento stradale.

Answer

Perché sono sempre assimilati agli aeromodelli fuori da ogni norma.

Answer

Perché lo decide il produttore nel manuale utente.

Question 16

Dal 1° gennaio 2024, un UAS legacy senza marcatura di classe con massa inferiore a 250 g è ammesso in:

Accepted Answer

A1, rispettando le condizioni applicabili e le zone geografiche UAS.

Answer

Solo A2.

Answer

Solo categoria Specific.

Answer

Nessuna sottocategoria Open.

Question 17

Le risposte riflesse del pilota remoto durante il controllo dell’UAS:

Accepted Answer

Possono attivarsi automaticamente in risposta agli stimoli percepiti.

Answer

Sono vietate in categoria Open.

Answer

Sostituiscono la pianificazione pre-volo.

Answer

Sono possibili solo con UAS marcati C2.

Question 18

Dal 1° gennaio 2024, un UAS “legacy” senza marcatura di classe con massa <250 g è ammesso in quale sottocategoria Open?

Accepted Answer

A1 (può anche essere pilotato applicando volontariamente le restrizioni A3).

Answer

A2.

Answer

Solo A3.

Answer

In nessuna sottocategoria Open.

Question 19

Quali sono le definizioni corrette di "modalità follow-me" e di "identificazione remota diretta"?

Accepted Answer

La modalità follow-me è quella in cui l'UA segue il pilota remoto entro un raggio prestabilito; l'identificazione remota diretta è la diffusione locale di informazioni sull'UA in volo (compresa la sua marcatura) senza necessità di accesso fisico.

Answer

La modalità follow-me è il rientro automatico al punto di decollo; l'identificazione remota diretta è la trasmissione dei dati di volo al controllo del traffico aereo.

Answer

La modalità follow-me è il volo a punto fisso (hovering); l'identificazione remota diretta è la marcatura CE applicata sulla cellula dell'UA.

Answer

La modalità follow-me è il volo autonomo senza possibilità di intervento del pilota; l'identificazione remota diretta è la registrazione dell'operatore sul portale d-Flight.

Question 20

Il Regolamento Europeo norma anche gli aeromodelli?

Accepted Answer

Sì

Answer

No, gli aeromodelli non hanno regole

Answer

No, l’Aeromodellismo è competenza dell’Aeroclub d’Italia

Answer

No, gli aeromodelli sono normati da ICAO

Question 21

Quale affermazione sull'ICAO (Organizzazione dell'Aviazione Civile Internazionale) è corretta?

Accepted Answer

Nasce dalla Convenzione di Chicago del 7 dicembre 1944, ha sede a Montreal e definisce le sue norme in 19 Annessi (Standards and Recommended Practices, SARPs).

Answer

È un'agenzia dell'Unione Europea con sede a Bruxelles che emana regolamenti direttamente cogenti per gli Stati membri UE.

Answer

Nasce dal Trattato di Roma del 1957 e ha sede a Ginevra, dove pubblica i regolamenti di esecuzione per i droni.

Answer

È un ente italiano istituito nel 1997 che cura il controllo del traffico aereo e la pubblicazione dell'AIP.

Question 22

Come si consegue l'attestato di completamento della formazione per pilotare in sottocategoria A1/A3?

Accepted Answer

Seguendo il corso online e superando l'esame teorico sul portale ENAC (40 domande a risposta multipla, soglia del 75%); l'attestato così ottenuto è valido 5 anni.

Answer

Frequentando un corso pratico presso una scuola di droni approvata e superando una prova di volo finale.

Answer

Presentando una semplice autodichiarazione di competenza all'ENAC, senza sostenere alcun esame.

Answer

Superando un esame teorico composto da 30 domande, con soglia del 50%, che rilascia un attestato senza scadenza.

Question 23

Gli UAS legacy, senza Marchio di Classe con massa massima al decollo <250 g

Accepted Answer

Possono volare in Open, anche in A1

Answer

Possono volare solo in Specific

Answer

Possono volare in Open, ma solo in A3

Answer

Dipende esclusivamente dal valore economico del drone.

Question 24

Che cos'è l'ANSV?

Accepted Answer

L'Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo, autorità investigativa indipendente che conduce le inchieste tecniche sugli incidenti e inconvenienti aeronautici.

Answer

La società che assicura H24 il controllo del traffico aereo civile e pubblica AIP e NOTAM.

Answer

L'ente pubblico che emana la regolamentazione tecnica sugli UAS e rilascia le autorizzazioni in categoria specifica.

Answer

L'agenzia europea che certifica i prodotti aeronautici e fissa il livello comune di sicurezza.

Question 25

In categoria Open, è consentito operare con un UAS di notte?

Accepted Answer

Sì, purché si mantenga il VLOS e sia attiva una luce verde lampeggiante durante l’operazione.

Answer

No, in Open si vola solo di giorno.

Answer

Sì, ma solo se si resta entro i limiti V70 (70 m / 200 m).

Answer

Sì, ma solo dopo emissione di un NOTAM da parte del pilota remoto.

Question 26

La tua stringa ID completa come operatore UAS

Accepted Answer

Dovrebbe essere mantenuta il più privata possibile.

Answer

Dovrebbe essere condivisa con i tuoi amici.

Answer

Dovrebbe essere pubblicata sui social media.

Answer

Dovrebbe essere utilizzata come nome utente sul forum.

Question 27

Qual è il ruolo principale dell’ENAC in Italia?

Accepted Answer

Regolamentare e vigilare sull’aviazione civile italiana secondo il quadro nazionale, europeo e internazionale.

Answer

Rilasciare esclusivamente le licenze di stazione radio.

Answer

Produrre direttamente gli aeromobili civili.

Answer

Gestire tutti i servizi di controllo del traffico aereo.

Question 28

Perché la norma limita l'altezza di volo nella categoria aperta?

Accepted Answer

L'UAS potrebbe interferire con il traffico aereo generale sopra l'altezza limite.

Answer

Le nuvole iniziano a svilupparsi sopra l'altezza limite, il che compromette il contatto visivo con l'UAS.

Answer

La propagazione delle onde radio dei comandi è limitata dalla mancanza di aria sopra l'altezza limite.

Answer

I venti esistenti sopra l'altezza limite sono troppo forti per essere gestiti dagli utenti della categoria aperta.

Question 29

Cosa contengono le AIP, “Pubblicazione di informazioni aeronautiche”?

Accepted Answer

Informazioni durevoli essenziali per la navigazione aerea

Answer

L’elenco degli operatori autorizzati degli UAS

Answer

Informazioni temporanee essenziali per la navigazione aerea

Answer

Dipende solo dalle istruzioni del produttore, senza obblighi regolamentari.

Question 30

Come sono gestiti oggi gli aeromodelli nel quadro UAS europeo?

Accepted Answer

Sono ricompresi nel quadro UAS, con regole applicabili anche tramite club e associazioni autorizzati.

Answer

Sono esclusi da ogni regola aeronautica.

Answer

Possono volare ovunque se usati solo per sport.

Answer

Richiedono sempre una licenza di pilota privato.

Question 31

Quale combinazione di "marcatura drone" e "sottocategoria APERTA" consente le operazioni più vicine alle persone non coinvolte?

Accepted Answer

C0/A1.

Answer

C3/A2.

Answer

C2/A2.

Answer

C4/A3.

Question 32

In categoria Open, qual è l’altezza massima di volo (AGL) prevista dal regolamento UE, salvo limiti più restrittivi in geo-zone?

Accepted Answer

120 metri.

Answer

70 metri.

Answer

150 metri.

Answer

300 metri (1000 ft).

Question 33

Che cos’è un piano di volo?

Accepted Answer

Un insieme di informazioni sul volo trasmesse agli enti ATS quando previsto.

Answer

La semplice pianificazione personale del percorso.

Answer

Una mappa delle zone geografiche UAS.

Answer

Il manuale utente del drone.

Question 34

Quale affermazione relativa all'EASA è corretta?

Accepted Answer

Ha come Regolamento Basico il Reg. (UE) 2018/1139 e il suo perimetro comprende 31 paesi (i 27 dell'UE più Svizzera, Norvegia, Islanda e Liechtenstein).

Answer

È l'agenzia delle Nazioni Unite per l'aviazione civile, con sede a Montreal e 193 Stati membri.

Answer

È l'ente investigativo indipendente che conduce le inchieste sugli incidenti aeronautici in Europa.

Answer

Le sue regolamentazioni hanno valore di semplice raccomandazione e devono sempre essere recepite con legge nazionale per essere applicabili.

Question 35

Qual è il limite massimo di altezza di volo nella Categoria Open?

Accepted Answer

120 metri.

Answer

90 metri.

Answer

50 metri.

Answer

150 metri.

Question 36

Per quali classi UAS NON devi registrare il tuo drone?

Accepted Answer

Giocattoli e UAS inferiori a 250 gr che operano a bassa velocità (ad esempio 45 km/h).

Answer

Giocattoli e UAS inferiori a 250 gr che operano ad alta velocità (ad esempio 130 km/h).

Answer

Giocattoli e UAS superiori a 250 gr che operano a bassa velocità (ad esempio 35 km/h).

Answer

Giocattoli e UAS superiori a 250 gr che operano ad alta velocità (ad esempio 120 km/h).

Question 37

Quale distanza devi mantenere dalle aree residenziali, commerciali, industriali o ricreative se voli con un UAS nella sottocategoria A3?

Accepted Answer

150 metri.

Answer

200 metri.

Answer

50 metri.

Answer

100 metri.

Question 38

Su un aeroporto, cosa indica tipicamente l'assenza di una TWR (torre di controllo) attiva?

Accepted Answer

Che non è fornito un servizio di controllo del traffico aereo da torre, ossia uno spazio non controllato da TWR.

Answer

Che l'aeroporto non esiste più ed è stato dismesso da ogni traffico.

Answer

Che l'aeroporto è privo di procedure di avvicinamento finale.

Answer

Che si tratta con certezza di uno spazio aereo controllato di classe C o D.

Question 39

Per essere certo di avere un drone "marcato C" (di una classe da C0 a C4), quale elemento devi cercare sull'apparecchio o nella sua documentazione?

Accepted Answer

L'etichetta di identificazione di classe, recante il numero di classe (ad es. il pittogramma con la cifra cerchiata da 0 a 4), insieme alla dichiarazione UE di conformità del fabbricante.

Answer

Soltanto la marcatura CE, che da sola attesta l'appartenenza a una classe di UAS.

Answer

Il QR code dell'operatore rilasciato da d-Flight al momento della registrazione.

Answer

Il codice IMEI del radiocomando abbinato al drone.

Question 40

Dove puoi trovare la pubblicazione ufficiale del regolamento 2019/947?

Accepted Answer

Sul sito web della Gazzetta ufficiale dell'Unione europea (www.eur-lex.europea.eu).

Answer

Su qualsiasi sito web del produttore di UAS.

Answer

Sul sito web della Corte di giustizia europea (www.curia.europea.eu).

Answer

Su qualsiasi sito web di un'associazione locale di piloti di droni.

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Simulazione d'esame Quiz Droni A1-A3 Regolamentazione Aeronautica 40 domande in 60 minuti

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