Quiz esame Regolamentazione Aeronautica - Quiz Droni A1-A3 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Question 1

Se un operatore possiede più UAS, deve ottenere più codici operatore?

Accepted Answer

No, il codice operatore è unico e va associato agli UAS dell’operatore quando richiesto.

Answer

Sì, uno per ogni drone, anche se l’operatore è lo stesso.

Answer

Sì, ma solo per operazioni A1.

Answer

No, perché in Open il codice operatore non è mai richiesto.

Question 2

Che cosa significa la sigla ENAC?

Accepted Answer

Ente Nazionale Aviazione Civile

Answer

Ente Nazionale Aviazione Commerciale

Answer

Ente Normativo per Aeromobili Complessi

Answer

È consentito automaticamente se l’UAS pesa meno di 900 g.

Question 3

Che cos’è un UAS legacy?

Accepted Answer

Un UAS immesso sul mercato senza marcatura di classe C0-C6.

Answer

Un drone autocostruito in ogni caso.

Answer

Un drone modificato che non rispetta più il manuale.

Answer

Un UAS con autorizzazione Specific scaduta.

Question 4

Che cos’è un piano di volo?

Accepted Answer

Un insieme di informazioni sul volo trasmesse agli enti ATS quando previsto.

Answer

La semplice pianificazione personale del percorso.

Answer

Una mappa delle zone geografiche UAS.

Answer

Il manuale utente del drone.

Question 5

Nella categoria Open è richiesto un certificato medico aeronautico (es. LAPL/Classe 2) per il pilota remoto?

Accepted Answer

No: non è richiesto un certificato medico aeronautico; il pilota remoto deve essere in condizioni psicofisiche idonee.

Answer

Sì: serve almeno un certificato LAPL.

Answer

Sì: serve almeno un certificato medico di 2ª Classe.

Answer

Solo se l’UAS ha massa massima al decollo > 25 kg.

Question 6

In categoria Open, qual è l’altezza massima di volo (AGL) prevista dal regolamento UE, salvo limiti più restrittivi in geo-zone?

Accepted Answer

120 metri.

Answer

70 metri.

Answer

150 metri.

Answer

300 metri (1000 ft).

Question 7

Un UAS legacy senza marcatura di classe, con massa superiore a 250 g e inferiore a 25 kg, può ancora operare in categoria Open dopo il 1° gennaio 2024?

Accepted Answer

Sì, in A3, rispettando le condizioni applicabili e le zone geografiche UAS.

Answer

No, può volare solo in categoria Specific.

Answer

Sì, in A1 sopra persone non coinvolte.

Answer

Sì, in A2 con il solo attestato A1/A3.

Question 8

In categoria Open, qual è l’altezza massima standard di volo (salvo restrizioni più severe della zona geografica UAS)?

Accepted Answer

120 m.

Answer

70 m.

Answer

150 m.

Answer

500 m.

Question 9

Olivia è all'estero in vacanza e non è sicura se il parco in cui farà volare il suo drone faccia parte di una zona geografica UAS limitata. Come può scoprirlo?

Accepted Answer

Tramite la pagina web EASA "Droni - Autorità aeronautiche nazionali".

Answer

Chiamando il servizio di cartografia, catasto e catasto lussemburghese.

Answer

Tramite il sistema di identificazione remota UAS.

Answer

Tramite il sito web lussemburghese MyGuichet.

Question 10

Quale elenco di seguito comprende tutti i tipi di UAS interessati dal Regolamento 2019/947)

Accepted Answer

UAS giocattolo, costruiti privatamente, UAS commerciali e aeromodelli.

Answer

UAS giocattolo e commerciali e alianti con equipaggio.

Answer

UAS commerciali e alianti con equipaggio.

Answer

UAS giocattolo, costruiti privatamente e UAS commerciali.

Question 11

Cosa significa se un aeroporto è sprovvisto di TWR?

Accepted Answer

Che è uno spazio aereo non controllato.

Answer

Che non esiste.

Answer

Che non ha finale.

Answer

Che è uno spazio aereo controllato.

Question 12

Nella normativa UE, in categoria SPECIFIC esistono limiti fissi (quota/distanza) validi per tutte le operazioni?

Accepted Answer

No: i limiti dipendono dallo scenario applicabile (autorizzazione o dichiarazione STS/PDRA) e dalle eventuali geo-zone.

Answer

Sì: 150 m AGL e 500 m sono limiti fissi per tutte le operazioni.

Answer

Sì: in CTR vale sempre 70 m AGL e 200 m di distanza.

Answer

No: non esistono limiti, si può volare ovunque.

Question 13

Che cos’è l’ENAC?

Accepted Answer

L’autorità nazionale per l’aviazione civile in Italia.

Answer

l’ente che rilascia esclusivamente i certificati di navigabilità.

Answer

Un ufficio della Motorizzazione Civile.

Answer

l’ente che rilascia le licenze di stazione radio.

Question 14

Perché la norma limita l'altezza di volo nella categoria aperta?

Accepted Answer

L'UAS potrebbe interferire con il traffico aereo generale sopra l'altezza limite.

Answer

Le nuvole iniziano a svilupparsi sopra l'altezza limite, il che compromette il contatto visivo con l'UAS.

Answer

La propagazione delle onde radio dei comandi è limitata dalla mancanza di aria sopra l'altezza limite.

Answer

I venti esistenti sopra l'altezza limite sono troppo forti per essere gestiti dagli utenti della categoria aperta.

Question 15

In quale sottocategoria Open sono ammessi i UAS "più grandi" contrassegnati con C3 e C4?

Accepted Answer

Solo A3.

Answer

Solo A1.

Answer

A1, A2 e A3.

Answer

A2 e A3.

Question 16

Dove si consultano in Italia le zone geografiche UAS e le limitazioni locali aggiornate?

Accepted Answer

Sul portale d-flight e sulle pubblicazioni aeronautiche applicabili.

Answer

Solo sul manuale del produttore del drone.

Answer

Sul sito di Eurocontrol, senza verifiche nazionali.

Answer

Solo su forum e applicazioni non ufficiali.

Question 17

Cosa contengono le AIP, “Pubblicazione di informazioni aeronautiche”?

Accepted Answer

Informazioni durevoli essenziali per la navigazione aerea

Answer

L’elenco degli operatori autorizzati degli UAS

Answer

Informazioni temporanee essenziali per la navigazione aerea

Answer

Dipende solo dalle istruzioni del produttore, senza obblighi regolamentari.

Question 18

Per tre anni Fabian ha pilotato droni nelle sottocategorie A1 e A3 e ora vuole pilotare in A2. Cosa deve fare?

Accepted Answer

Superare un esame teorico per A2 preceduto da una formazione pratica autogestita.

Answer

Dimostrare di conoscere la costruzione dei droni.

Answer

Dimostrare di conoscere le regole per volare in uno spazio aereo controllato.

Answer

Superare un esame pratico per A2 con una scuola di droni approvata.

Question 19

La pressione operativa durante una missione UAS:

Accepted Answer

Può aumentare il rischio di errori e va gestita con procedure e margini adeguati.

Answer

Non influenza mai le decisioni del pilota remoto.

Answer

È utile perché riduce sempre i tempi di reazione.

Answer

È rilevante solo per aeromobili con equipaggio.

Question 20

Dal 1° gennaio 2024, un UAS “legacy” senza marcatura di classe con massa <250 g è ammesso in quale sottocategoria Open?

Accepted Answer

A1 (può anche essere pilotato applicando volontariamente le restrizioni A3).

Answer

A2.

Answer

Solo A3.

Answer

In nessuna sottocategoria Open.

Question 21

Che cosa si intende per zona pericolosa, indicata con la lettera D?

Accepted Answer

Uno spazio aereo nel quale, in determinati periodi, possono svolgersi attività pericolose per il volo.

Answer

Uno spazio aereo in cui è sempre vietata qualsiasi attività aerea.

Answer

Uno spazio aereo attraversabile solo in condizioni IFR.

Answer

Una zona geografica UAS riservata ai soli droni C0.

Question 22

Un drone Legacy sotto i 250 grammi senza Remote ID può volare in A1?

Accepted Answer

Sì, non è richiesto il Remote ID per i droni sotto i 250 g

Answer

No, occorre montare un Remote ID esterno

Answer

No, può volare solo in A3

Answer

Dipende esclusivamente dal valore economico del drone.

Question 23

Gli UAS legacy, senza Marchio di Classe con massa massima al decollo <250 g

Accepted Answer

Possono volare in Open, anche in A1

Answer

Possono volare solo in Specific

Answer

Possono volare in Open, ma solo in A3

Answer

Dipende esclusivamente dal valore economico del drone.

Question 24

La sigla ATS, in ambito aeronautico, indica:

Accepted Answer

Air Traffic Services, cioè i servizi del traffico aereo.

Answer

Air Transit System.

Answer

Aerodrome Transfer Space.

Answer

Aircraft Tracking System del produttore dell’UAS.

Question 25

Perché gli UAS sono considerati aeromobili nel quadro aeronautico?

Accepted Answer

Perché rientrano nella disciplina aeronautica applicabile agli aeromobili senza equipaggio.

Answer

Perché lo stabilisce un regolamento stradale.

Answer

Perché sono sempre assimilati agli aeromodelli fuori da ogni norma.

Answer

Perché lo decide il produttore nel manuale utente.

Question 26

Qual è il limite massimo di altezza di volo nella Categoria Open?

Accepted Answer

120 metri.

Answer

90 metri.

Answer

50 metri.

Answer

150 metri.

Question 27

Nelle regole UE attuali esiste un requisito fisso, ad esempio 3 missioni negli ultimi 90 giorni, per mantenere valido l’attestato Open?

Accepted Answer

No, la validità è temporale e il pilota remoto deve mantenere competenza e idoneità operative.

Answer

Sì, è obbligatorio per tutti.

Answer

Sì, ma solo se si vola in CTR.

Answer

Sì, ma solo con UAS di classe C2.

Question 28

Un UAS autocostruito da 24 kg può essere utilizzato in A3?

Accepted Answer

Sì, se resta sotto 25 kg e sono rispettate tutte le condizioni A3 e le zone geografiche UAS.

Answer

No, mai.

Answer

Solo se ha un certificato di progetto.

Answer

Solo se vola sopra persone informate.

Question 29

Nella normativa UE, esiste un requisito generale (es. “3 voli in 90 giorni”) per poter continuare a operare come pilota remoto?

Accepted Answer

No: non è previsto un requisito numerico generale; il pilota remoto deve mantenere competenza e addestramento secondo categoria/scenario applicabile.

Answer

Sì: servono sempre almeno 3 missioni negli ultimi 90 giorni.

Answer

Sì, ma solo in sottocategoria Open A2.

Answer

Sì, ma solo se l’UAS pesa più di 250 g.

Question 30

Per quali classi UAS NON devi registrare il tuo drone?

Accepted Answer

Giocattoli e UAS inferiori a 250 gr che operano a bassa velocità (ad esempio 45 km/h).

Answer

Giocattoli e UAS inferiori a 250 gr che operano ad alta velocità (ad esempio 130 km/h).

Answer

Giocattoli e UAS superiori a 250 gr che operano a bassa velocità (ad esempio 35 km/h).

Answer

Giocattoli e UAS superiori a 250 gr che operano ad alta velocità (ad esempio 120 km/h).

Question 31

Un aeromodello a turbina da 24 kg e 300 km/h di velocità deve avere a bordo il Remote ID?

Accepted Answer

Non è richiesto dalla normativa

Answer

Sì, sempre

Answer

Solo se vola in prossimità di un aeroporto

Answer

È un termine commerciale scelto liberamente dal produttore.

Question 32

La Licenza di Stazione Radio permette, previa abilitazione dell'operatore, l'effettuazione di comunicazioni radio:

Accepted Answer

Previste dal Servizio Mobile di Telecomunicazioni Aeronautiche

Answer

Di ogni tipo

Answer

Solo di soccorso

Answer

Solo telegrafiche

Question 33

Un UAS legacy senza marcatura di classe con MTOM di 1,5 kg, dopo il 1° gennaio 2024:

Accepted Answer

Può volare in categoria Open solo in A3.

Answer

Può volare solo in categoria Specific.

Answer

Può volare in Open anche in A2.

Answer

Può volare in A1 sopra persone non coinvolte.

Question 34

Dove puoi trovare la pubblicazione ufficiale del regolamento 2019/947?

Accepted Answer

Sul sito web della Gazzetta ufficiale dell'Unione europea (www.eur-lex.europea.eu).

Answer

Su qualsiasi sito web del produttore di UAS.

Answer

Sul sito web della Corte di giustizia europea (www.curia.europea.eu).

Answer

Su qualsiasi sito web di un'associazione locale di piloti di droni.

Question 35

In assenza di ulteriori divieti locali, si può operare in ambiente urbano in categoria Open?

Accepted Answer

Sì, ma solo rispettando sottocategoria, classe/MTOM dell’UAS, distanze da persone e zone geografiche UAS.

Answer

No, in città si vola sempre e solo in categoria Specific.

Answer

Sì, con qualunque UAS fino a 25 kg.

Answer

Sì, anche sopra assembramenti se si resta sotto 120 m.

Question 36

In categoria Open, come va gestito il sorvolo di persone non coinvolte?

Accepted Answer

Va evitato o ridotto al minimo secondo la sottocategoria e le caratteristiche dell’UAS; gli assembramenti non sono consentiti.

Answer

È sempre consentito, se si vola sotto 120 m.

Answer

È sempre vietato anche con UAS C0 sotto 250 g.

Answer

È consentito sugli assembramenti se il pilota avvisa ENAC.

Question 37

È consentito volare all’interno di una zona geografica UAS?

Accepted Answer

Sì, solo rispettando condizioni, limiti o divieti pubblicati per quella zona.

Answer

Sì, sempre, se l’altezza resta sotto 120 m.

Answer

No, tutte le zone geografiche UAS vietano qualunque volo.

Answer

Sì, senza verifiche, se il pilota possiede l’attestato A1/A3.

Question 38

Gli attestati/certificati di competenza per piloti remoti in categoria Open (A1/A3 e A2) hanno una scadenza?

Accepted Answer

Sì, hanno validità limitata (in Italia gli attestati ENAC sono validi 5 anni).

Answer

No, sono a vita.

Answer

Scadono solo se usati per operazioni commerciali.

Answer

Sì, scadono ogni 3 anni.

Question 39

Dal 1° gennaio 2024, un UAS legacy senza marcatura di classe con massa inferiore a 250 g è ammesso in:

Accepted Answer

A1, rispettando le condizioni applicabili e le zone geografiche UAS.

Answer

Solo A2.

Answer

Solo categoria Specific.

Answer

Nessuna sottocategoria Open.

Question 40

Prima di operare con un UAS vicino a un aeroporto/eliporto in Italia, qual è la verifica fondamentale?

Accepted Answer

Consultare le zone geografiche UAS e le regole pubblicate (es. su D-Flight) e rispettare eventuali divieti/condizioni o ottenere le autorizzazioni richieste.

Answer

Richiedere l’emissione di un NOTAM.

Answer

È sempre sufficiente volare sotto 120 m.

Answer

Basta chiamare via radio la torre di controllo.

Simulazione d'esame Regolamentazione Aeronautica - Quiz Droni A1-A3 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Simulazione d'esame Quiz Droni A1-A3 Regolamentazione Aeronautica 40 domande in 60 minuti

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