Quiz esame Regolamentazione Aeronautica - Quiz Droni A1-A3 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Question 1

In categoria OPEN, a seguito di un evento che ha causato ferite gravi a una persona, entro quali tempi e con quali modalità va effettuato il riporto (base Reg. UE 376/2014)?

Accepted Answer

All'ANSV immediatamente, entro 1 ora, e all'ENAC entro 72 ore tramite il sistema ECCAIRS 2 (E2).

Answer

All'ENAV entro 24 ore via NOTAM e all'ICAO entro 30 giorni.

Answer

All'ANSV entro 72 ore e all'ENAC entro 1 ora tramite SPID.

Answer

Solo all'ENAC entro 7 giorni, in quanto in categoria OPEN non è prevista alcuna segnalazione all'ANSV.

Question 2

Che cosa significa la sigla ENAC?

Accepted Answer

Ente Nazionale Aviazione Civile

Answer

Ente Nazionale Aviazione Commerciale

Answer

Ente Normativo per Aeromobili Complessi

Answer

È consentito automaticamente se l’UAS pesa meno di 900 g.

Question 3

Come sono gestiti oggi gli aeromodelli nel quadro UAS europeo?

Accepted Answer

Sono ricompresi nel quadro UAS, con regole applicabili anche tramite club e associazioni autorizzati.

Answer

Sono esclusi da ogni regola aeronautica.

Answer

Possono volare ovunque se usati solo per sport.

Answer

Richiedono sempre una licenza di pilota privato.

Question 4

In categoria Open, qual è l’altezza massima di volo (AGL) prevista dal regolamento UE, salvo limiti più restrittivi in geo-zone?

Accepted Answer

120 metri.

Answer

70 metri.

Answer

150 metri.

Answer

300 metri (1000 ft).

Question 5

Qual è la durata di validità tipica degli attestati/certificati di competenza per piloti remoti Open rilasciati da ENAC (A1/A3 e A2)?

Accepted Answer

5 anni.

Answer

1 anno.

Answer

3 anni.

Answer

10 anni.

Question 6

Dal 1° gennaio 2024, un UAS legacy senza marcatura di classe con massa inferiore a 250 g è ammesso in:

Accepted Answer

A1, rispettando le condizioni applicabili e le zone geografiche UAS.

Answer

Solo A2.

Answer

Solo categoria Specific.

Answer

Nessuna sottocategoria Open.

Question 7

Quali limiti operativi deve rispettare un pilota che opera in categoria OPEN, sottocategorie A1 e A3?

Accepted Answer

Deve restare entro 120 m di altezza dal punto più vicino della superficie, mantenere sempre il VLOS e non sorvolare mai assembramenti di persone.

Answer

Può salire fino a 150 m di altezza ed è autorizzato a sorvolare assembramenti se mantiene il VLOS.

Answer

Non esiste alcun limite di altezza, purché il volo si svolga lontano dagli aeroporti.

Answer

Può operare in BVLOS fino a 500 m di distanza, a condizione di restare sotto i 120 m di altezza.

Question 8

Si è autorizzati sganciare qualcosa da un drone durante un volo nella categoria aperta?

Accepted Answer

No, lo sgancio non è mai autorizzato nella categoria aperta.

Answer

No, ma l'autorità definisce un elenco di eccezioni.

Answer

Sì, se il peso del materiale sganciato è inferiore a 120 gr.

Answer

Sì, se l'altezza di lancio è inferiore a 5 m.

Question 9

Su un aeroporto, cosa indica tipicamente l'assenza di una TWR (torre di controllo) attiva?

Accepted Answer

Che non è fornito un servizio di controllo del traffico aereo da torre, ossia uno spazio non controllato da TWR.

Answer

Che l'aeroporto non esiste più ed è stato dismesso da ogni traffico.

Answer

Che l'aeroporto è privo di procedure di avvicinamento finale.

Answer

Che si tratta con certezza di uno spazio aereo controllato di classe C o D.

Question 10

Che cos’è un UAS legacy?

Accepted Answer

Un UAS immesso sul mercato senza marcatura di classe C0-C6.

Answer

Un drone autocostruito in ogni caso.

Answer

Un drone modificato che non rispetta più il manuale.

Answer

Un UAS con autorizzazione Specific scaduta.

Question 11

Un UAS legacy senza marcatura di classe, con massa superiore a 250 g e inferiore a 25 kg, può ancora operare in categoria Open dopo il 1° gennaio 2024?

Accepted Answer

Sì, in A3, rispettando le condizioni applicabili e le zone geografiche UAS.

Answer

No, può volare solo in categoria Specific.

Answer

Sì, in A1 sopra persone non coinvolte.

Answer

Sì, in A2 con il solo attestato A1/A3.

Question 12

Dal 1° gennaio 2024:

Accepted Answer

Gli UAS senza marchio C di oltre 250 g passano ad A3.

Answer

Gli UAS con marchio C0 passano ad A2.

Answer

Gli UAS senza marchio C di oltre 250 g passano ad A2.

Answer

Gli UAS con marchio C1 passano ad A3.

Question 13

Quali classi di identificazione sono previste per gli UAS destinati alle operazioni Open?

Accepted Answer

Da C0 a C4 per la categoria Open, secondo caratteristiche e sottocategorie applicabili.

Answer

Solo C1 e C2.

Answer

Solo A1, A2 e A3.

Answer

Nessuna, perché le classi sono state eliminate.

Question 14

Quali sono le definizioni corrette di "modalità follow-me" e di "identificazione remota diretta"?

Accepted Answer

La modalità follow-me è quella in cui l'UA segue il pilota remoto entro un raggio prestabilito; l'identificazione remota diretta è la diffusione locale di informazioni sull'UA in volo (compresa la sua marcatura) senza necessità di accesso fisico.

Answer

La modalità follow-me è il rientro automatico al punto di decollo; l'identificazione remota diretta è la trasmissione dei dati di volo al controllo del traffico aereo.

Answer

La modalità follow-me è il volo a punto fisso (hovering); l'identificazione remota diretta è la marcatura CE applicata sulla cellula dell'UA.

Answer

La modalità follow-me è il volo autonomo senza possibilità di intervento del pilota; l'identificazione remota diretta è la registrazione dell'operatore sul portale d-Flight.

Question 15

Che cos'è l'ANSV?

Accepted Answer

L'Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo, autorità investigativa indipendente che conduce le inchieste tecniche sugli incidenti e inconvenienti aeronautici.

Answer

La società che assicura H24 il controllo del traffico aereo civile e pubblica AIP e NOTAM.

Answer

L'ente pubblico che emana la regolamentazione tecnica sugli UAS e rilascia le autorizzazioni in categoria specifica.

Answer

L'agenzia europea che certifica i prodotti aeronautici e fissa il livello comune di sicurezza.

Question 16

Gli UAS legacy, senza Marchio di Classe con massa massima al decollo <250 g

Accepted Answer

Possono volare in Open, anche in A1

Answer

Possono volare solo in Specific

Answer

Possono volare in Open, ma solo in A3

Answer

Dipende esclusivamente dal valore economico del drone.

Question 17

Per essere certo di avere un drone "marcato C" (di una classe da C0 a C4), quale elemento devi cercare sull'apparecchio o nella sua documentazione?

Accepted Answer

L'etichetta di identificazione di classe, recante il numero di classe (ad es. il pittogramma con la cifra cerchiata da 0 a 4), insieme alla dichiarazione UE di conformità del fabbricante.

Answer

Soltanto la marcatura CE, che da sola attesta l'appartenenza a una classe di UAS.

Answer

Il QR code dell'operatore rilasciato da d-Flight al momento della registrazione.

Answer

Il codice IMEI del radiocomando abbinato al drone.

Question 18

Qual è il ruolo principale dell’ENAC in Italia?

Accepted Answer

Regolamentare e vigilare sull’aviazione civile italiana secondo il quadro nazionale, europeo e internazionale.

Answer

Rilasciare esclusivamente le licenze di stazione radio.

Answer

Produrre direttamente gli aeromobili civili.

Answer

Gestire tutti i servizi di controllo del traffico aereo.

Question 19

Cosa contengono le AIP, “Pubblicazione di informazioni aeronautiche”?

Accepted Answer

Informazioni durevoli essenziali per la navigazione aerea

Answer

L’elenco degli operatori autorizzati degli UAS

Answer

Informazioni temporanee essenziali per la navigazione aerea

Answer

Dipende solo dalle istruzioni del produttore, senza obblighi regolamentari.

Question 20

Dal 1° gennaio 2024, un UAS “legacy” senza marcatura di classe da 260 g è ammesso in:

Accepted Answer

Solo A3.

Answer

A1/A2/A3.

Answer

Solo A1 e A3.

Answer

Solo A2 e A3.

Question 21

Dal 1° gennaio 2024, in quale sottocategoria Open può operare un UAS legacy senza marcatura di classe tra 250 g e 25 kg?

Accepted Answer

Solo A3, rispettando le condizioni della sottocategoria.

Answer

Solo A1.

Answer

A1 e A2.

Answer

A2 e A3.

Question 22

Perché gli UAS sono considerati aeromobili nel quadro aeronautico?

Accepted Answer

Perché rientrano nella disciplina aeronautica applicabile agli aeromobili senza equipaggio.

Answer

Perché lo stabilisce un regolamento stradale.

Answer

Perché sono sempre assimilati agli aeromodelli fuori da ogni norma.

Answer

Perché lo decide il produttore nel manuale utente.

Question 23

Un UAS legacy senza marcatura di classe con MTOM di 1,5 kg, dopo il 1° gennaio 2024:

Accepted Answer

Può volare in categoria Open solo in A3.

Answer

Può volare solo in categoria Specific.

Answer

Può volare in Open anche in A2.

Answer

Può volare in A1 sopra persone non coinvolte.

Question 24

In quali sottocategorie è suddivisa la categoria aperta?

Accepted Answer

A1-A2-A3.

Answer

C0-C1-C2-C3-C4

Answer

C1-C2-C3-C4.

Answer

A1-A2-A3-A4.

Question 25

Per un UAS usato in categoria Open, la documentazione tecnica da consultare prima del volo comprende:

Accepted Answer

Manuale/istruzioni del produttore, limiti operativi e informazioni sulle zone geografiche UAS.

Answer

Solo il certificato acustico.

Answer

Solo la ricevuta di registrazione d-flight.

Answer

Solo la polizza assicurativa.

Question 26

L'importo della somma assicurata previsto dall'assicurazione obbligatoria aeronautica per danni a terzi in superficie dipende:

Accepted Answer

Dal peso massimo al decollo e dal tipo di mezzo in funzione delle operazioni.

Answer

Dal numero delle persone trasportate.

Answer

È unico in ogni caso.

Answer

Dal valore commerciale dell'UAS.

Question 27

In quali casi un operatore di UAS è tenuto a registrarsi presso d-Flight?

Accepted Answer

Quando l'UAS ha una massa massima al decollo pari o superiore a 250 g, oppure è dotato (pur essendo più leggero) di un sensore in grado di rilevare dati personali.

Answer

Solo quando l'UAS ha una massa massima al decollo pari o superiore a 250 g.

Answer

Solo quando l'UAS (non giocattolo) è dotato di un sensore in grado di rilevare dati personali, come una telecamera.

Answer

Solo quando l'UAS raggiunge una velocità molto elevata, ad esempio 120 km/h.

Question 28

Nel quadro normativo attuale, che cosa si intende per UAS?

Accepted Answer

L’aeromobile senza equipaggio e il relativo sistema di controllo remoto.

Answer

Una categoria di spazio aereo riservata ai droni.

Answer

Un certificato medico per il pilota remoto.

Answer

Una licenza radio rilasciata al costruttore.

Question 29

Qual è il limite massimo di altezza di volo nella Categoria Open?

Accepted Answer

120 metri.

Answer

90 metri.

Answer

50 metri.

Answer

150 metri.

Question 30

Che cos’è l’ENAC?

Accepted Answer

L’autorità nazionale per l’aviazione civile in Italia.

Answer

l’ente che rilascia esclusivamente i certificati di navigabilità.

Answer

Un ufficio della Motorizzazione Civile.

Answer

l’ente che rilascia le licenze di stazione radio.

Question 31

Olivia è all'estero in vacanza e non è sicura se il parco in cui farà volare il suo drone faccia parte di una zona geografica UAS limitata. Come può scoprirlo?

Accepted Answer

Tramite la pagina web EASA "Droni - Autorità aeronautiche nazionali".

Answer

Chiamando il servizio di cartografia, catasto e catasto lussemburghese.

Answer

Tramite il sistema di identificazione remota UAS.

Answer

Tramite il sito web lussemburghese MyGuichet.

Question 32

Quale combinazione di "marcatura drone" e "sottocategoria APERTA" consente le operazioni più vicine alle persone non coinvolte?

Accepted Answer

C0/A1.

Answer

C3/A2.

Answer

C2/A2.

Answer

C4/A3.

Question 33

Quale affermazione sull'ICAO (Organizzazione dell'Aviazione Civile Internazionale) è corretta?

Accepted Answer

Nasce dalla Convenzione di Chicago del 7 dicembre 1944, ha sede a Montreal e definisce le sue norme in 19 Annessi (Standards and Recommended Practices, SARPs).

Answer

È un'agenzia dell'Unione Europea con sede a Bruxelles che emana regolamenti direttamente cogenti per gli Stati membri UE.

Answer

Nasce dal Trattato di Roma del 1957 e ha sede a Ginevra, dove pubblica i regolamenti di esecuzione per i droni.

Answer

È un ente italiano istituito nel 1997 che cura il controllo del traffico aereo e la pubblicazione dell'AIP.

Question 34

Che cosa si intende per zona pericolosa, indicata con la lettera D?

Accepted Answer

Uno spazio aereo nel quale, in determinati periodi, possono svolgersi attività pericolose per il volo.

Answer

Uno spazio aereo in cui è sempre vietata qualsiasi attività aerea.

Answer

Uno spazio aereo attraversabile solo in condizioni IFR.

Answer

Una zona geografica UAS riservata ai soli droni C0.

Question 35

Dove puoi trovare la pubblicazione ufficiale del regolamento 2019/947?

Accepted Answer

Sul sito web della Gazzetta ufficiale dell'Unione europea (www.eur-lex.europea.eu).

Answer

Su qualsiasi sito web del produttore di UAS.

Answer

Sul sito web della Corte di giustizia europea (www.curia.europea.eu).

Answer

Su qualsiasi sito web di un'associazione locale di piloti di droni.

Question 36

La sigla ATS, in ambito aeronautico, indica:

Accepted Answer

Air Traffic Services, cioè i servizi del traffico aereo.

Answer

Air Transit System.

Answer

Aerodrome Transfer Space.

Answer

Aircraft Tracking System del produttore dell’UAS.

Question 37

In categoria Open, come va gestito il sorvolo di persone non coinvolte?

Accepted Answer

Va evitato o ridotto al minimo secondo la sottocategoria e le caratteristiche dell’UAS; gli assembramenti non sono consentiti.

Answer

È sempre consentito, se si vola sotto 120 m.

Answer

È sempre vietato anche con UAS C0 sotto 250 g.

Answer

È consentito sugli assembramenti se il pilota avvisa ENAC.

Question 38

Chi è il pilota remoto di un UAS?

Accepted Answer

La persona responsabile della condotta del volo e dei comandi dell’UAS.

Answer

Il proprietario del drone, anche se non lo pilota.

Answer

Il tecnico che installa il software del radiocomando.

Answer

L’operatore del portale d-flight.

Question 39

In quali paesi sono applicabili le disposizioni del regolamento 2019/947?

Accepted Answer

Agli Stati membri dell'UE più Svizzera, Norvegia, Islanda e Liechtenstein.

Answer

Solo a Belgio, Paesi Bassi e Lussemburgo (BENELUX).

Answer

Solo a Lussemburgo.

Answer

Solo a Lussemburgo, Germania, Francia e Belgio.

Question 40

Quale affermazione descrive correttamente la differenza tra operatore di UAS e pilota remoto?

Accepted Answer

L'operatore di UAS è la persona fisica o giuridica che opera o intende operare uno o più UAS, mentre il pilota remoto è la persona fisica responsabile della condotta sicura del singolo volo.

Answer

L'operatore di UAS è sempre e solo una persona fisica, mentre il pilota remoto può essere anche una persona giuridica.

Answer

L'operatore di UAS è la persona che materialmente manovra i comandi durante il volo, mentre il pilota remoto si limita a registrarsi su d-Flight.

Answer

Operatore e pilota remoto sono sempre soggetti distinti e non possono mai coincidere nella stessa persona.

Simulazione d'esame Regolamentazione Aeronautica - Quiz Droni A1-A3 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Simulazione d'esame Quiz Droni A1-A3 Regolamentazione Aeronautica 40 domande in 60 minuti

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