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Simulation d'examen Réglementation aéronautique - QCM Drone A1/A3 - Examen Télépilote

Simulation d'examen QCM Drone A1/A3 Réglementation aéronautique 40 questions en 60 minutes

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1 - Quelles sont les propositions exactes sur l’enregistrement de l’exploitant d’UAS ? 1) Obligation préalable d’enregistrement 2) Enregistrement sur le portail Alpha Tango 3) Réception d’un numéro d’exploitant d’UAS 4) Réception d’un numéro d’identifiant électronique
2 - Selon la Convention de Chicago, au-dessus de son territoire, tout Etat membre peut interdire ou réglementer l'usage :
3 - Le manuel d'utilisation du fabricant doit être lu et respecté :
4 - Au sens de la réglementation, une "activité particulière" désigne :
5 - Le dispositif de signalement électronique à distance équipant certains aéronefs sans équipage sert principalement :
6 - Les aéronefs à utilisation de loisir évoluant dans un espace clos et couvert :
7 - En France, l'enregistrement de l'exploitant d'un aéronef sans équipage soumis à cette obligation s'effectue :
8 - En catégorie ouverte, lorsque le vol est effectué à moins de 50 mètres horizontalement d'un obstacle artificiel de plus de 105 mètres de hauteur, et à la demande de l'entité responsable de cet obstacle, la hauteur maximale de vol peut être portée à :
9 - En catégorie spécifique, pour opérer selon un scénario standard (STS), l'exploitant doit déposer une déclaration d'exploitation auprès de :
10 - Sont soumis à une notification préalable obligatoire les vols d'aéronefs télépilotés :
11 - Le survol d'une zone interdite avec un aéronef sans équipage, par maladresse ou imprudence, est puni :
12 - En sous-catégorie A3, l'UAS doit rester à au moins :
13 - Quelles sont les conséquences pénales lorsque le propriétaire d’un UAS doté d’un dispositif de signalement électronique ou numérique a laissé utiliser son aéronef sans avoir procédé à l’enregistrement de l’UAS ?
14 - Pour un aéronef sans équipage soumis à l'obligation de formation, l'absence de certificat d'aptitude ou d'attestation de formation du télépilote constitue :
15 - Depuis le 1er janvier 2024, un drone sans marquage de classe et de masse inférieure à 25 kg, mais supérieure ou égale à 250 g, peut être utilisé en catégorie ouverte principalement :
16 - En sous-catégorie A1 de la catégorie ouverte, le télépilote doit notamment :
17 - Quelles sont les conséquences pénales lorsque le télépilote fait survoler volontairement par un aéronef, une zone du territoire français en violation d’une interdiction de survol ?
18 - Les vols au-dessus d'une zone peuplée (agglomération) relèvent désormais, en catégorie spécifique, principalement :
19 - Le bilan d'activité doit être envoyé à la DGAC tous les :
20 - La limite de hauteur en catégorie ouverte s'applique :
21 - Concernant la catégorie Ouverte, quelle proposition est exacte ?
22 - L'Organisation de l'Aviation Civile Internationale promulgue :
23 - En catégorie ouverte, la hauteur maximale générale de vol est de :
24 - Selon l'OACI, le territoire au-dessus duquel s'exerce la souveraineté d'un Etat sur son espace aérien comprend de fait : 1 - les régions terrestres 2 - les eaux territoriales 3 - la haute mer
25 - Le manuel d'exploitation (MANEX) est rédigé par :
26 - L'utilisation d'un aéromodèle de catégorie B nécessite :
27 - Un UAS de classe C2 peut être utilisé en A3 si le télépilote respecte notamment :
28 - Dans quelle sous-catégorie de la catégorie Ouverte, le vol près des personnes est-il autorisé ?
29 - Sont appelés "aéromodèles" les aéronefs destinés :
30 - Quel est l’âge minimum du télépilote en catégorie Ouverte en France ?
31 - Quelle est la proposition exacte concernant l’expérimentation des UAS ?
32 - Concernant l'enregistrement de l'exploitant d'UAS (numéro d'exploitant), quelle affirmation est exacte ?
33 - L'enregistrement comme exploitant UAS est notamment requis lorsque :
34 - Les vols de loisir en catégorie ouverte doivent respecter principalement :
35 - Pour voler en sous-catégorie A2 avec un UAS de classe C2, le télépilote doit disposer :
36 - Le numéro d'enregistrement attribué à l'exploitant d'un aéronef sans équipage doit :
37 - Le sigle OACI signifie :
38 - Pour utiliser un UAS de classe C1 en catégorie ouverte, le télépilote doit notamment :
39 - En catégorie ouverte, l'UAS ne doit pas :
40 - Quelles sont les propositions exactes à propos de la réglementation sur les UAS ? 1) La Convention de Chicago énonce que chaque État fixe les règles en la matière 2) Il y a des normes fixées par la Convention de Chicago sur la navigabilité de ces aéronefs 3) Pour les États de l’UE, chaque État fixe les règles de navigabilité pour les UAS 4) Pour les États de l’UE, un règlement européen fixe des exigences sur la navigabilité de ces aéronefs
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