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Simulation d'examen Réglementation aéronautique - QCM Drone A1/A3 - Examen Télépilote

Simulation d'examen QCM Drone A1/A3 Réglementation aéronautique 40 questions en 60 minutes

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1 - L'utilisation d'un aéromodèle de catégorie B nécessite :
2 - Quelles sont les conséquences pénales lorsque le propriétaire d’un UAS de 800 g ou plus a laissé utiliser son aéronef sans avoir procédé à son enregistrement ?
3 - Quelle est la masse maximale d’un UAS de classe C1 ?
4 - La catégorie ouverte concerne uniquement les UAS dont la masse maximale au décollage est inférieure à :
5 - Un UAS de classe C2 peut être utilisé en A3 si le télépilote respecte notamment :
6 - En sous-catégorie A1 de la catégorie ouverte, le télépilote doit notamment :
7 - En catégorie ouverte, l'UAS ne doit pas :
8 - Dans quelle sous-catégorie de la catégorie Ouverte, le vol près des personnes est-il autorisé ?
9 - Selon la Convention de Chicago, au-dessus de son territoire, tout Etat membre peut interdire ou réglementer l'usage :
10 - Le manuel d'utilisation du fabricant doit être lu et respecté :
11 - Selon l'OACI, le territoire au-dessus duquel s'exerce la souveraineté d'un Etat sur son espace aérien comprend de fait : 1 - les régions terrestres 2 - les eaux territoriales 3 - la haute mer
12 - Quelles sont les conséquences pénales lorsque le propriétaire d’un UAS de 800 g ou plus a laissé utiliser son aéronef pour un vol de nuit, sans dispositif de signalement lumineux ?
13 - Quelles sont les conséquences pénales lorsque le télépilote fait survoler par un aéronef, par maladresse ou négligence, une zone du territoire français en violation d’une interdiction de survol ?
14 - Le manuel d'exploitation (MANEX) est rédigé par :
15 - Quelles sont les conséquences pénales lorsque le propriétaire d’un UAS de 800 g ou plus a laissé utiliser son aéronef en ayant fourni, lors de l’enregistrement, des informations inexactes sur les caractéristiques de l’aéronef, sur l’identité du ou des propriétaires ou sur l’identifiant du dispositif de signalement électronique ou numérique ?
16 - Quel est l’âge minimum du télépilote en catégorie Ouverte en France ?
17 - La limite de hauteur en catégorie ouverte s'applique :
18 - Quelles sont les conséquences pénales lorsque le propriétaire d’un UAS doté d’un dispositif de signalement électronique ou numérique a laissé utiliser son aéronef sans avoir procédé à l’enregistrement de l’UAS ?
19 - Le bilan d'activité doit être envoyé à la DGAC tous les :
20 - Sont appelés "aéromodèles" les aéronefs destinés :
21 - En sous-catégorie A3, l'UAS doit rester à au moins :
22 - Quelles sont les conséquences pénales lorsque le télépilote fait survoler volontairement par un aéronef, une zone du territoire français en violation d’une interdiction de survol ?
23 - Quelles sont les conséquences pénales lorsque le télépilote d’un UAS de 800 g ou plus n’a pas obtenu le certificat d’aptitude théorique de télépilote et l’attestation de suivi de formation ou d’aptitude aux fonctions de télépilote ?
24 - Pour voler en sous-catégorie A2 avec un UAS de classe C2, le télépilote doit disposer :
25 - Les vols effectués en zone peuplée sont soumis à :
26 - Au sens de la réglementation, une "activité particulière" désigne :
27 - Quelles sont les propositions exactes à propos des annexes à la Convention de Chicago ? 1) Les annexes contiennent les normes et pratiques recommandées dans chaque domaine de l’aviation civile 2) En cas de non-conformité à une norme, l’État concerné doit faire une notification au Conseil de l’OACI 3) En cas de non-conformité à une pratique recommandée, l’État concerné doit faire une information au Conseil de l’OACI 4) Il y a 19 annexes à la Convention de Chicago
28 - Quelles sont les conséquences pénales lorsque le télépilote d’un UAS de 800 g ou plus n’a pas présenté immédiatement l’attestation de suivi de formation et la preuve de l’enregistrement de l’aéronef en cas de contrôle ?
29 - Quelles sont les conséquences pénales lorsque le propriétaire d’un UAS de 800 g ou plus a laissé utiliser son aéronef sans dispositif de signalement électronique ou numérique en état de fonctionnement ?
30 - En catégorie ouverte A1/A3, hors zone géographique plus restrictive et sans autorisation spécifique, la hauteur maximale générale de vol est de :
31 - Depuis le 1er janvier 2024, un drone sans marquage de classe et de masse inférieure à 25 kg, mais supérieure ou égale à 250 g, peut être utilisé en catégorie ouverte principalement :
32 - Les aéronefs à utilisation de loisir évoluant dans un espace clos et couvert :
33 - Quelles sont les propositions exactes sur la procédure AIRPROX ? 1) Cette procédure concerne les risques de collision avec le sol 2) Cette procédure concerne les risques d’abordage en vol 3) La notification doit être faite aux autorités dans un délai d’une semaine 4) La notification doit être faite aux autorités dans un délai de deux semaines
34 - Quelles sont les propositions exactes à propos de la souveraineté d’un État au sens de la Convention de Chicago ? 1) L’État a la souveraineté complète et exclusive sur l’espace aérien au-dessus de son territoire 2) Le territoire comprend les régions terrestres et les eaux territoriales sous la souveraineté de l’État 3) Le territoire comprend les régions terrestres et les eaux territoriales sous la suzeraineté de l’État 4) Le territoire comprend les régions terrestres et les eaux territoriales sous la protection de l’État 5) Le territoire comprend les régions terrestres et les eaux territoriales sous le mandat de l’État
35 - En catégorie ouverte, la masse maximale au décollage d'un UAS ne doit pas dépasser :
36 - Concernant la catégorie Ouverte, quelle proposition est exacte ?
37 - Combien y a-t-il de classes d’UAS utilisables en catégorie Ouverte ?
38 - L'enregistrement comme exploitant UAS est notamment requis lorsque :
39 - Le sigle OACI signifie :
40 - En sous-catégorie A3, l'opération doit être conduite :
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