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Simulazione d'esame Quiz Droni A1-A3 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Quiz Quiz Droni A1-A3 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto 40 domande in 60 minuti

1 - Quale limite di velocità orizzontale è previsto per un UAS di classe C0?
2 - L'Attenzione Focalizzata è quando:
3 - Come viene chiamata la componente della forza aerodinamica totale che sostiene il peso apparente dell'aeromobile?
4 - La memoria a lungo termine è:
5 - Quando una ripresa effettuata con UAS può contenere dati personali?
6 - L’operatore deve proteggere il collegamento di comando e controllo da accessi o interferenze non autorizzate?
7 - Quali unità vengono normalmente usate, in aeronautica, per la misura della pressione atmosferica?
8 - Qual è l’obiettivo principale della security nelle operazioni UAS?
9 - Chi deve verificare che l’UAS sia coperto da assicurazione quando richiesta?
10 - Quale buona pratica riduce il rischio di contestazioni dopo un incidente?
11 - Cosa dovrebbe evitare un pilota UAS durante riprese in area pubblica?
12 - Come bisogna comportarsi prima di operare con un UAS in un altro Stato EASA?
13 - Rispetto a quale riferimento va misurata l’altezza massima di 120 m in categoria Open?
14 - Quale informazione deve essere controllata nella polizza prima di volare?
15 - Quale comportamento è corretto se il pilota riceve un avviso di batteria critica?
16 - In caso di presenza di aerei con equipaggio, cosa deve fare il pilota di UAS?
17 - Quale senso fornisce normalmente il campo di percezione più ampio nello spazio circostante?
18 - Perché è importante leggere le esclusioni della polizza UAS?
19 - Perché è importante impostare correttamente il punto Home prima del volo?
20 - Cosa potrebbe succedere quando si vola su una strada asfaltata calda?
21 - Come si riduce il rischio di errore quando durante il volo possono servire decisioni rapide?
22 - In una missione di rilievo tecnico, quale impostazione può ridurre il rischio privacy?
23 - Come può essere definito l'hovering:
24 - In Open, gli Osservatori UA possono usare un binocolo?
25 - ENAC condivide con le Autorità di Pubblica Sicurezza i dati dei piloti che hanno conseguito l’Attestato di Pilota Remoto?
26 - Nel caso di riprese pianificate per un evento privato, qual è una buona pratica privacy?
27 - Come sono classificate le classi di spazio aereo ICAO?
28 - Perché il rapporto portanza/resistenza è importante per un UAS ad ala fissa?
29 - È consentito volare con un UAS dal peso inferiore a 250 grammi senza assicurazione?
30 - Un UAS in decollo emette 70 dB. Se ne decollano due contemporaneamente quale sarà il livello di pressione sonora?
31 - Cosa deve contenere una procedura di emergenza semplice per un volo Open?
32 - La portanza di un profilo alare può essere spiegata:
33 - Una polizza che copre solo i danni al proprio drone sostituisce la RC verso terzi?
34 - La polizza Tutela Legale rifonde eventuali sanzioni pecuniarie?
35 - Perché è utile avere una checklist pre-volo?
36 - La mancanza di Situation Awareness è una delle principali cause di errori umani?
37 - Cosa succede se le persone si trovano in un luogo pubblico e vengono catturare nel filmato del mio UAS? È consentito?
38 - Perché il rumore prodotto da un UAS va considerato nella pianificazione del volo?
39 - Qual è la tensione nominale di una cella LiPo?
40 - Perché una targa ripresa da drone può essere un dato personale?