Quiz esame Quiz Droni A1-A3 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Question 1

Quale affermazione NON è vera?

Accepted Answer

In genere è più facile pilotare un "aeromodello" che un "drone" perché gli aeromodelli sono davvero basilari.

Answer

Le operazioni autonome UAS sono operazioni durante le quali l'UAS opera senza alcuna possibilità di intervento da parte del pilota.

Answer

La maggior parte degli UAS venduti sul mercato ha un sistema di stabilizzazione che, se si guasta, rende il volo molto più difficile.

Answer

Le operazioni autonome UAS sono vietate nella categoria aperta, fatta eccezione per le procedure di emergenza.

Question 2

Per quali classi UAS NON devi registrare il tuo drone?

Accepted Answer

Giocattoli e UAS inferiori a 250 gr che operano a bassa velocità (ad esempio 45 km/h).

Answer

Giocattoli e UAS inferiori a 250 gr che operano ad alta velocità (ad esempio 130 km/h).

Answer

Giocattoli e UAS superiori a 250 gr che operano a bassa velocità (ad esempio 35 km/h).

Answer

Giocattoli e UAS superiori a 250 gr che operano ad alta velocità (ad esempio 120 km/h).

Question 3

Perché il sorvolo di infrastrutture sensibili è un tema di security?

Accepted Answer

Perché può esporre persone, impianti o informazioni a rischi intenzionali o non autorizzati.

Answer

Perché migliora la stabilità del GNSS.

Answer

Perché elimina i rischi di privacy.

Answer

Perché è sempre consentito in A1.

Question 4

Quale segnale può indicare un possibile problema di interferenza o attacco al link di comando?

Accepted Answer

Comandi non coerenti, perdita improvvisa di link o anomalie ripetute non spiegate.

Answer

La presenza della marcatura C0.

Answer

La temperatura ambiente stabile.

Answer

La presenza di una polizza assicurativa.

Question 5

Lo stress è sempre negativo

Accepted Answer

Falso, esiste uno stress positivo, l'Eustress

Answer

Vero

Answer

Falso, esiste uno stress positivo, il Distress

Answer

È compensata automaticamente dal GNSS dell’UAS.

Question 6

Cosa c'è di vero sulla stanchezza quando si pilotano i droni?

Accepted Answer

Volare stanchi è altrettanto grave e può avere le stesse conseguenze di volare ubriachi.

Answer

La stanchezza non mi influenzerà come pilota remoto durante un volo con drone.

Answer

Volare stanchi mi rende più attento e consapevole.

Answer

Le pupille degli occhi si dilatano per la stanchezza, il che mi fa vedere meglio al buio.

Question 7

Una più alta quota di volo sul livello del mare diminuisce l’autonomia di un UAS?

Accepted Answer

Sì

Answer

No

Answer

Solo sugli UAS ad ala fissa

Answer

Non ha effetti sul controllo o sulla sicurezza del volo.

Question 8

Per prevenire il ripetersi di un errore è importante:

Accepted Answer

Studiarlo e individuare le cause che lo hanno generato

Answer

Sostituire le persone che lo hanno causato

Answer

Sostituire l’elemento che guastandosi ha causato il danno

Answer

Migliora automaticamente la capacità decisionale del pilota.

Question 9

Nel quadro normativo attuale, che cosa si intende per UAS?

Accepted Answer

L’aeromobile senza equipaggio e il relativo sistema di controllo remoto.

Answer

Una categoria di spazio aereo riservata ai droni.

Answer

Un certificato medico per il pilota remoto.

Answer

Una licenza radio rilasciata al costruttore.

Question 10

Perché gli UAS sono considerati aeromobili nel quadro aeronautico?

Accepted Answer

Perché rientrano nella disciplina aeronautica applicabile agli aeromobili senza equipaggio.

Answer

Perché lo stabilisce un regolamento stradale.

Answer

Perché sono sempre assimilati agli aeromodelli fuori da ogni norma.

Answer

Perché lo decide il produttore nel manuale utente.

Question 11

Quanto tempo ci vuole perché la vista si adatti passando dalla luce al buio?

Accepted Answer

Decine di minuti, anche mezz'ora

Answer

Pochi secondi

Answer

È istantaneo

Answer

Non ha effetti sulla sicurezza delle operazioni UAS.

Question 12

Chi è il pilota remoto di un UAS?

Accepted Answer

La persona responsabile della condotta del volo e dei comandi dell’UAS.

Answer

Il proprietario del drone, anche se non lo pilota.

Answer

Il tecnico che installa il software del radiocomando.

Answer

L’operatore del portale d-flight.

Question 13

Cosa significa proteggere fisicamente l’UAS a terra?

Accepted Answer

Impedire manomissioni, furti o accessi non autorizzati prima, durante e dopo la missione.

Answer

Lasciarlo acceso e incustodito.

Answer

Rimuovere ogni identificativo obbligatorio.

Answer

Consentire a chiunque di modificare le impostazioni.

Question 14

Come va gestito un UAS durante il trasporto verso l’area di volo?

Accepted Answer

In modo da prevenire furto, accesso non autorizzato, accensione accidentale e danni alle batterie.

Answer

Acceso e pronto al decollo in ogni momento.

Answer

Con batterie sciolte e terminali non protetti.

Answer

Affidato a chiunque sia disponibile.

Question 15

In un quadrirotore in hovering la spinta dei rotori è:

Accepted Answer

Uguale al peso

Answer

Maggiore del peso

Answer

Uguale al peso e ogni rotore ne sopporta un quarto

Answer

È una funzione automatica che sostituisce il pilota remoto.

Question 16

Come si può ridurre il livello di rischio?

Accepted Answer

Riducendo la gravità delle conseguenze potenziali

Answer

Mantenendo un atteggiamento calmo e distaccato

Answer

Evitando di volare

Answer

Riguarda esclusivamente gli UAS con motore a combustione.

Question 17

Un UAS in decollo emette 70 dB. Se ne decollano due contemporaneamente quale sarà il livello di pressione sonora?

Accepted Answer

Meno di 75 dB

Answer

140 dB

Answer

Il livello totale resta a 70dB

Answer

Non ha effetti sulla sicurezza delle operazioni UAS.

Question 18

Quali sono i tre cardini della sicurezza?

Accepted Answer

Uomo, macchina e ambiente

Answer

Pilota, operatore e committente

Answer

Uomo, macchina e risorse economiche

Answer

Riguarda esclusivamente gli UAS con motore a combustione.

Question 19

Quando si deve interrompere una missione UAS?

Accepted Answer

Quando il volo non può più essere condotto in sicurezza o nel rispetto delle condizioni previste.

Answer

Solo quando la batteria è allo 0%.

Answer

Mai, se il drone è in modalità automatica.

Answer

Solo se lo richiede il produttore dopo il volo.

Question 20

Lo stallo può avvenire solo alle basse velocità?

Accepted Answer

no, ogni volta si superi l'angolo d'incidenza critico a qualsiasi velocità

Answer

no, avviene anche a velocità alte ed a basso angolo d'attacco

Answer

si

Answer

con i moderni aeroplani non avviene più

Question 21

Perché il controllo delle eliche è essenziale nel pre-volo?

Accepted Answer

Per individuare crepe, deformazioni o montaggi errati che possono causare perdita di controllo.

Answer

Perché modifica il codice operatore.

Answer

Solo per aumentare la qualità video.

Answer

Solo se il drone è in categoria Specific.

Question 22

Si può operare con un UAS in prossimità di aeroporti, eliporti o aviosuperfici?

Accepted Answer

Solo rispettando le zone geografiche UAS, le limitazioni pubblicate e le autorizzazioni eventualmente richieste.

Answer

Sì, sempre se la massa è inferiore a 25 kg.

Answer

Sì, purché si voli sotto 120 m.

Answer

Solo se il drone è marcato C0.

Question 23

Perché la norma limita l'altezza di volo nella categoria aperta?

Accepted Answer

L'UAS potrebbe interferire con il traffico aereo generale sopra l'altezza limite.

Answer

Le nuvole iniziano a svilupparsi sopra l'altezza limite, il che compromette il contatto visivo con l'UAS.

Answer

La propagazione delle onde radio dei comandi è limitata dalla mancanza di aria sopra l'altezza limite.

Answer

I venti esistenti sopra l'altezza limite sono troppo forti per essere gestiti dagli utenti della categoria aperta.

Question 24

Quali sono i Servizi del Traffico Aereo

Accepted Answer

Il Servizio di Controllo, il Servizio Informazioni Volo e il Servizio di Allarme.

Answer

Controllo della validità delle licenze di volo, Servizio Informazioni di Volo, Servizio di Allarme e Soccorso.

Answer

La disciplina del traffico aeroportuale, le informazioni sulla viabilità aeroportuale

Answer

Disciplina del traffico aeroportuale, Servizio di Allarme, gestione dei flussi.

Question 25

Ansie e paure possono essere cause di stress?

Accepted Answer

Sì, stress psicologico.

Answer

Sì, stress fisico.

Answer

No, gli stati ansiosi non hanno a che fare con lo stress.

Answer

Migliora automaticamente la capacità decisionale del pilota.

Question 26

La durata del sonno è influenzata anche da:

Accepted Answer

Il debito di sonno (da quanto siamo svegli)

Answer

L'ora in cui siamo andati a dormire (ritmo circadiano)

Answer

È la stessa durata dell'ultima dormita

Answer

Non ha effetti sulla sicurezza delle operazioni UAS.

Question 27

Su quali frequenze trasmettono le stazioni radio?

Accepted Answer

VHF

Answer

HF

Answer

VLF

Answer

È una funzione automatica che sostituisce il pilota remoto.

Question 28

Come viene chiamata la componente della forza aerodinamica totale che sostiene il peso dell'aeromobile?

Accepted Answer

portanza

Answer

resistenza

Answer

trazione

Answer

peso

Question 29

È consentito volare con un UAS dal peso inferiore a 250 grammi senza assicurazione?

Accepted Answer

No, mai

Answer

Sì, sempre

Answer

Sì, ma solo per il volo hobbistico

Answer

È obbligatoria solo quando l’UAS supera 25 kg.

Question 30

Anche acquisire audio può violare la privacy?

Accepted Answer

Sì, se le conversazioni e persone coinvolte sono riconoscibili

Answer

No, la privacy riguarda solo le immagini

Answer

Sì, sempre

Answer

Non si applica ai droni con massa inferiore a 250 g.

Question 31

L’assicurazione KASKO per i soli danni al drone

Accepted Answer

Non è valida ai sensi della polizza obbligatoria per gli UAS

Answer

È valida ai sensi della polizza obbligatoria per gli UAS

Answer

È vietata

Answer

È necessaria solo per voli fuori dall’Italia.

Question 32

Si può usare un UAS senza assicurazione RC verso terzi quando richiesta dalla normativa nazionale?

Accepted Answer

No, l’operatore deve rispettare l’obbligo assicurativo applicabile.

Answer

Sì, ma solo se si sorvolano zone disabitate.

Answer

Sì, se il volo dura meno di 5 minuti.

Answer

Sì, se l’UAS pesa meno di 900 g.

Question 33

Prima del volo, perché è importante verificare le istruzioni del produttore?

Accepted Answer

Per conoscere limiti, procedure normali/anormali e funzioni automatiche dell’UAS.

Answer

Perché sostituiscono le regole sulle zone geografiche UAS.

Answer

Per evitare l’obbligo di assicurazione.

Answer

Per evitare la consultazione meteo e pre-volo.

Question 34

Dov’è la sede dell’ICAO?

Accepted Answer

Montreal (Canada)

Answer

Montreux (Svizzera)

Answer

Miami (Stati Uniti)

Answer

È sufficiente restare sotto 120 m in qualunque area.

Question 35

In una missione di rilievo tecnico, quale impostazione può ridurre il rischio privacy?

Accepted Answer

Orientare camera e traiettorie verso l’area da rilevare, evitando zone private non pertinenti.

Answer

Registrare audio continuo per tutta la missione.

Answer

Volare più basso possibile sopra persone non coinvolte.

Answer

Usare sempre la funzione follow-me su persone casuali.

Question 36

Perché è importante impostare correttamente il punto Home prima del volo?

Accepted Answer

Per rendere coerente la funzione Return-to-Home in caso di perdita del link o batteria bassa.

Answer

Per aumentare la quota massima legale.

Answer

Per sostituire il contatto visivo VLOS.

Answer

Per evitare l’obbligo di registrazione operatore.

Question 37

Per condurre operazioni BVLOS, cioè fuori dalla vista del pilota:

Accepted Answer

Può essere necessario uno spazio aereo segregato

Answer

Occorre l’autorizzazione dell’ATC (Controllo Traffico Aereo)

Answer

Sono sempre proibite

Answer

È sempre consentito senza verifiche se si vola in VLOS.

Question 38

In categoria Open, il contatto visivo con l’UA può essere mantenuto dal pilota remoto o supportato da un osservatore UA?

Accepted Answer

Sì, l’osservatore può assistere il pilota nel mantenimento del VLOS.

Answer

No, l’osservatore è vietato in categoria Open.

Answer

Sì, ma solo in BVLOS.

Answer

No, perché il GNSS sostituisce il contatto visivo.

Question 39

Quale differenza descrive correttamente safety e security?

Accepted Answer

La safety riguarda la prevenzione di incidenti; la security riguarda minacce e accessi non autorizzati.

Answer

Sono sinonimi perfetti.

Answer

La safety riguarda solo i dati personali.

Answer

La security riguarda solo le eliche.

Question 40

Cosa contengono le AIP, “Pubblicazione di informazioni aeronautiche”?

Accepted Answer

Informazioni durevoli essenziali per la navigazione aerea

Answer

L’elenco degli operatori autorizzati degli UAS

Answer

Informazioni temporanee essenziali per la navigazione aerea

Answer

Dipende solo dalle istruzioni del produttore, senza obblighi regolamentari.

Simulazione d'esame Quiz Droni A1-A3 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Quiz Quiz Droni A1-A3 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto 40 domande in 60 minuti