Quiz esame Quiz Droni A1-A3 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Question 1

La memoria a lungo termine è:

Accepted Answer

Illimitata nel tempo, limitata nel numero di ricordi che può contenere

Answer

Illimiata nel numero di ricordi che può contenere e nel tempo

Answer

Limitata nel numero di ricordi che può contenere e nel tempo

Answer

Non ha effetti sulla sicurezza delle operazioni UAS.

Question 2

Come si può ridurre il livello di rischio?

Accepted Answer

Riducendo la gravità delle conseguenze potenziali

Answer

Mantenendo un atteggiamento calmo e distaccato

Answer

Evitando di volare

Answer

Riguarda esclusivamente gli UAS con motore a combustione.

Question 3

Se una persona chiede informazioni su una ripresa UAS che la riguarda, quale risposta è più corretta?

Accepted Answer

Fornire informazioni chiare sull’operatore, sulla finalità e sui diritti applicabili, se il trattamento è pertinente.

Answer

Ignorare la richiesta perché l’UAS è in Open.

Answer

Inviare la persona al produttore del drone.

Answer

Rispondere solo se il drone pesa più di 25 kg.

Question 4

Perché è utile avere una checklist pre-volo?

Accepted Answer

Per ridurre dimenticanze e standardizzare controlli critici prima della missione.

Answer

Per eliminare ogni obbligo normativo.

Answer

Per volare senza consultare il manuale.

Answer

Per aumentare automaticamente l’autonomia della batteria.

Question 5

Che cosa indica l’altimetro o il dato di quota di un UAS?

Accepted Answer

Un’indicazione di quota/altezza che va interpretata secondo sensore e riferimento impostato.

Answer

Sempre la quota esatta rispetto al livello del mare.

Answer

La distanza orizzontale dal pilota remoto.

Answer

La velocità massima consentita in Open.

Question 6

Perché il sorvolo di infrastrutture sensibili è un tema di security?

Accepted Answer

Perché può esporre persone, impianti o informazioni a rischi intenzionali o non autorizzati.

Answer

Perché migliora la stabilità del GNSS.

Answer

Perché elimina i rischi di privacy.

Answer

Perché è sempre consentito in A1.

Question 7

Relativamente alla condizione di stallo, quando un profilo stalla:

Accepted Answer

si formano dei vortici ed i filetti d'aria si staccano dal dorso del profilo

Answer

si forma un flusso d'aria laminare

Answer

il flusso d'aria aumenta la portanza

Answer

il flusso d'aria provoca una diminuzione di resistenza

Question 8

Quale informazione meteo è particolarmente importante per un piccolo UAS?

Accepted Answer

Vento medio, raffiche, precipitazioni, visibilità e temperatura nell’area di volo.

Answer

Solo la temperatura al livello del mare.

Answer

Solo la fase lunare.

Answer

Solo la pressione QNH se si vola sotto 30 m.

Question 9

In base alla checklist generica "MEUH", quali sono i principali elementi di sicurezza da considerare quando si pilota un drone?

Accepted Answer

Meteo, Ambiente, UAS, Interazione umana.

Answer

Misure di mitigazione, Ambiente, UAS, Interazione umana.

Answer

Misure di mitigazione, Altitudine, UAS, Abitazioni.

Answer

Meteo, Altitudine, UAS Abitazioni.

Question 10

Per tre anni Fabian ha pilotato droni nelle sottocategorie A1 e A3 e ora vuole pilotare in A2. Cosa deve fare?

Accepted Answer

Superare un esame teorico per A2 preceduto da una formazione pratica autogestita.

Answer

Dimostrare di conoscere la costruzione dei droni.

Answer

Dimostrare di conoscere le regole per volare in uno spazio aereo controllato.

Answer

Superare un esame pratico per A2 con una scuola di droni approvata.

Question 11

Quale pratica è più corretta per gli aggiornamenti software dell’UAS?

Accepted Answer

Usare canali ufficiali, leggere le note di rilascio e testare prima di missioni critiche.

Answer

Installare pacchetti da forum non verificati.

Answer

Aggiornare sempre durante il volo.

Answer

Non aggiornare mai, anche in presenza di patch di sicurezza.

Question 12

Se ho più droni devo ottenere più codici operatore da D-Flight?

Accepted Answer

No, il Codice Operatore è uno solo e si inserisce in tutti i droni

Answer

Sì, ma solo se si vola in A1

Answer

Sì, in questo caso si usa il odice dell'UAS e non dell'Operatore

Answer

Dipende esclusivamente dal valore economico del drone.

Question 13

Il possesso di una polizza assicurativa consente di ignorare le zone geografiche UAS?

Accepted Answer

No, assicurazione e rispetto delle regole operative sono obblighi distinti.

Answer

Sì, se il massimale è alto.

Answer

Sì, ma solo in A3.

Answer

Sì, se l’UAS è sotto 250 g.

Question 14

Quale misura riduce il rischio privacy nella consegna di un video al cliente?

Accepted Answer

Condividere solo il materiale necessario, con accesso controllato e cancellazione dei file non utili.

Answer

Consegnare anche tutte le riprese scartate.

Answer

Pubblicare prima il materiale su un link aperto a tutti.

Answer

Lasciare nei metadati tutti i dettagli non necessari.

Question 15

In aeroporti civili o spazi aerei dove non sono forniti servizi di traffico aereo, la richiesta di riserva di spazio aereo

Accepted Answer

Va inoltrata alla Direzione Aeroportuale competente

Answer

Va inoltrata a ENAV

Answer

Non deve essere inoltrata

Answer

È sufficiente restare sotto 120 m in qualunque area.

Question 16

È consentito volare con un UAS dal peso inferiore a 250 grammi senza assicurazione?

Accepted Answer

No, mai

Answer

Sì, sempre

Answer

Sì, ma solo per il volo hobbistico

Answer

È obbligatoria solo quando l’UAS supera 25 kg.

Question 17

Per prevenire il ripetersi di un errore è importante:

Accepted Answer

Studiarlo e individuare le cause che lo hanno generato

Answer

Sostituire le persone che lo hanno causato

Answer

Sostituire l’elemento che guastandosi ha causato il danno

Answer

Migliora automaticamente la capacità decisionale del pilota.

Question 18

Quale segnale può indicare un possibile problema di interferenza o attacco al link di comando?

Accepted Answer

Comandi non coerenti, perdita improvvisa di link o anomalie ripetute non spiegate.

Answer

La presenza della marcatura C0.

Answer

La temperatura ambiente stabile.

Answer

La presenza di una polizza assicurativa.

Question 19

Quale senso fornisce normalmente il campo di percezione più ampio nello spazio circostante?

Accepted Answer

L’udito, perché può percepire stimoli anche fuori dal campo visivo.

Answer

La vista, perché copre sempre 360°.

Answer

Il tatto, perché percepisce gli ostacoli a distanza.

Answer

Il senso dell’equilibrio, perché sostituisce vista e udito.

Question 20

Qual è il compito principale di un osservatore?

Accepted Answer

Rilevare pericoli nello spazio aereo e a terra.

Answer

Controllare lo stato dello spazio aereo appena prima del decollo.

Answer

Osservare l'umore e la forma del pilota remoto.

Answer

Monitorare lo stato del sistema del drone per assicurarsi che tutto funzioni correttamente.

Question 21

Per richiedere una riserva o una condizione particolare di spazio aereo per operazioni UAS:

Accepted Answer

Bisogna seguire la procedura prevista dalle autorità competenti e dalle pubblicazioni applicabili.

Answer

È sufficiente che il pilota abbia l’attestato A1/A3.

Answer

Bisogna operare con un drone sopra 25 kg.

Answer

È sempre vietato presentare richieste per UAS.

Question 22

Aumentando l'esperienza, secondo Reason la probabilità di fare errori di attenzione e distrazione (skill based):

Accepted Answer

Aumenta

Answer

Diminuisce

Answer

Non presenta variazioni significative

Answer

È compensata automaticamente dal GNSS dell’UAS.

Question 23

Qual è la definizione dell'acronimo VLOS?

Accepted Answer

Visual Line Of Sight

Answer

Visual Limitation On Site

Answer

Virtual Limitation On Site

Answer

Virtual Line Of Sight

Question 24

Quale decisione è più sicura se il pilota non è certo della posizione dell’UAS?

Accepted Answer

Fermare o rallentare la manovra, recuperare orientamento e usare funzioni di rientro solo se impostate correttamente.

Answer

Accelerare verso un punto casuale.

Answer

Continuare a guardare solo la camera.

Answer

Disattivare il radiocomando.

Question 25

Quale comportamento è corretto se si smarrisce un dispositivo che contiene dati di missione UAS?

Accepted Answer

Valutare i dati presenti, bloccare gli accessi, cambiare credenziali e seguire le procedure di notifica se applicabili.

Answer

Ignorare l’evento se il drone è stato usato in Open.

Answer

Pubblicare le password per recuperare il dispositivo.

Answer

Acquistare un nuovo drone senza altre azioni.

Question 26

Qual è il principio operativo ordinario della categoria Open A1/A3?

Accepted Answer

Operare in VLOS, mantenendo il contatto visivo diretto con l’UA.

Answer

Operare sempre in BVLOS con osservatori di spazio aereo.

Answer

Operare in IFR se il drone ha GNSS.

Answer

Operare in FPV senza osservatore.

Question 27

L'ispezione del drone, come parte della tua checklist di sicurezza 'MEUH', dovrebbe essere eseguita:

Accepted Answer

Prima di ogni volo.

Answer

Una volta alla settimana.

Answer

Durante la manutenzione annuale.

Answer

Una volta al mese.

Question 28

Con un UAS fermo a terra, quale dato consente normalmente di verificare la quota/altitudine indicata dal sistema?

Accepted Answer

Il valore fornito dal GNSS/barometro confrontato con quota nota del punto di decollo.

Answer

La quota indicata sulla polizza assicurativa.

Answer

La tensione nominale della batteria.

Answer

Il colore della marcatura di classe.

Question 29

Cosa bisogna fare se la bussola/magnetometro segnala un’anomalia prima del decollo?

Accepted Answer

Non decollare finché l’anomalia non è risolta secondo manuale e condizioni locali.

Answer

Decollare comunque e correggere in volo.

Answer

Disattivare il GNSS.

Answer

Aumentare la quota massima impostata.

Question 30

Quale situazione può creare problemi di copertura assicurativa?

Accepted Answer

Usare l’UAS per un’attività esclusa o non dichiarata in polizza.

Answer

Volare nel rispetto del manuale e delle zone geografiche UAS.

Answer

Effettuare controlli pre-volo documentati.

Answer

Mantenere il VLOS.

Question 31

Perché è importante proteggere l’account usato per app e servizi UAS?

Accepted Answer

Per evitare accessi a dati, impostazioni, firmware, mappe e funzioni operative.

Answer

Solo per migliorare la ricezione GNSS.

Answer

Solo per aumentare la velocità del drone.

Answer

Non è importante, perché gli account non influenzano il volo.

Question 32

Con il solo attestato A1-A3 posso pilotare per lavoro un ottocottero da 20 kg?

Accepted Answer

Sì, ma solo in A3

Answer

No, il limite è 4 kg

Answer

Sì, ma solo con specifica autorizzazione rilasciata da ENAC

Answer

È richiesto solo per gli UAS sopra 25 kg.

Question 33

Che cosa si intende per pilota remoto?

Accepted Answer

La persona che conduce il volo e comanda l’UAS da remoto.

Answer

Un pilota con limitazione della visita medica aeronautica.

Answer

Un tecnico che aggiorna il firmware dell’UAS.

Answer

Il proprietario del drone anche quando non vola.

Question 34

Dove sono applicabili i regolamenti emessi da ENAC?

Accepted Answer

Solo in Italia

Answer

In tutto lo spazio EASA

Answer

In tutta Europa

Answer

Dipende solo dal peso dell’UAS e non dalla zona geografica.

Question 35

Dove si consultano in Italia le zone geografiche UAS e le limitazioni locali aggiornate?

Accepted Answer

Sul portale d-flight e sulle pubblicazioni aeronautiche applicabili.

Answer

Solo sul manuale del produttore del drone.

Answer

Sul sito di Eurocontrol, senza verifiche nazionali.

Answer

Solo su forum e applicazioni non ufficiali.

Question 36

L’acutezza visiva può essere definita:

Accepted Answer

Capacità di vedere i dettagli degli oggetti a varie distanze

Answer

Abilità dell’occhio a riconoscere il movimento e la sua direzione

Answer

Abilità dell’occhio a percepire la profondità e la distanza

Answer

È compensata automaticamente dal GNSS dell’UAS.

Question 37

Perché le password predefinite dei dispositivi vanno cambiate?

Accepted Answer

Per ridurre il rischio che terzi accedano a sistemi o dati usando credenziali note.

Answer

Per aumentare la portanza dell’UAS.

Answer

Per evitare ogni controllo pre-volo.

Answer

Per modificare la sottocategoria Open applicabile.

Question 38

Ansie o paure possono essere causa di stress?

Accepted Answer

Sì, stress psicologico

Answer

Sì, stress fisico

Answer

No, gli stati ansiosi non hanno a che fare con lo stress

Answer

Riguarda solo i piloti di aeromobili con equipaggio.

Question 39

L’operatore UAS deve impedire l’accesso non autorizzato al proprio UAS e ai sistemi di controllo?

Accepted Answer

Sì, deve adottare misure ragionevoli di protezione fisica e logica.

Answer

È solo consigliabile, ma non ha impatto sulla sicurezza.

Answer

Sì, ma solo quando l’UAS è usato in categoria Certified.

Answer

No, perché il drone è sempre protetto dal GNSS.

Question 40

La sindrome da jet lag

Accepted Answer

Si verifica quando si passano più meridiani

Answer

Si verifica quando si passano più paralleli

Answer

Si verifica sia se si passano più meridiani sia più paralleli

Answer

È compensata automaticamente dal GNSS dell’UAS.

Simulazione d'esame Quiz Droni A1-A3 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Quiz Quiz Droni A1-A3 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto 40 domande in 60 minuti

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