Quiz esame Conoscenze generali aeromobile - BPL - Pilota di Mongolfiera

Question 1

Quando si passa da un serbatoio all’altro è bene provare subito il nuovo serbatoio:

Accepted Answer

per essere sicuri che il nuovo serbatoio funzioni bene

Answer

per svuotare i tubi

Answer

per vedere se i tubi perdono

Answer

per creare portanza immediata

Question 2

La parte del pallone che sostiene il peso complessivo è?

Accepted Answer

i nastri di carico

Answer

il tessuto dell’involucro

Answer

le cuciture dell’involucro

Answer

Lo scoop

Question 3

Con un bruciatore equipaggiato con il tubo del vapore posso utilizzare solo bombole standard?

Accepted Answer

no

Answer

si

Answer

è indifferente

Answer

solo se sono delle Worthington

Question 4

Nell’eventualità il pallone sia finito sopra delle linee elettriche:

Accepted Answer

non si deve toccano sino a che i responsabili dell’Azienda Elettrica non abbiano provveduto a staccare la corrente

Answer

si può cercare di recuperano se non si toccano parti metalliche del pallone

Answer

si può cercare di recuperano se si indossano stivali di gomma

Answer

bisogna toglierlo al più presto prima che qualcuno avvisi i responsabili dell’Azienda Elettrica

Question 5

Se aziono solo la valvola whisper ho più potenza rispetto alla manetta principale?

Accepted Answer

no meno

Answer

si di più ma solo con bruciatori dotati di tubo per il vapore

Answer

si di più ma devo anche azionare la fiamma pilota

Answer

uguale

Question 6

La valvola che si trova al di sopra dei serbatoi di propano e che si apre automaticamente quando la pressione all’interno del serbatoio supera la pressione massima consentita si chiama?

Accepted Answer

valvola di sicurezza

Answer

valvola di misurazione

Answer

manetta

Answer

valvola a sfera

Question 7

Se uso il whisper cosa accade alla potenza ed al rumore del bruciatore?

Accepted Answer

Diminuisce la potenza ed il rumore

Answer

Aumenta la potenza e diminuisce il rumore

Answer

Diminuisce la potenza ed aumenta il rumore

Answer

Non cambia nulla

Question 8

Nelle giornate fredde può essere necessario preriscaldare od azotare le bombole di propano perché:

Accepted Answer

con basse temperature la pressione del gas può essere insufficiente rispetto a quella prevista dal AFM

Answer

può esserci del ghiaccio all’interno dei tubi che vanno al bruciatore

Answer

il propano necessita di essere trasformato dallo stato solido a quello liquido

Answer

la bombola gelata diventa più fragile

Question 9

Durante il volo del ghiaccio comincia a formarsi sull’esterno del serbatoio che state usando, ciò sarà causato da?

Accepted Answer

il fatto che si prelevi combustibile allo stato di vapore invece che allo stato liquido dal serbatoio per alimentare il bruciatore principale

Answer

presenza d’acqua nel combustibile

Answer

una perdita nel tubo di alimentazione

Answer

non è possibile che si verifichi tale fenomeno

Question 10

Cosa può causare la falsa portanza che in alcuni casi si può verificare al momento del decollo?

Accepted Answer

effetto Venturi del vento sull’involucro

Answer

chiusura della valvola del paracadute troppo veloce

Answer

eccessiva temperatura all’interno dell’involucro

Answer

effetto dell’equazione di Maxwell

Simulazione d'esame Conoscenze generali aeromobile BPL - Pilota di Mongolfiera

Simulazione d'esame BPL Conoscenze generali aeromobile 120 domande in 75 minuti