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Simulazione d'esame Tecnica di Pilotaggio - VDS Ultraleggero a Motore

Simulazione d'esame VDS Tecnica di Pilotaggio 70 domande in 70 minuti

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1 - Scegliete la definizione più appropriata di traiettoria di volo:
2 - In volo di discesa l'ago dell'altimetro indica una diminuzione della quota. Come si comporta, invece, l'indicatore della scala barometrica (finestrella)?
3 - Uno stesso valore di portanza, si può ottenere:
4 - Per verificare l'attendibilità dell'altimetro, prima della partenza, viene inserito il QNH e l'altimetro deve indicare:
5 - A quale altezza va effettuata, quando prevista, la prima riduzione di potenza dopo un decollo normale?
6 - l'inserimento dell'aria calda al carburatore ha il compito di prevenire che si formi ghiaccio al carburatore. l'aria più calda ha l'effetto di arricchire o impoverire la miscela?
7 - Il controllo a vista del contenuto dei serbatoi di carburante prima del volo, va effettuato sempre?
8 - Perché è importante effettuare il decollo sempre controvento?
9 - Su una traiettoria di finale stabilizzata condotta ad una velocità compresa nel campo di secondo regime, tirando la barra od il volantino, con l'intenzione di diminuire il rateo di discesa, senza intervenire sulla potenza:
10 - La salita rapida consente il maggior guadagno di quota:
11 - In discesa, il pilota manovra per aumentare la pendenza di discesa, e controlla la performance su tre strumenti: anemometro, altimetro e variometro: se la manovra è corretta, due soli indicano variazioni in corso. Quali sono?
12 - In che modo il pilota può normalmente variare la trazione?
13 - In caso di atterraggio su un terreno morbido, converrà applicare a fondo i freni al più presto?
14 - Appena mossi dal parcheggio occorre provare i freni. Se qualcosa non dovesse funzionare, la prima cosa da fare è fermare l'elica che potrebbe provocare gravi danni a persone e cose. Quale è il metodo più rapido?
15 - Gli angoli di incidenza e di rampa dell'ultraleggero rappresentato sono rispettivamente:
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16 - Le superfici compensatrici (trims) sugli stabilizzatori verticale ed orizzontale servono:
17 - Con quale velocità, su una data distanza, viene raggiunta la quota più elevata?
18 - Durante la salita, l'ago dell'altimetro indica l'aumento della quota. Come si comporta invece l'indicatore della scala barometrica (finestrella)?
19 - Una virata corretta condotta senza variazione di velocità, a quota costante e con angolo di inclinazione medio (30°), è caratterizzata da un aumento di resistenza rispetto a quella che si avrebbe in volo rettilineo orizzontale alla stessa quota ed alla medesima velocità?
20 - la funzione dell'equilibratore verticale è quella di?
21 - Con la cloche a sinistra, la posizione degli alettoni è la seguente:
22 - l'altitudine pressione (Pressure Altitude) può essere determinata nel seguente modo:
23 - Quanto è il fattore di carico in una virata a quota costante con angolo di banco di 60°?
24 - Con la cloche a destra, la posizione degli alettoni è la seguente:
25 - Il caratteristico scuotimento (buffeting) che precede lo stallo è provocato da:
26 - Riferendosi alla figura, quale indicatore di virata e sbandamento indica una "scivolata" dell'ultraleggero durante la virata?
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27 - Il pilota di un ultraleggero che decolli da un aeroporto, a terra, alla richiesta del QNH, riscontra che effettivamente l'altimetro indica oltre 270 ft in più o in meno della elevazione dell'aeroporto. Come deve comportarsi il pilota?
28 - Se in volo rettilineo orizzontale si aziona l'equilibratore verticale senza l'intervento di altri comandi di volo, l'ultraleggero:
29 - Quale velocità viene normalmente impiegata per raggiungere la quota di crociera?
30 - Come si ottiene l'aumento di portanza necessario per effettuare la virata corretta
31 - Quando si può dire terminato un volo?
32 - Nel campo di secondo regime per mantenere l'ultraleggero in VRO a velocità progressivamente decrescenti occorre incrementare la potenza. Vero o falso?
33 - Tra le seguenti affermazioni relative al volo librato, una sola è esatta. Essa è quella corrispondente alla lettera:
34 - Riferendosi alla figura, quale indicatore di virata e sbandamento indica una "derapata" dell'ultraleggero durante la virata?
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35 - Quali indicazioni accompagnano l'inserimento dell'aria calda?
36 - Che cosa si deve osservare delle superfici di comando dell'ultraleggero?
37 - Se a decollo avvenuto si verifica un arresto accidentale del motore, cosa conviene fare per prima cosa?
38 - Subito dopo la messa in moto occorre verificare che il generatore di corrente funzioni regolarmente. Come viene effettuato tale controllo?
39 - Quale è la sequenza della riattaccata?
40 - Con quale sigla viene comunemente indicato il rateo di salita?
41 - La scia vorticosa che si genera dietro un aereo in volo:
42 - Quale è l'elemento che consente di distinguere una traiettoria a quota costante da una traiettoria in salita od in discesa?
43 - Durante una virata a quota costante e con inclinazione laterale di 60°si sviluppa:
44 - Durante un'affondata con un aereo equipaggiato con elica a passo fisso, si osserva che, aumentando la velocità dell'aereo, a parità di manetta, i giri del motore:
45 - A terra, prima della partenza, inserendo Il QFE nell'altimetro ci si deve aspettare che esso indichi:
46 - Lo spostamento fuori dalla posizione centrale della pallina del virosbandometro durante una virata, indica al pilota:
47 - Un ultraleggero con efficienza E = 12:
48 - Che cosa è l'angolo di banco od angolo d'inclinazione alare?
49 - Durante la discesa, la portanza è:
50 - Nei motori alternativi non muniti di compressore, salendo in quota, a parità di posizione della manetta, la pressione di alimentazione:
51 - Durante la prova a punto fisso di un'elica a passo variabile, aumentando il passo dell'elica, i giri diminuiscono, perché:
52 - La traiettoria di riattaccata deve essere effettuata:
53 - Nel primo tratto di salita subito dopo il decollo, se si rientrano rapidamente gli ipersostentatori l'aereo può perdere quota pericolosamente, poiché:
54 - La velocità indicata di salita ripida di un aereo ad elica è:
55 - A parità di regolaggio dell'altimetro, l'altitudine di un aeromobile che vola da una zona di alta pressione ad una zona di bassa pressione:
56 - Quale è la funzione degli strumenti di volo nel volo per "assetti"
57 - Quale è l'altezza minima utile alla quale si assume normalmente a configurazione prevista per l'atterraggio nel tratto di finale?
58 - In linea generale, quale è la funzione dei comandi di volo?
59 - La salita ripida consente il maggior guadagno di quota:
60 - Quali sono gli strumenti di comando con i quali il pilota effettua i cambiamenti d'assetto?
61 - Come si comporta l'acqua di condensazione nel serbatoio di un ultraleggero fermo al suolo per un lungo periodo?
62 - Non appena appoggiate le tre ruote, occorre iniziare la frenata. Quale è la tecnica appropriata?
63 - Atterrando dopo un grosso aereo di linea è opportuno, ai fini della turbolenza di scia:
64 - l'angolo d'attacco o d'incidenza è:
65 - Quale è il terzo importante controllo riguardante l'olio motore?
66 - Dire quale è la funzione dei comandi di volo azionati dal pilota:
67 - Come si deve volare per percorrere in volo planato, in aria calma, la maggior distanza possibile?
68 - Quali dei seguenti interventi normalmente possono essere effettuati in volo per aumentare la resistenza dell'ultraleggero?
69 - l'angolo d'incidenza di stallo varia con l'estensione del flap?
70 - Una delle funzioni del flap (sugli aerei leggeri) durante l'avvicinamento e l'atterraggio è di:
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