| Perché il recupero da configurazioni inusuali in cui ci si venga a trovare intenzionalmente o meno, comporta una perdita di quota che può essere fatale. |
| Perché vicino al suolo le reazioni dell’ala ai comandi sono più brusche a causa della maggior densità dell’aria. |
| Perché l’effetto suolo si fa sentire alterando l’auto stabilità del mezzo. |
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