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PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei) - Navigazione Pagina 11

Domande Navigazione - Pilota Privato (Aerei) Pagina 11

L'osservazione attenta dell'andamento altimetrico del terreno durante un volo può aiutare a controllare l'aderenza al piano di volo operativo. Vero o falso?2
risposte
Quale accorgimento consente di procedere dal Reporting Point finale all'aeroporto con grande precisione e sicurezza?4
risposte
Quando la visibilità scende a 1,5 km, il tempo a disposizione per il riconoscimento dei punti del terreno costituisce la maggiore difficoltà per il controllo della posizione2
risposte
Se durante un volo di trasferimento un pilota si trova in situazioni meteorologiche non previste e pericolose, cosa deve fare4
risposte
Come si riporta sulla carta di navigazione un punto stimato (Dead Reckoning)?3
risposte
Una volta effettuata la posizione stimata (Dead Reckoning), quale sarà lo spostamento massimo statisticamente probabile rispetto al punto pianificato4
risposte
Tra i sotto elencati dati, quali interessano maggiormente il pilota da inserire nel piano di volo operativo in quanto riguardano da vicino le esigenze della navigazione?4
risposte
Per le esigenze della navigazione aerea viene usata:3
risposte
L' ora media locale (LMT) usata prevalentemente in astronomia e per le effemeridi aeronautiche, viene definita come3
risposte
Cosa è l'UTC o Tempo Universale Coordinato?4
risposte
PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)Allenamento!
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