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IT Navigazione - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)
Domande Navigazione - Pilota Privato (Aerei)
Stai volando con un QNH impostato di 1020 hPa. Durante il volo, a tua insaputa la pressione atmosferica scende a 1010 hPa, ma tu continui a mantenere i 3000 piedi indicati sull'altimetro. La tua quota REALE sarà:
Sul quadrante del VOR, cosa significa se compare la bandierina di allarme 'NAV', 'OFF' o una schermata barrata a strisce rosse?
Le apparecchiature DME di terra lavorano accoppiate con i VOR, ma su quale spettro di frequenza operano i segnali DME?
Per avere la garanzia di aver sintonizzato il VOR o l'NDB corretto (e che la stazione sia funzionante), la prima azione di un pilota in IFR o in navigazione strumentale è:
Nella pianificazione del volo, cosa si intende con l'acronimo ETA (Estimated Time of Arrival)?
Cosa si intende con l'acronimo ETE (Estimated Time Enroute)?
Devi effettuare dei calcoli con tempo e consumi. Come si esprime il tempo di '1 ora e 15 minuti' in frazione decimale per le moltiplicazioni?
Stai volando con una TAS (True Air Speed) di 120 nodi. Hai un vento in prua perfettamente frontale (headwind) di 20 nodi. Qual è la tua GS (Ground Speed)?
Pianificazione: stimi 50 litri per il Trip Fuel, 10 litri per volare all'Alternato, 15 litri per la Riserva Finale di 45 minuti e 5 litri per il Taxi Fuel. Quale sarà il carburante minimo da imbarcare (Block Fuel)?
Sulle carte VFR, lo spazio aereo è spesso suddiviso in classi identificabili per colore o tratteggio. La classe di spazio aereo in cui tutti i voli, inclusi i VFR, sono soggetti al controllo del traffico aereo e devono avere una separazione, è comunemente la:
