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Home > Materie > PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei) > Nozioni generali sugli Aeromobili > Durante il controllo dei magneti prima del decollo, il primo magnete produce un calo di 50 RPM ed il secondo di 200 RPM. Che cosa ne deducete e come vi comportate?

120 - PPL(A) - Durante il controllo dei magneti prima del decollo, il primo magnete produce un calo di 50 RPM ed il secondo di 200 RPM. Che cosa ne deducete e come vi comportate?

Domanda 120 - Nozioni generali sugli Aeromobili - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

Un magnete è difettoso: è vietato decollare

Un magnete é difettoso, ma dato che il motore è provvisto di doppio magnete, si può decollare ugualmente

Un magnete è difettoso, ma dato che ponendo l'interruttore su BOTH il numero dei giri è regolare, si può decollare

Un simile calo dei giri è normale, ma il controllo dei magneti deve comunque essere ripetuto durante il primo circuito

Test di allenamento e simulazioni d'esame a tempo PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

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