| È l'accensione esplosiva spontanea dell'intera carica dovuta all'alta pressione. |
| L'accensione del carburante nel collettore di scarico (ritorno di fiamma). |
| Un calo repentino dei giri dovuto a candele bagnate. |
| L'accensione della miscela carburante/aria prima che scocchi la scintilla della candela, causata da un punto caldo incandescente nel cilindro (es. residui di carbone o valvole roventi). |
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