| Il filtro è completamente ostruito da impurità o l'olio è troppo freddo e denso; la valvola si apre per permettere all'olio non filtrato di continuare a lubrificare il motore, evitando il grippaggio. |
| L'aereo sale oltre i 10.000 piedi. |
| La pressione scende a zero. |
| Il motore viene spento. |
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