| Una serve per il pilota, l'altra per il copilota. |
| Una alimenta gli strumenti, l'altra alimenta la cabina. |
| Per compensare gli errori di pressione causati dallo 'scivolamento' dell'aereo durante il volo non perfettamente coordinato o in presenza di forte vento al traverso. |
| Per puro abbellimento estetico. |
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