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PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei) - Nozioni generali sugli Aeromobili

Domande Nozioni generali sugli Aeromobili - Pilota Privato (Aerei)

Su alcuni motori viene installato un bulbo termometrico che rileva la temperatura sulla testata di un cilindro. Quale cilindro è?4
risposte
Temperature dell'olio eccessivamente alte in un motore alternativo, sia durante il funzionamento a terra che in volo, provocheranno:4
risposte
Quale potrebbe essere la causa del superamento, durante il volo, dei valori normali della temperatura dell'olio e delle teste dei cilindri in un motore alternativo?4
risposte
Quale azione può intraprendere un pilota per aiutare il raffreddamento di un motore durante una salita?4
risposte
In caso di alta temperatura dell'olio la lubrificazione dei motore è sempre compromessa, mentre con bassa temperatura praticamente non si hanno conseguenze.2
risposte
Durante il volo con un velivolo monomotore equipaggiato con motore alternativo, il pilota nota la temperatura dell'olio normale, ma la pressione al disotto dell'arco verde di normale impiego. Se il motore continua a funzionare normalmente, quale dovrebbe essere la procedura più prudente da seguire?4
risposte
Un'elica si dice funzionante a punto fisso quando:3
risposte
La potenza erogata dal gruppo motopropulsore con elica a passo fisso raggiunge il suo massimo solo a corsa ben avviata2
risposte
Durante un'affondata con un aereo equipaggiato con elica a passo fisso si osserva che aumentando la velocità dell'aereo, a manetta costante per la velocità di crociera, i giri dei motore:4
risposte
A differenza dell'elica a passo fisso, l'elica a passo variabile e a giri costanti consente:4
risposte
PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)Allenamento!
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