| La fa diminuire fortemente per via dello stallo imminente. |
| Non ha alcuna influenza sulle velocità. |
| La aumenta leggermente, perché lo stabilizzatore orizzontale deve generare meno deportanza (tail-down force), riducendo la portanza richiesta all'ala e quindi la resistenza indotta. |
| Obbliga il pilota ad usare flap in crociera. |
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