Prestazioni di volo e pianificazione - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

Question 1

Con l'acronimo "GS" (Ground Speed) si intende:

Accepted Answer

La velocità dell'aeromobile rispetto al terreno, ottenuta correggendo la TAS per l'effetto del vento (direzione e intensità).

Answer

La velocità a cui le ruote toccano terra.

Answer

La velocità massima di rullaggio in pista.

Answer

La velocità minima di controllo a terra.

Question 2

Il punto in cui la velocità di miglior angolo (Vx) e la velocità di miglior rateo (Vy) si incrociano è definito come:

Accepted Answer

Quota di Tangenza Assoluta (Absolute Ceiling), dove l'aereo non può più salire e il rateo massimo è zero.

Answer

Tangenza Operativa (Service Ceiling).

Answer

Punto di non ritorno (PNR).

Answer

Velocità di crociera.

Question 3

In un aeroporto situato a 1.000 ft di elevazione, il QNH attuale è di 1003 hPa. Sapendo che 1 hPa corrisponde a circa 30 ft, quale sarà approssimativamente l'Altitudine di Pressione (Pressure Altitude)?

Accepted Answer

1.300 ft.

Answer

700 ft.

Answer

1.000 ft.

Answer

10.000 ft.

Question 4

In volo livellato, se il peso totale dell'aereo diminuisce (ad esempio consumando molto carburante), la velocità ottimale per la massima efficienza (Vbg):

Accepted Answer

Diminuisce.

Answer

Aumenta proporzionalmente.

Answer

Rimane identica, perché è una velocità fissa del profilo alare.

Answer

Coincide con la velocità di stallo.

Question 5

Decollando da un aeroporto in alta montagna (es. 6000 ft) durante un caldo e umido pomeriggio estivo, il pilota deve calcolare attentamente le prestazioni perché:

Accepted Answer

L'alta quota, il calore e l'umidità si combinano in una Altitudine di Densità (Density Altitude) altissima: l'accelerazione sarà letargica, la corsa lunghissima e la salita marginale.

Answer

L'aria calda e umida è più densa e l'aereo salirà troppo velocemente.

Answer

Il motore erogherà il 30% di potenza in più del normale.

Answer

I flap non si estenderanno a causa del surriscaldamento idraulico.

Question 6

In fase di decollo, un flap esteso parzialmente rispetto alla configurazione pulita:

Accepted Answer

Abbassa la velocità di stallo e permette il distacco a una velocità inferiore, accorciando la Ground Roll.

Answer

Aumenta la V-stallo, allungando il decollo.

Answer

Annulla la resistenza indotta.

Answer

Rende inutile il trim.

Question 7

A livello pratico per i calcoli di peso e centraggio, 1 Libbra (lb) equivale a:

Accepted Answer

0,45 kg.

Answer

1,00 kg.

Answer

2,20 kg.

Answer

0,80 kg.

Question 8

Come regola empirica (Rule of Thumb), per trovare la TAS (True Airspeed) a partire dalla IAS, si aggiunge approssimativamente alla IAS:

Accepted Answer

Il 2% per ogni 1.000 ft di quota.

Answer

Il 10% per ogni 1.000 ft di quota.

Answer

Il 2% ogni 10.000 ft di quota.

Answer

Si sottrae il 2% per ogni 1.000 ft di quota.

Question 9

In un'atmosfera standard (ISA), la temperatura al livello del mare è di 15°C e diminuisce di circa 2°C ogni 1000 ft. Quale sarà approssimativamente la temperatura ISA a 8.000 ft?

Accepted Answer

-1°C

Answer

0°C

Answer

+5°C

Answer

-8°C

Question 10

Sui manuali di volo, le prestazioni ottimali in termini di decollo o crociera sono dichiarate per un aereo:

Accepted Answer

In condizioni aerodinamicamente pulite (niente ghiaccio, moscerini o fango sulle ali) e con il motore perfettamente a punto.

Answer

Completamente coperto di ghiaccio.

Answer

Con i carrelli parzialmente estratti.

Answer

Trainato da verricello.

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