Scopri il nostro nuovo portale: la tua preparazione d'esame completa, potenziata dall'IA
Accedi Inizia subito
Mobile menu MENU
fallback
IT angle-down

Simulazione d'esame Prestazioni di volo e pianificazione - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

Simulazione d'esame PPL(A) Prestazioni di volo e pianificazione 120 domande in 120 minuti

Cambia Materia Nuovo Test
1 - Sul grafico mostrato in allegato 1 calcola la distanza di decollo (TOD) considerando i seguenti parametri: Flap: 25° Surface W/V : 10 kts (headwind) POWER SETTING: 2575 RPM RUNWAY: PAVED LEVEL DRY PA: 8000 ft OAT: +20 ATOW: 2500 pounds
question 3-1.webp
2 - Atterrare su una pista con pendenza in SALITA (upslope runway) comporta:
3 - Quale impatto ha un forte Vento Frontale (Headwind) sulle prestazioni di crociera?
4 - In un'atmosfera standard (ISA), la temperatura al livello del mare è di 15°C e diminuisce di circa 2°C ogni 1000 ft. Quale sarà approssimativamente la temperatura ISA a 8.000 ft?
5 - Quale è la velocità che permette di raggiungere la quota nel minor tempo possibile?
6 - Nelle primissime fasi di volo, a quale altezza l'Effetto Suolo (Ground Effect) si annulla quasi completamente?
7 - L'idroplanata (aquaplaning) rende:
8 - Nelle curve di potenza, la "Potenza Disponibile" prodotta da un motore a pistoni non sovralimentato (aspirato) al variare dell'altitudine:
9 - Con l'acronimo "TAS" (True Airspeed) si intende:
10 - Sull'anemometro, il limite inferiore (la base) dell'arco bianco rappresenta:
11 - In un avvicinamento senza motore, l'apertura completa dei Flap comporta:
12 - Volando contro un forte vento frontale (headwind), per mantenere la massima autonomia chilometrica (Range) rispetto al suolo, il pilota dovrebbe:
13 - Sul grafico mostrato in allegato 2 calcola la TAS considerando i seguenti parametri: POWER SETTING: 65% Gear up, flap up, 2900 lbs, gross weight PA: 12000 ft OAT: -20
question 3-2.webp
14 - Il carburante di rullaggio (Taxi Fuel) deve essere consumato:
15 - Qual è la differenza tra 'Rateo di salita' (Rate of Climb) e 'Gradiente di salita' (Climb Gradient)?
16 - Come si chiama l'area sicura predisposta oltre la fine della pista, progettata per sopportare il peso di un aereo che interrompe il decollo?
17 - La velocità di stallo in configurazione pulita è indicata come:
18 - In presenza di forte pioggia sulla pista, quale parametro prestazionale viene maggiormente penalizzato (richiedendo molta attenzione in pianificazione)?
19 - Un oggetto di 20 kg viene spostato dalla stazione 2.0 metri (anteriore) alla stazione 4.0 metri (posteriore). Di quanto varia il Momento totale dell'aereo?
20 - Cosa rappresenta l'arco giallo sull'anemometro?
21 - Il carburante usabile (Usable Fuel) è definito come:
22 - All'aumentare dell'altitudine, le velocità IAS (Indicated Airspeed) di Vx e Vy tendono a:
23 - La formula empirica (regola pratica) per calcolare la velocità in nodi (IAS) a cui si innesca l'aquaplaning dinamico su una pista allagata è:
24 - Durante un volo si attraversa un fronte e l'aria circostante diventa significativamente PIÙ FREDDA rispetto allo standard. L'altimetro dell'aereo (non corretto per la temperatura) tenderà a:
25 - Per ottenere la massima AUTONOMIA ORARIA (Endurance), un aereo a elica dovrebbe volare:
26 - A parità di potenza applicata, l'aumento della temperatura esterna (rispetto a un giorno standard) provocherà al decollo:
27 - Con l'acronimo "CAS" (Calibrated Airspeed) si intende:
28 - In pianificazione, se la pista presenta una pendenza in discesa (downslope) dell'1%, l'effetto sulle prestazioni di decollo sarà:
29 - Il concetto di "Massa Base a Vuoto" (Basic Empty Mass - BEM) di un aeromobile comprende:
30 - Il limite di centraggio (CG envelope) di un aeroplano si restringe progressivamente man mano che il peso si avvicina al Maximum Take-Off Mass (MTOM)?
31 - L'acronimo inglese 'LDA' in merito alla pista significa:
32 - Se il vento soffia con un angolo di 30 gradi rispetto alla direzione della pista, la componente di vento al traverso (crosswind) sarà approssimativamente:
33 - Sull'anemometro, l'arco bianco indica in modo immediato al pilota:
34 - Considerando i seguenti dati, calcolare sulla tabella C la Ground Roll. ISA Conditions MTOW: 600 Kg Brakes: maximum braking Slope: 0% Engine: throttle idle Runway: dry, compact, grass Wind: zero Flaps: 38° PA: 3000 ft
question 3-3.webp
35 - Qual è lo scopo principale dei dispositivi di ipersostentazione (Flap) posizionati nel bordo d'uscita?
36 - Volando con un forte vento in coda (tailwind), per massimizzare l'autonomia chilometrica (Range) il pilota dovrebbe:
37 - Se un aeroplano viene caricato in modo che il suo Baricentro (CG) sia vicinissimo al limite ANTERIORE consentito:
38 - In un monomotore a elica convenzionale a passo fisso, la miglior efficienza propulsiva si ottiene:
39 - Per convertire un peso calcolato in chilogrammi (kg) in libbre (lbs), occorre:
40 - Un aliante ha un rapporto di planata (Glide Ratio) di 30:1. In aria calma, partendo da 2.000 piedi di quota vera (AGL), quale distanza orizzontale massima può coprire in planata?
41 - Se si deve decollare da una pista coperta da 2 centimetri di neve fresca o fanghiglia (slush), come influirà tale condizione sulle prestazioni?
42 - Nella pianificazione del volo, cos'è la "Safety Altitude" o "Minimum Safe Altitude" (MSA)?
43 - Durante un'avaria al motore, quale velocità fornisce il miglior rapporto Portanza/Resistenza (L/D max) per massimizzare la distanza orizzontale percorribile in planata?
44 - Un aereo decolla dalla pista 09. Il vento riportato dalla torre è 120° a 20 nodi. Qual è approssimativamente la componente di vento al traverso (crosswind)?
45 - Se un aereo è caricato con il Baricentro (CG) fuori dal limite POSTERIORE, il pericolo maggiore in volo è:
46 - Volando con un vento al traverso (crosswind) proveniente da DESTRA, quale tecnica di volo (Slip) si usa tipicamente in corto finale per mantenere l'asse pista?
47 - Il carburante bruciato prima della partenza (APU, messa in moto, rullaggio e prove motore) prende il nome tecnico di:
48 - Quali conseguenze sono da attendersi se si supera Il peso al decollo?
49 - Cosa s'intende per corsa d'atterraggio?
50 - L'utilizzo dei dispositivi di ipersostentazione (flap) in fase di avvicinamento e atterraggio:
51 - Se si sposta un carico dal sedile posteriore a quello anteriore, il Momento Totale dell'aereo rispetto al Datum (se posizionato sul muso dell'aereo):
52 - Le direzioni del vento fornite dalla Torre di Controllo (ATC) in volo per il decollo e l'atterraggio sono espresse rispetto al:
53 - Un velivolo sovraccarico in fase di crociera manterrà un assetto (angolo d'attacco):
54 - Se durante il calcolo del centraggio scopri che il Baricentro (CG) supera il limite di progettazione, tu come pilota devi:
55 - Durante un decollo in un aeroporto molto caldo ed elevato, per quale motivo si usa frequentemente un'impostazione parziale dei flap?
56 - Cosa s'intende per pista critica?
57 - In navigazione aerea, che cosa esprime la sigla GS (Ground Speed)?
58 - Se decolli da una pista circondata da alberi alti a ridosso della soglia opposta, la velocità ottimale da raggiungere e mantenere dopo la rotazione per liberare l'ostacolo in sicurezza è:
59 - Sui velivoli a carrello retrattile, la differenza tra Vlo e Vle è:
60 - In fase di decollo, un flap esteso parzialmente rispetto alla configurazione pulita:
61 - Se il peso al decollo (TOW) di un aeromobile aumenta del 10%, la corsa di decollo al suolo aumenterà approssimativamente del:
62 - Qual è l'effetto di una pista con superficie in erba asciutta (rispetto a una pista asfaltata) sulla corsa di decollo?
63 - Una 'Stopway' (Zona di arresto) rispetto a una 'Clearway' (Prolungamento libero da ostacoli) si differenzia perché:
64 - Volare nel 'Secondo Regime' (Backside of the Power Curve o Region of Reversed Command) in fase di avvicinamento lento significa che:
65 - Cosa è il carico utile?
66 - Salendo di quota o scendendo attraverso un'Altitudine di Transizione (Transition Altitude) specifica in ogni area terminale, il pilota deve cambiare il settaggio dell'altimetro su:
67 - Il carburante in eccedenza trasportato per far fronte a emergenze diurne o imprevisti meteorologici, che solitamente ammonta a 45 o 30 minuti extra di crociera, è detto:
68 - La "Trip Fuel" nella pianificazione del volo rappresenta:
69 - Il carburante non usabile (Unusable Fuel) è considerato parte di quale categoria di peso?
70 - La Density Altitude (Altitudine di Densità) è:
71 - In un calcolo di centraggio, il termine "Braccio" (Arm) rappresenta:
72 - Il 'Datum' per i calcoli di centraggio (W&B) è definito come:
73 - Mantenendo la velocità di miglior angolo di salita (Vx) dopo il decollo:
74 - Atterrare su una pista contaminata da neve fresca o fango (slush):
75 - Il Peso Operativo a Vuoto (Operating Empty Mass) o Basic Empty Mass include solitamente:
76 - Cosa è indicato con l'acronimo "OAT"?
77 - Il Punto di Non Ritorno (Point of No Return - PNR) o Punto di Ritorno Sicuro (Safe Return) è:
78 - Sulle tabelle di performance, in mancanza della voce specifica per la pista bagnata, spesso si applica prudenzialmente un incremento alla distanza di atterraggio di:
79 - Sull'anemometro (Airspeed Indicator), l'estremo superiore dell'arco bianco indica:
80 - Con aeromobile fermo al parcheggio si può ottenere l'Altitudine:
81 - Se un pilota vuole massimizzare l'AUTONOMIA ORARIA (restare in volo il maggior tempo possibile, es. in attesa), a quale velocità deve volare?
82 - L'angolo di salita di un aereo è funzione principalmente di:
83 - Quale tra le seguenti è l'equazione corretta per calcolare la posizione del Baricentro (CG)?
84 - Durante un avvicinamento con vento al traverso (crosswind), il pilota applica una correzione di derapata (slip) in corto finale. Questa tecnica ha l'effetto di:
85 - La "Deriva" (Drift Angle) causata dal vento al traverso in volo comporta la differenza tra:
86 - Quali sono i fattori che più pesantemente penalizzano la distanza di decollo da una pista pavimentata e asciutta?
87 - Un Baricentro (CG) situato sul limite estremo POSTERIORE, rispetto a uno molto avanzato, ha quale effetto sulla Velocità di Crociera (TAS) a parità di peso e potenza?
88 - 1 Gallone Americano (US Gallon) di carburante Avgas equivale a quanti litri?
89 - Mantenendo la velocità di miglior rateo di salita (Vy) dopo il decollo:
90 - Se un aereo vola mantenendo una IAS (Indicated Airspeed) costante di 100 nodi mentre sale di quota, la sua TAS (True Airspeed):
91 - La distanza dichiarata disponibile per la corsa di decollo al suolo (Take-Off Run Available - TORA) è definita come:
92 - Se una situazione d'emergenza richiede un atterraggio con vento in coda, il pilota deve aspettarsi:
93 - Quale è la velocità che consente di raggiungere la quota desiderata percorrendo la minor distanza possibile?
94 - Volando in aria calma, quale regime di volo permette di coprire la MASSIMA DISTANZA possibile con un pieno di carburante?
95 - La Distanza di Decollo Disponibile (Take-Off Distance Available - TODA) è definita come:
96 - La velocità indicata (IAS) di miglior ANGOLO di salita (Vx) con l'aumento dell'altitudine:
97 - Nell'ambito delle distanze dichiarate (Declared Distances), la 'Clearway' di una pista è:
98 - Volando alla velocità di Massima Efficienza (Vbg), un aumento del peso dell'aereo modificherà l'angolo di planata (glide ratio)?
99 - Cos'è la velocità Vfe?
100 - Nei manuali operativi, come viene definito il "Carburante Utilizzabile" (Usable Fuel)?
101 - In fase di atterraggio, l'effetto suolo (Ground Effect) si avverte maggiormente come:
102 - Una pista si definisce "contaminata" (es. acqua stagnante, neve) con forte rischio di aquaplaning dinamico quando l'acqua supera uno spessore di:
103 - Cosa è il peso al decollo?
104 - Il Maximum Zero Fuel Mass (MZFM) è una limitazione strutturale definita come:
105 - La velocità indicata (IAS) di miglior rateo di salita (Vy) con l'aumento dell'altitudine:
106 - Una zona di Stopway oltre la pista:
107 - Il parametro aerodinamico noto come 'Carico Alare' (Wing Loading) si ottiene:
108 - Per ottenere la massima AUTONOMIA CHILOMETRICA (Range) in aria calma, un aereo a elica dovrebbe volare:
109 - Durante il rullaggio prolungato in attesa del decollo, il carburante consumato influenza:
110 - L'efficienza di un'ala è:
111 - Nelle tabelle per la distanza di decollo, il termine "TOW" o "ATOW" sta per:
112 - Il peso massimo all'atterraggio (Maximum Landing Mass - MLM) rispetto al peso massimo al decollo (MTOM):
113 - Nella pianificazione del carburante per un volo VFR, il carburante per imprevisti:
114 - Nel manuale operativo, il MTOM (Maximum Take-Off Mass) è un limite:
115 - Se durante il volo si consuma il carburante dai serbatoi alari che sono posizionati geometricamente PIÙ AVANTI (anteriormente) rispetto al Baricentro attuale, il Baricentro (CG) tenderà a:
116 - La 'Massa a Zero Carburante' (Zero Fuel Mass - ZFM) corrisponde a:
117 - Secondo la normativa europea, qual è la riserva finale minima di carburante richiesta per un volo VFR notturno su un aereo a pistoni?
118 - L'Altitudine di Densità (Density Altitude) si ricava apportando una correzione all'Altitudine di Pressione (PA) per:
119 - Che cos'è la "Datum Line" o "linea di riferimento"?
120 - La "Rotta Ortodromica" (Great Circle Track) tra due punti sulla Terra rappresenta:
3 Giorni
Prova Gratuita
Nessun pagamento richiesto
Nessun abbonamento
Inizia gratis
PRO
★★★★★ 4,6/5
Quizvds PRO
Tutte le domande incluse
Scopri i piani del portale
Iscriviti alla Newsletter
Iscriviti, è gratis
Scarica le app mobile
Google Play App Store
© 2026 EGWeb di Guatta Mattia - P.IVA: 04768540983