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Simulazione d'esame Prestazioni di volo e pianificazione - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

Simulazione d'esame PPL(A) Prestazioni di volo e pianificazione 120 domande in 120 minuti

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1 - Se un manuale di volo riporta che la corsa di decollo su pista asfaltata asciutta è di 400 metri, effettuare lo stesso decollo su una pista in ERBA alta e asciutta comporterà in media:
2 - Nel manuale operativo, il MTOM (Maximum Take-Off Mass) è un limite:
3 - L'idroplanata (Aquaplaning) si verifica quando gli pneumatici perdono contatto con l'asfalto sollevandosi su un velo d'acqua. Da quale fattore dipende principalmente la velocità minima di innesco dell'aquaplaning?
4 - Il carburante in eccedenza trasportato per far fronte a emergenze diurne o imprevisti meteorologici, che solitamente ammonta a 45 o 30 minuti extra di crociera, è detto:
5 - La Density Altitude (Altitudine di Densità) è:
6 - Durante un avvicinamento con vento al traverso (crosswind), il pilota applica una correzione di derapata (slip) in corto finale. Questa tecnica ha l'effetto di:
7 - Per "Balanced Field Length" si intende la situazione in cui:
8 - Qual è la differenza tra 'Rateo di salita' (Rate of Climb) e 'Gradiente di salita' (Climb Gradient)?
9 - Mantenendo la velocità di miglior angolo di salita (Vx) dopo il decollo:
10 - Il Maximum Zero Fuel Mass (MZFM) è una limitazione strutturale definita come:
11 - Secondo la normativa europea, qual è la riserva finale minima di carburante richiesta per un volo VFR notturno su un aereo a pistoni?
12 - Quale delle seguenti configurazioni richiederà la MAGGIORE distanza di decollo?
13 - Per ottenere la massima AUTONOMIA CHILOMETRICA (Range) in aria calma, un aereo a elica dovrebbe volare:
14 - Il carburante bruciato prima della partenza (APU, messa in moto, rullaggio e prove motore) prende il nome tecnico di:
15 - Un centro di gravità situato oltre il limite posteriore porta le seguenti conseguenze:
16 - La velocità indicata (IAS) di miglior rateo di salita (Vy) con l'aumento dell'altitudine:
17 - Durante un'avaria al motore, quale velocità fornisce il miglior rapporto Portanza/Resistenza (L/D max) per massimizzare la distanza orizzontale percorribile in planata?
18 - Quale tra le seguenti è l'equazione corretta per calcolare la posizione del Baricentro (CG)?
19 - Quale effetto ha lo spostamento del Baricentro (CG) verso il limite ANTERIORE (Forward CG) sulle prestazioni dell'aereo?
20 - Il 'Datum' per i calcoli di centraggio (W&B) è definito come:
21 - La velocità di miglior rateo di salita (Vy) fornisce:
22 - La "Deriva" (Drift Angle) causata dal vento al traverso in volo comporta la differenza tra:
23 - Se si sposta un carico dal sedile posteriore a quello anteriore, il Momento Totale dell'aereo rispetto al Datum (se posizionato sul muso dell'aereo):
24 - Durante un volo si attraversa un fronte e l'aria circostante diventa significativamente PIÙ FREDDA rispetto allo standard. L'altimetro dell'aereo (non corretto per la temperatura) tenderà a:
25 - La formula empirica (regola pratica) per calcolare la velocità in nodi (IAS) a cui si innesca l'aquaplaning dinamico su una pista allagata è:
26 - Il 'Wake Turbulence' (Turbolenza di Scia) causata da un aereo pesante è massima quando questo è:
27 - Quale è la velocità che consente di raggiungere la quota desiderata percorrendo la minor distanza possibile?
28 - Sull'anemometro, il limite inferiore (la base) dell'arco bianco rappresenta:
29 - Volando contro un forte vento frontale (headwind), per mantenere la massima autonomia chilometrica (Range) rispetto al suolo, il pilota dovrebbe:
30 - In volo livellato, se il peso totale dell'aereo diminuisce (ad esempio consumando molto carburante), la velocità ottimale per la massima efficienza (Vbg):
31 - Il Punto di Non Ritorno (Point of No Return - PNR) o Punto di Ritorno Sicuro (Safe Return) è:
32 - Con aeromobile fermo al parcheggio si può ottenere l'Altitudine:
33 - Quali sono i fattori che più pesantemente penalizzano la distanza di decollo da una pista pavimentata e asciutta?
34 - Cosa è il carico utile?
35 - Con l'acronimo "TAS" (True Airspeed) si intende:
36 - Qual è il rapporto tra il peso specifico dell'acqua e quello della comune benzina Avgas 100LL?
37 - Volando con un vento al traverso (crosswind) proveniente da DESTRA, quale tecnica di volo (Slip) si usa tipicamente in corto finale per mantenere l'asse pista?
38 - Il carburante usabile (Usable Fuel) è definito come:
39 - In un giorno in cui la pressione atmosferica al suolo (QNH) è eccezionalmente bassa (es. 985 hPa):
40 - Come si definisce la distanza di decollo?
41 - Cosa rappresenta l'arco giallo sull'anemometro?
42 - Cos'è la Tangenza Operativa (Service Ceiling) di un aeroplano a pistoni?
43 - La distanza dichiarata disponibile per la corsa di decollo al suolo (Take-Off Run Available - TORA) è definita come:
44 - Volando in aria calma, quale regime di volo permette di coprire la MASSIMA DISTANZA possibile con un pieno di carburante?
45 - In fase di decollo, un flap esteso parzialmente rispetto alla configurazione pulita:
46 - La dicitura 'Maximum Taxi Mass' o 'Maximum Ramp Mass' indica:
47 - Dal punto di vista aerodinamico, come varia la velocità di stallo indicata (IAS) in funzione del peso totale dell'aeromobile?
48 - Nelle primissime fasi di volo, a quale altezza l'Effetto Suolo (Ground Effect) si annulla quasi completamente?
49 - La "Trip Fuel" nella pianificazione del volo rappresenta:
50 - Il centro di gravità o baricentro è un punto nel quale si può considerare concentrato l'intero peso del velivolo. Vero o falso?
51 - Un velivolo ha un consumo orario di carburante di 8 Galloni/ora. Quanto carburante consumerà in 2 ore e 15 minuti di volo?
52 - Un aereo decolla dalla pista 09. Il vento riportato dalla torre è 120° a 20 nodi. Qual è approssimativamente la componente di vento al traverso (crosswind)?
53 - Durante un volo lungo la rotta pianificata, il pilota si accorge che il vento frontale (headwind) è molto più forte di quanto previsto nei calcoli. Il suo Punto di Ugual Tempo (PET) sarà:
54 - In un'atmosfera standard (ISA), la temperatura al livello del mare è di 15°C e diminuisce di circa 2°C ogni 1000 ft. Quale sarà approssimativamente la temperatura ISA a 8.000 ft?
55 - In presenza di forte pioggia sulla pista, quale parametro prestazionale viene maggiormente penalizzato (richiedendo molta attenzione in pianificazione)?
56 - Se durante il volo si consuma il carburante dai serbatoi alari che sono posizionati geometricamente PIÙ AVANTI (anteriormente) rispetto al Baricentro attuale, il Baricentro (CG) tenderà a:
57 - Se il peso lordo di un aereo viene superato (Overweight), quale delle seguenti affermazioni NON è corretta?
58 - Il parametro aerodinamico noto come 'Carico Alare' (Wing Loading) si ottiene:
59 - Volando con un forte vento in coda (tailwind), per massimizzare l'autonomia chilometrica (Range) il pilota dovrebbe:
60 - Un volo in crociera a 5000 ft è pianificato con TAS di 110 kts e si incontra un vento frontale di 15 kts. La Ground Speed (GS) sarà di:
61 - Per evitare la turbolenza di scia di un aereo grande appena decollato davanti a te, dovresti:
62 - Durante un avvicinamento in presenza di Windshear (gradiente di vento), se il vento frontale (headwind) improvvisamente diminuisce o si trasforma in vento in coda (tailwind), l'aeromobile:
63 - Secondo le normative per i calcoli di massa e centraggio in aviazione generale, se non è possibile pesare i passeggeri, possono essere usate masse standard. Per un aereo passeggeri leggero, quale dei seguenti NON è un fattore da considerare?
64 - Salendo di quota o scendendo attraverso un'Altitudine di Transizione (Transition Altitude) specifica in ogni area terminale, il pilota deve cambiare il settaggio dell'altimetro su:
65 - Una 'Stopway' (Zona di arresto) rispetto a una 'Clearway' (Prolungamento libero da ostacoli) si differenzia perché:
66 - A parità di condizioni, decollare da una pista bagnata (wet runway) rispetto ad una asciutta comporta:
67 - L'inserimento dell'Aria Calda al Carburatore (Carburetor Heat) prima di un decollo a pieno carico:
68 - La velocità indicata (IAS) di miglior ANGOLO di salita (Vx) con l'aumento dell'altitudine:
69 - Quale impatto ha un forte Vento Frontale (Headwind) sulle prestazioni di crociera?
70 - Durante un decollo in un aeroporto molto caldo ed elevato, per quale motivo si usa frequentemente un'impostazione parziale dei flap?
71 - Durante il decollo, un'impostazione dei flap di decollo (es. 10°) rispetto alla configurazione completamente pulita (0°):
72 - In un aeroporto situato a 1.000 ft di elevazione, il QNH attuale è di 1003 hPa. Sapendo che 1 hPa corrisponde a circa 30 ft, quale sarà approssimativamente l'Altitudine di Pressione (Pressure Altitude)?
73 - Il Peso Operativo a Vuoto (Operating Empty Mass) o Basic Empty Mass include solitamente:
74 - Quale delle seguenti affermazioni sull'altitudine di densità (Density Altitude) è corretta ai fini della pianificazione?
75 - La Vso è normalmente:
76 - Se il vento soffia con un angolo di 30 gradi rispetto alla direzione della pista, la componente di vento al traverso (crosswind) sarà approssimativamente:
77 - Se carichi l'aeromobile in modo che il CG sia fuori dal limite laterale (es. troppo carburante solo nell'ala sinistra):
78 - Perché le tabelle di decollo considerano la temperatura esterna (OAT)?
79 - In merito alla velocità Vy (Miglior Rateo di Salita), un forte vento frontale:
80 - Il concetto di "Massa Base a Vuoto" (Basic Empty Mass - BEM) di un aeromobile comprende:
81 - L'angolo di salita di un aereo è funzione principalmente di:
82 - A parità di potenza applicata, l'aumento della temperatura esterna (rispetto a un giorno standard) provocherà al decollo:
83 - Il limite di centraggio (CG envelope) di un aeroplano si restringe progressivamente man mano che il peso si avvicina al Maximum Take-Off Mass (MTOM)?
84 - L'Accelerate-Stop Distance Available (ASDA) è calcolata come:
85 - Le direzioni del vento stampate sui bollettini meteorologici TAF e METAR (testo scritto) sono generalmente espresse rispetto al:
86 - Quale è la velocità che permette di raggiungere la quota nel minor tempo possibile?
87 - Cosa è il peso al decollo?
88 - Cosa è il peso a zero carburante?
89 - Sui velivoli a carrello retrattile, la differenza tra Vlo e Vle è:
90 - Se si deve determinare l'Altitudine di Pressione (PA) in volo, come si regola l'altimetro?
91 - Volare nel 'Secondo Regime' (Backside of the Power Curve o Region of Reversed Command) in fase di avvicinamento lento significa che:
92 - In un grafico del Centraggio (Envelope), l'asse orizzontale rappresenta solitamente il Braccio (o il Momento/Index) e l'asse verticale rappresenta:
93 - Come si individua la posizione del centro di gravità?
94 - Nella pianificazione del volo, cos'è la "Safety Altitude" o "Minimum Safe Altitude" (MSA)?
95 - Se si usa impropriamente il carburante di grado sbagliato (es. usare benzina per auto senza certificazione invece di Avgas 100LL in un motore ad alta compressione), il rischio maggiore dal punto di vista prestazionale è:
96 - Durante il rullaggio prolungato in attesa del decollo, il carburante consumato influenza:
97 - Se il vento soffia con un angolo di 60 gradi rispetto alla direzione della pista, la componente di vento al traverso (crosswind) sarà circa:
98 - Rispetto al decollo in configurazione pulita (flap up), l'estensione dei flap di decollo (take-off flaps) comporta solitamente:
99 - In fase di atterraggio, l'effetto suolo (Ground Effect) si avverte maggiormente come:
100 - Sui manuali di volo, le prestazioni ottimali in termini di decollo o crociera sono dichiarate per un aereo:
101 - L'acronimo inglese 'LDA' in merito alla pista significa:
102 - Una pista si definisce "contaminata" (es. acqua stagnante, neve) con forte rischio di aquaplaning dinamico quando l'acqua supera uno spessore di:
103 - Cos'è il "Block Fuel" o carburante di rotta?
104 - L'ostacolo virtuale convenzionale (screen height) considerato nei grafici delle manuali di volo per le distanze di decollo e atterraggio (salvo diversa specifica) è di:
105 - Per evitare la turbolenza di scia in atterraggio dietro a un aereo pesante, un aereo leggero dovrebbe:
106 - La stabilità dell'aeroplano è garantita solo se il centro di gravità si dispone tra i valori massimi avanti ed indietro. Vero o falso?
107 - Cos'è la velocità Vfe?
108 - Un centro di gravità situato oltre il limite anteriore produce le seguenti conseguenze:
109 - Per convertire un peso calcolato in chilogrammi (kg) in libbre (lbs), occorre:
110 - I manuali di volo PPL sono approvati e certificati in base agli standard costruttivi che, per gli aerei leggeri in Europa/USA, sono solitamente designati come:
111 - In merito alla pianificazione di volo, quale velocità viene utilizzata per calcolare il tempo in rotta (ETE) tenendo conto del vento?
112 - Quale combinazione di condizioni atmosferiche dà luogo ad una riduzione di prestazioni di decollo e di salita di un aeromobile?
113 - Qual è lo scopo principale dei dispositivi di ipersostentazione (Flap) posizionati nel bordo d'uscita?
114 - In un avvicinamento senza motore, l'apertura completa dei Flap comporta:
115 - Nei calcoli di Weight & Balance, il 'Momento' di un oggetto si calcola:
116 - La presenza di contaminanti come brina (frost), ghiaccio o neve sulle ali prima del decollo:
117 - Se il peso al decollo (TOW) di un aeromobile aumenta del 10%, la corsa di decollo al suolo aumenterà approssimativamente del:
118 - Cosa s'intende per corsa d'atterraggio?
119 - I manuali di volo definiscono l'Indice (Index) in relazione al centraggio come:
120 - Cosa s'intende per distanza d'atterraggio?
PRO
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