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Simulazione d'esame Prestazioni di volo e pianificazione - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

Simulazione d'esame Quiz PPL(A): esame teorico pilota privato di aerei Prestazioni di volo e pianificazione 120 domande in 120 minuti

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1 - Il parametro "Dry Operating Mass" (Massa Operativa a Vuoto) differisce dal "Basic Empty Mass" perché include:
2 - Sull'anemometro, il limite inferiore (la base) dell'arco verde rappresenta:
3 - In un manuale di volo, la sigla MAC si riferisce a:
4 - Il peso massimo all'atterraggio (Maximum Landing Mass - MLM) rispetto al peso massimo al decollo (MTOM):
5 - Sul grafico mostrato in allegato 2 calcola la TAS considerando i seguenti parametri: POWER SETTING: 65% Gear up, flap up, 2900 lbs, gross weight PA: 12000 ft OAT: -20
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6 - Il carburante in eccedenza trasportato per far fronte a emergenze diurne o imprevisti meteorologici, che solitamente ammonta a 45 o 30 minuti extra di crociera, è detto:
7 - Secondo la normativa europea (EASA/SERA), qual è la riserva finale minima di carburante richiesta per un volo VFR diurno su un aereo a pistoni (non locale)?
8 - Sui velivoli a carrello retrattile, la differenza tra Vlo e Vle è:
9 - Salendo di quota o scendendo attraverso un'Altitudine di Transizione (Transition Altitude) specifica in ogni area terminale, il pilota deve cambiare il settaggio dell'altimetro su:
10 - Se una situazione d'emergenza richiede un atterraggio con vento in coda, il pilota deve aspettarsi:
11 - Se per una data pista la TORA è di 1200 metri, è presente una Stopway di 200 metri ed è presente una Clearway di 300 metri, l'ASDA (Accelerate-Stop Distance Available) sarà di:
12 - Durante un volo si attraversa un fronte e l'aria circostante diventa significativamente PIÙ FREDDA rispetto allo standard. L'altimetro dell'aereo (non corretto per la temperatura) tenderà a:
13 - Il punto in cui la velocità di miglior angolo (Vx) e la velocità di miglior rateo (Vy) si incrociano è definito come:
14 - Come si definisce la distanza di decollo?
15 - Volando in aria calma, quale regime di volo permette di coprire la MASSIMA DISTANZA possibile con un pieno di carburante?
16 - Un centro di gravità situato oltre il limite anteriore produce le seguenti conseguenze:
17 - Se si deve determinare l'Altitudine di Pressione (PA) in volo, come si regola l'altimetro?
18 - Se decolli da una pista circondata da alberi alti a ridosso della soglia opposta, la velocità ottimale da raggiungere e mantenere dopo la rotazione per liberare l'ostacolo in sicurezza è:
19 - Il carburante bruciato prima della partenza (APU, messa in moto, rullaggio e prove motore) prende il nome tecnico di:
20 - Durante un volo lungo la rotta pianificata, il pilota si accorge che il vento frontale (headwind) è molto più forte di quanto previsto nei calcoli. Il suo Punto di Ugual Tempo (PET) sarà:
21 - Per "Balanced Field Length" si intende la situazione in cui:
22 - Quali sono i fattori che più pesantemente penalizzano la distanza di decollo da una pista pavimentata e asciutta?
23 - Per ottenere la massima AUTONOMIA ORARIA (Endurance), un aereo a elica dovrebbe volare:
24 - Un oggetto di 20 kg viene spostato dalla stazione 2.0 metri (anteriore) alla stazione 4.0 metri (posteriore). Di quanto varia il Momento totale dell'aereo?
25 - Durante un decollo in un aeroporto molto caldo ed elevato, per quale motivo si usa frequentemente un'impostazione parziale dei flap?
26 - Sulle tabelle di crociera, la combinazione di Manifold Pressure (Pressione di ammissione) e RPM serve a:
27 - Mantenendo la velocità di miglior angolo di salita (Vx) dopo il decollo:
28 - Se il vento soffia con un angolo di 45 gradi rispetto alla direzione della pista, la componente di vento al traverso (crosswind) sarà approssimativamente:
29 - Per evitare la turbolenza di scia in atterraggio dietro a un aereo pesante, un aereo leggero dovrebbe:
30 - Con riferimento alla situazione precedente (Decollo pista 09, Vento 120° a 20 nodi), qual è la componente frontale (headwind) utile ai fini del decollo?
31 - La presenza di contaminanti come brina (frost), ghiaccio o neve sulle ali prima del decollo:
32 - Se un aeroplano viene caricato in modo che il suo Baricentro (CG) sia vicinissimo al limite ANTERIORE consentito:
33 - L'Altitudine di Densità (Density Altitude) si ricava apportando una correzione all'Altitudine di Pressione (PA) per:
34 - Se il peso al decollo (TOW) di un aeromobile aumenta del 10%, la corsa di decollo al suolo aumenterà approssimativamente del:
35 - Atterrare su una pista con pendenza in SALITA (upslope runway) comporta:
36 - Se durante le operazioni di carico si aggiungono 50 kg di peso ESATTAMENTE in corrispondenza del Baricentro (CG) attuale dell'aereo:
37 - Cosa s'intende per corsa d'atterraggio?
38 - L'ostacolo virtuale convenzionale (screen height) considerato nei grafici delle manuali di volo per le distanze di decollo e atterraggio (salvo diversa specifica) è di:
39 - Quale tra le seguenti affermazioni sul vento contrario (headwind) è corretta ai fini della pianificazione?
40 - Le direzioni del vento fornite dalla Torre di Controllo (ATC) in volo per il decollo e l'atterraggio sono espresse rispetto al:
41 - Un velivolo ha un consumo orario di carburante di 8 Galloni/ora. Quanto carburante consumerà in 2 ore e 15 minuti di volo?
42 - In un grafico del Centraggio (Envelope), l'asse orizzontale rappresenta solitamente il Braccio (o il Momento/Index) e l'asse verticale rappresenta:
43 - Nell'ambito delle distanze dichiarate (Declared Distances), la 'Clearway' di una pista è:
44 - In un monomotore a elica convenzionale a passo fisso, la miglior efficienza propulsiva si ottiene:
45 - Sull'anemometro, il limite inferiore (la base) dell'arco bianco rappresenta:
46 - Se il vento soffia con un angolo di 30 gradi rispetto alla direzione della pista, la componente di vento al traverso (crosswind) sarà approssimativamente:
47 - L'Effetto Suolo (Ground Effect) in decollo e atterraggio diventa particolarmente sensibile e influente quando l'aereo si trova a un'altezza dal suolo:
48 - Nella pianificazione del volo, cos'è la "Safety Altitude" o "Minimum Safe Altitude" (MSA)?
49 - Volare molto rasoterra all'interno dell'Effetto Suolo permette a un aereo sovraccarico di:
50 - La formula empirica (regola pratica) per calcolare la velocità in nodi (IAS) a cui si innesca l'aquaplaning dinamico su una pista allagata è:
51 - La "Rotta Ortodromica" (Great Circle Track) tra due punti sulla Terra rappresenta:
52 - A parità di IAS e di ogni altro fattore, su un aeroporto elevato la velocità al suolo in soglia pista sarà:
53 - Il Punto di Non Ritorno (Point of No Return - PNR) o Punto di Ritorno Sicuro (Safe Return) è:
54 - A parità di potenza applicata, l'aumento della temperatura esterna (rispetto a un giorno standard) provocherà al decollo:
55 - La dicitura 'Maximum Taxi Mass' o 'Maximum Ramp Mass' indica:
56 - Sull'anemometro (Airspeed Indicator), l'estremo superiore dell'arco bianco indica:
57 - A parità di condizioni, decollare da una pista bagnata (wet runway) rispetto ad una asciutta comporta:
58 - Il centro di gravità o baricentro è un punto nel quale si può considerare concentrato l'intero peso del velivolo. Vero o falso?
59 - L'angolo di salita di un aereo è funzione principalmente di:
60 - Cos'è il Peso Base Operativo (PBO)?
61 - Sull'anemometro, l'arco bianco indica in modo immediato al pilota:
62 - La velocità di miglior rateo di salita (Vy) fornisce:
63 - La velocità indicata (IAS) di miglior rateo di salita (Vy) con l'aumento dell'altitudine:
64 - Nel manuale operativo, il MTOM (Maximum Take-Off Mass) è un limite:
65 - 1 Gallone Americano (US Gallon) di carburante Avgas equivale a quanti litri?
66 - Considerando i seguenti dati, calcolare sulla tabella C la Ground Roll. ISA Conditions MTOW: 600 Kg Brakes: maximum braking Slope: 0% Engine: throttle idle Runway: dry, compact, grass Wind: zero Flaps: 38° PA: 3000 ft
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67 - Nei manuali operativi, come viene definito il "Carburante Utilizzabile" (Usable Fuel)?
68 - Quale è l'effetto di una pista con pendenza in discesa (downslope) sulle prestazioni al decollo?
69 - Il carburante di "Contingency" (Riserva di rotta) serve tipicamente a coprire:
70 - Il carburante di rullaggio (Taxi Fuel) deve essere consumato:
71 - Se un aereo vola mantenendo una IAS (Indicated Airspeed) costante di 100 nodi mentre sale di quota, la sua TAS (True Airspeed):
72 - Durante un avvicinamento in presenza di Windshear (gradiente di vento), se il vento frontale (headwind) improvvisamente diminuisce o si trasforma in vento in coda (tailwind), l'aeromobile:
73 - In un giorno in cui la pressione atmosferica al suolo (QNH) è eccezionalmente bassa (es. 985 hPa):
74 - Se un pilota vuole massimizzare l'AUTONOMIA ORARIA (restare in volo il maggior tempo possibile, es. in attesa), a quale velocità deve volare?
75 - Secondo la normativa europea, qual è la riserva finale minima di carburante richiesta per un volo VFR notturno su un aereo a pistoni?
76 - Cosa s'intende per pista critica?
77 - La stabilità dell'aeroplano è garantita solo se il centro di gravità si dispone tra i valori massimi avanti ed indietro. Vero o falso?
78 - Cosa s'intende per distanza d'atterraggio?
79 - Una 'Stopway' (Zona di arresto) rispetto a una 'Clearway' (Prolungamento libero da ostacoli) si differenzia perché:
80 - Quali conseguenze sono da attendersi se si supera Il peso al decollo?
81 - In navigazione aerea, che cosa esprime la sigla GS (Ground Speed)?
82 - Quale è la velocità che permette di raggiungere la quota nel minor tempo possibile?
83 - A livello pratico per i calcoli di peso e centraggio, 1 Libbra (lb) equivale a:
84 - Per ottenere la massima AUTONOMIA CHILOMETRICA (Range) in aria calma, un aereo a elica dovrebbe volare:
85 - In fase di atterraggio, l'effetto suolo (Ground Effect) si avverte maggiormente come:
86 - Come si ottiene il Momento di un oggetto caricato a bordo?
87 - Se si sposta un carico dal sedile posteriore a quello anteriore, il Momento Totale dell'aereo rispetto al Datum (se posizionato sul muso dell'aereo):
88 - Come si chiama l'area sicura predisposta oltre la fine della pista, progettata per sopportare il peso di un aereo che interrompe il decollo?
89 - Rispetto al decollo in configurazione pulita (flap up), l'estensione dei flap di decollo (take-off flaps) comporta solitamente:
90 - In presenza di forte pioggia sulla pista, quale parametro prestazionale viene maggiormente penalizzato (richiedendo molta attenzione in pianificazione)?
91 - Volando contro un forte vento frontale (headwind), per mantenere la massima autonomia chilometrica (Range) rispetto al suolo, il pilota dovrebbe:
92 - Durante l'atterraggio, l'Effetto Suolo (Ground Effect) si manifesta principalmente come:
93 - A parità di pressione atmosferica (QNH), se la temperatura esterna (OAT) aumenta sensibilmente, l'Altitudine di Densità (Density Altitude):
94 - L'utilizzo dei dispositivi di ipersostentazione (flap) in fase di avvicinamento e atterraggio:
95 - La velocità indicata (IAS) di miglior ANGOLO di salita (Vx) con l'aumento dell'altitudine:
96 - L'efficienza di un'ala è:
97 - Eseguendo una virata livellata perfetta e coordinata con un angolo di inclinazione (bank) di 45 gradi, il Fattore di Carico (Load Factor - G) subìto dall'aeromobile è di circa:
98 - La velocità di miglior angolo di salita (Vx) è utilizzata principalmente per:
99 - Sul grafico mostrato in allegato 1 calcola la distanza di decollo (TOD) considerando i seguenti parametri: Surface W/V: 5 kts (tailwind) POWER SETTING: 2575 RPM RUNWAY: PAVED LEVEL DRY PA: 2000 ft OAT: 0 ATOW: 2100 pounds Flaps: 25°
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100 - L'altitudine di pressione (Pressure altitude) è:
101 - In un avvicinamento senza motore, l'apertura completa dei Flap comporta:
102 - La Vso è normalmente:
103 - Se si deve volare sopra l'acqua per un tratto esteso, oltre alle considerazioni di carico (giubbotti di salvataggio/zattera), il carburante in sede di pianificazione dovrebbe:
104 - Per convertire un peso calcolato in chilogrammi (kg) in libbre (lbs), occorre:
105 - Un centro di gravità situato oltre il limite posteriore porta le seguenti conseguenze:
106 - Se carichi l'aeromobile in modo che il CG sia fuori dal limite laterale (es. troppo carburante solo nell'ala sinistra):
107 - L'Accelerate-Stop Distance Available (ASDA) è calcolata come:
108 - Quale velocità caratteristica non deve MAI essere superata intenzionalmente, se non in aria calmissima e con la massima cautela?
109 - Quale delle seguenti configurazioni richiederà la MAGGIORE distanza di decollo?
110 - Per evitare la turbolenza di scia di un aereo grande appena decollato davanti a te, dovresti:
111 - In fase di decollo, un flap esteso parzialmente rispetto alla configurazione pulita:
112 - L'idroplanata (Aquaplaning) si verifica quando gli pneumatici perdono contatto con l'asfalto sollevandosi su un velo d'acqua. Da quale fattore dipende principalmente la velocità minima di innesco dell'aquaplaning?
113 - Mantenendo la velocità di miglior rateo di salita (Vy) dopo il decollo:
114 - Cosa è il peso al decollo?
115 - L'inserimento dell'Aria Calda al Carburatore (Carburetor Heat) prima di un decollo a pieno carico:
116 - Qual è il rapporto tra il peso specifico dell'acqua e quello della comune benzina Avgas 100LL?
117 - La Density Altitude (Altitudine di Densità) è:
118 - In volo livellato, se il peso totale dell'aereo diminuisce (ad esempio consumando molto carburante), la velocità ottimale per la massima efficienza (Vbg):
119 - La Distanza di Decollo Disponibile (Take-Off Distance Available - TODA) è definita come:
120 - Quale combinazione di condizioni atmosferiche dà luogo ad una riduzione di prestazioni di decollo e di salita di un aeromobile?
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