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Simulazione d'esame Prestazioni di volo e pianificazione - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

Simulazione d'esame PPL(A) Prestazioni di volo e pianificazione 120 domande in 120 minuti

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1 - Secondo la normativa europea (EASA/SERA), qual è la riserva finale minima di carburante richiesta per un volo VFR diurno su un aereo a pistoni (non locale)?
2 - In fase di atterraggio, l'effetto suolo (Ground Effect) si avverte maggiormente come:
3 - Sull'anemometro, il limite inferiore (la base) dell'arco verde rappresenta:
4 - Il rateo di salita (Rate of Climb) è solitamente espresso in:
5 - Il carburante non usabile (Unusable Fuel) è considerato parte di quale categoria di peso?
6 - Il carburante di "Contingency" (Riserva di rotta) serve tipicamente a coprire:
7 - L'angolo di salita di un aereo è funzione principalmente di:
8 - Il carburante bruciato prima della partenza (APU, messa in moto, rullaggio e prove motore) prende il nome tecnico di:
9 - Cosa s'intende per pista critica?
10 - La presenza di contaminanti come brina (frost), ghiaccio o neve sulle ali prima del decollo:
11 - Volando contro un forte vento frontale (headwind), per mantenere la massima autonomia chilometrica (Range) rispetto al suolo, il pilota dovrebbe:
12 - Nelle curve di potenza, la "Potenza Disponibile" prodotta da un motore a pistoni non sovralimentato (aspirato) al variare dell'altitudine:
13 - Il peso massimo all'atterraggio (Maximum Landing Mass - MLM) rispetto al peso massimo al decollo (MTOM):
14 - Un centro di gravità situato oltre il limite posteriore porta le seguenti conseguenze:
15 - L'Altitudine di Densità (Density Altitude) si ricava apportando una correzione all'Altitudine di Pressione (PA) per:
16 - Come si ottiene il Momento di un oggetto caricato a bordo?
17 - Se un manuale di volo riporta che la corsa di decollo su pista asfaltata asciutta è di 400 metri, effettuare lo stesso decollo su una pista in ERBA alta e asciutta comporterà in media:
18 - Con riferimento alla situazione precedente (Decollo pista 09, Vento 120° a 20 nodi), qual è la componente frontale (headwind) utile ai fini del decollo?
19 - La Distanza di Decollo Disponibile (Take-Off Distance Available - TODA) è definita come:
20 - La velocità di miglior rateo di salita (Vy) fornisce:
21 - Quali sono i fattori che più pesantemente penalizzano la distanza di decollo da una pista pavimentata e asciutta?
22 - Durante un avvicinamento con vento al traverso (crosswind), il pilota applica una correzione di derapata (slip) in corto finale. Questa tecnica ha l'effetto di:
23 - La regola generale dell'altimetria 'From High to Low, look out below' (Da pressione Alta a Bassa, attento sotto) significa che volando verso una zona di BASSA pressione senza aggiornare il QNH:
24 - In un aeroporto situato a 1.000 ft di elevazione, il QNH attuale è di 1003 hPa. Sapendo che 1 hPa corrisponde a circa 30 ft, quale sarà approssimativamente l'Altitudine di Pressione (Pressure Altitude)?
25 - Sull'anemometro, la velocità indicata con Vno rappresenta:
26 - A parità di IAS e di ogni altro fattore, su un aeroporto elevato la velocità al suolo in soglia pista sarà:
27 - La Density Altitude (Altitudine di Densità) è:
28 - L'ostacolo virtuale convenzionale (screen height) considerato nei grafici delle manuali di volo per le distanze di decollo e atterraggio (salvo diversa specifica) è di:
29 - Atterrare su una pista con pendenza in SALITA (upslope runway) comporta:
30 - Quale è l'effetto di una pista con pendenza in discesa (downslope) sulle prestazioni al decollo?
31 - Nel manuale operativo, il MTOM (Maximum Take-Off Mass) è un limite:
32 - L'Effetto Suolo (Ground Effect) in decollo e atterraggio diventa particolarmente sensibile e influente quando l'aereo si trova a un'altezza dal suolo:
33 - Cosa è indicato con l'acronimo "OAT"?
34 - Secondo la normativa europea, qual è la riserva finale minima di carburante richiesta per un volo VFR notturno su un aereo a pistoni?
35 - La velocità indicata (IAS) di miglior ANGOLO di salita (Vx) con l'aumento dell'altitudine:
36 - Il 'Wind Correction Angle' (Angolo di Correzione Deriva - WCA) viene applicato dal pilota per:
37 - I manuali di volo PPL sono approvati e certificati in base agli standard costruttivi che, per gli aerei leggeri in Europa/USA, sono solitamente designati come:
38 - Quale effetto ha l'umidità elevata (aria umida) sulle prestazioni dell'aeromobile rispetto all'aria secca?
39 - Durante un decollo in un aeroporto molto caldo ed elevato, per quale motivo si usa frequentemente un'impostazione parziale dei flap?
40 - In un giorno in cui la pressione atmosferica al suolo (QNH) è eccezionalmente bassa (es. 985 hPa):
41 - Rispetto al decollo in configurazione pulita (flap up), l'estensione dei flap di decollo (take-off flaps) comporta solitamente:
42 - Un velivolo ha un consumo orario di carburante di 8 Galloni/ora. Quanto carburante consumerà in 2 ore e 15 minuti di volo?
43 - Quale effetto ha lo spostamento del Baricentro (CG) verso il limite POSTERIORE (Aft CG) sulle prestazioni dell'aereo?
44 - Se si sposta un carico dal sedile posteriore a quello anteriore, il Momento Totale dell'aereo rispetto al Datum (se posizionato sul muso dell'aereo):
45 - In un aeroplano con carrello triciclo, un Baricentro (CG) situato oltre il limite estremo ANTERIORE (Forward CG) può causare in atterraggio:
46 - Una zona di Stopway oltre la pista:
47 - Il Punto di Non Ritorno (Point of No Return - PNR) o Punto di Ritorno Sicuro (Safe Return) è:
48 - Il Peso Operativo a Vuoto (Operating Empty Mass) o Basic Empty Mass include solitamente:
49 - Volando con un vento al traverso (crosswind) proveniente da DESTRA, quale tecnica di volo (Slip) si usa tipicamente in corto finale per mantenere l'asse pista?
50 - Come si definisce la corsa di decollo?
51 - Cosa si intende in aviazione per 'Payload' (Carico Pagante)?
52 - Quale delle seguenti affermazioni sull'altitudine di densità (Density Altitude) è corretta ai fini della pianificazione?
53 - Cosa è il peso a zero carburante?
54 - Quale è la velocità di discesa che consente di percorrere la maggior distanza possibile a parità di quota di partenza?
55 - Un Baricentro (CG) situato sul limite estremo POSTERIORE, rispetto a uno molto avanzato, ha quale effetto sulla Velocità di Crociera (TAS) a parità di peso e potenza?
56 - Se un aeroplano consuma 32 litri di carburante all'ora, quanti litri consumerà per un volo di 45 minuti?
57 - Il parametro "Dry Operating Mass" (Massa Operativa a Vuoto) differisce dal "Basic Empty Mass" perché include:
58 - Se per una data pista la TORA è di 1200 metri, è presente una Stopway di 200 metri ed è presente una Clearway di 300 metri, l'ASDA (Accelerate-Stop Distance Available) sarà di:
59 - Se il vento soffia con un angolo di 60 gradi rispetto alla direzione della pista, la componente di vento al traverso (crosswind) sarà circa:
60 - Se si deve volare sopra l'acqua per un tratto esteso, oltre alle considerazioni di carico (giubbotti di salvataggio/zattera), il carburante in sede di pianificazione dovrebbe:
61 - Nei calcoli di Weight & Balance, il 'Momento' di un oggetto si calcola:
62 - Volando in aria calma, quale regime di volo permette di coprire la MASSIMA DISTANZA possibile con un pieno di carburante?
63 - Se un aeroplano viene caricato in modo che il suo Baricentro (CG) sia vicinissimo al limite ANTERIORE consentito:
64 - Se il peso lordo di un aereo viene superato (Overweight), quale delle seguenti affermazioni NON è corretta?
65 - Durante un avvicinamento in presenza di Windshear (gradiente di vento), se il vento frontale (headwind) improvvisamente diminuisce o si trasforma in vento in coda (tailwind), l'aeromobile:
66 - Come regola empirica (Rule of Thumb), per trovare la TAS (True Airspeed) a partire dalla IAS, si aggiunge approssimativamente alla IAS:
67 - Nelle tabelle per la distanza di decollo, il termine "TOW" o "ATOW" sta per:
68 - Nella pianificazione della navigazione, cos'è il Punto di Ugual Tempo (Point of Equal Time - PET)?
69 - Con l'acronimo "GS" (Ground Speed) si intende:
70 - La velocità indicata (IAS) di miglior rateo di salita (Vy) con l'aumento dell'altitudine:
71 - Nell'ambito delle distanze dichiarate (Declared Distances), la 'Clearway' di una pista è:
72 - Il limite di centraggio (CG envelope) di un aeroplano si restringe progressivamente man mano che il peso si avvicina al Maximum Take-Off Mass (MTOM)?
73 - Un oggetto di 20 kg viene spostato dalla stazione 2.0 metri (anteriore) alla stazione 4.0 metri (posteriore). Di quanto varia il Momento totale dell'aereo?
74 - Durante il rullaggio prolungato in attesa del decollo, il carburante consumato influenza:
75 - Un aereo decolla dalla pista 09. Il vento riportato dalla torre è 120° a 20 nodi. Qual è approssimativamente la componente di vento al traverso (crosswind)?
76 - A parità di condizioni, decollare da una pista bagnata (wet runway) rispetto ad una asciutta comporta:
77 - Il carburante in eccedenza trasportato per far fronte a emergenze diurne o imprevisti meteorologici, che solitamente ammonta a 45 o 30 minuti extra di crociera, è detto:
78 - Per "Clearway" (prolungamento libero da ostacoli) si intende:
79 - La stabilità dell'aeroplano è garantita solo se il centro di gravità si dispone tra i valori massimi avanti ed indietro. Vero o falso?
80 - Quale velocità caratteristica non deve MAI essere superata intenzionalmente, se non in aria calmissima e con la massima cautela?
81 - In presenza di forte pioggia sulla pista, quale parametro prestazionale viene maggiormente penalizzato (richiedendo molta attenzione in pianificazione)?
82 - Qual è il rapporto tra il peso specifico dell'acqua e quello della comune benzina Avgas 100LL?
83 - Con aeromobile fermo al parcheggio si può ottenere l'Altitudine:
84 - Un velivolo sovraccarico in fase di crociera manterrà un assetto (angolo d'attacco):
85 - Nelle tabelle e nei grafici del manuale di volo relativi al centraggio, cosa rappresenta la dicitura "Station" (Stazione)?
86 - Se un pilota vuole massimizzare l'AUTONOMIA ORARIA (restare in volo il maggior tempo possibile, es. in attesa), a quale velocità deve volare?
87 - Cos'è la velocità Va (Maneuvering Speed)?
88 - Con l'acronimo "TAS" (True Airspeed) si intende:
89 - In un'atmosfera standard (ISA), la temperatura al livello del mare è di 15°C e diminuisce di circa 2°C ogni 1000 ft. Quale sarà approssimativamente la temperatura ISA a 8.000 ft?
90 - Considerando i seguenti dati, calcolare sulla tabella C la Ground Roll. ISA Conditions MTOW: 600 Kg Brakes: maximum braking Slope: 0% Engine: throttle idle Runway: dry, compact, grass Wind: zero Flaps: 38° PA: 3000 ft
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91 - La dicitura 'Maximum Taxi Mass' o 'Maximum Ramp Mass' indica:
92 - Una 'Stopway' (Zona di arresto) rispetto a una 'Clearway' (Prolungamento libero da ostacoli) si differenzia perché:
93 - Se carichi l'aeromobile in modo che il CG sia fuori dal limite laterale (es. troppo carburante solo nell'ala sinistra):
94 - Per evitare la turbolenza di scia in atterraggio dietro a un aereo pesante, un aereo leggero dovrebbe:
95 - Perché le tabelle di decollo considerano la temperatura esterna (OAT)?
96 - Durante un avvicinamento e richiamata (flare) sotto l'influenza dell'Effetto Suolo (Ground Effect), un pilota avvertirà:
97 - Il consumo specifico di un motore a pistoni tende a:
98 - Durante un volo si attraversa un fronte e l'aria circostante diventa significativamente PIÙ FREDDA rispetto allo standard. L'altimetro dell'aereo (non corretto per la temperatura) tenderà a:
99 - In volo livellato, se il peso totale dell'aereo diminuisce (ad esempio consumando molto carburante), la velocità ottimale per la massima efficienza (Vbg):
100 - Se si usa impropriamente il carburante di grado sbagliato (es. usare benzina per auto senza certificazione invece di Avgas 100LL in un motore ad alta compressione), il rischio maggiore dal punto di vista prestazionale è:
101 - Il carburante usabile (Usable Fuel) è definito come:
102 - In merito alla pianificazione di volo, quale velocità viene utilizzata per calcolare il tempo in rotta (ETE) tenendo conto del vento?
103 - Un centro di gravità situato oltre il limite anteriore produce le seguenti conseguenze:
104 - A parità di pressione atmosferica (QNH), se la temperatura esterna (OAT) aumenta sensibilmente, l'Altitudine di Densità (Density Altitude):
105 - Un decollo con vento in coda (tailwind) è generalmente sconsigliato perché:
106 - Per "Balanced Field Length" si intende la situazione in cui:
107 - Per evitare la turbolenza di scia di un aereo grande appena decollato davanti a te, dovresti:
108 - Cosa s'intende per corsa d'atterraggio?
109 - L'idroplanata (aquaplaning) rende:
110 - Le direzioni del vento stampate sui bollettini meteorologici TAF e METAR (testo scritto) sono generalmente espresse rispetto al:
111 - Durante il calcolo del centraggio (Weight & Balance), un 'Momento' è dato da:
112 - L'acronimo "CG" in inglese significa:
113 - In un manuale di volo, la sigla MAC si riferisce a:
114 - Come si individua la posizione del centro di gravità?
115 - Sul grafico mostrato in allegato 1 calcola la distanza di decollo (TOD) considerando i seguenti parametri: Flap: 25° Surface W/V : 10 kts (headwind) POWER SETTING: 2575 RPM RUNWAY: PAVED LEVEL DRY PA: 8000 ft OAT: +20 ATOW: 2500 pounds
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116 - Salendo di quota o scendendo attraverso un'Altitudine di Transizione (Transition Altitude) specifica in ogni area terminale, il pilota deve cambiare il settaggio dell'altimetro su:
117 - Durante un volo lungo la rotta pianificata, il pilota si accorge che il vento frontale (headwind) è molto più forte di quanto previsto nei calcoli. Il suo Punto di Ugual Tempo (PET) sarà:
118 - L'efficienza di un'ala è:
119 - Considerando i seguenti dati, calcolare sulla tabella C la landing distance: ISA Conditions MTOW: 600 Kg Brakes: maximum braking Slope: 0% Engine: throttle idle Runway: dry, compact, grass Wind: 20 kias headwind Flaps: 38° PA: 6000 ft
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120 - Il centro di gravità o baricentro è un punto nel quale si può considerare concentrato l'intero peso del velivolo. Vero o falso?
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