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Principi del volo - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei) Page 9

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PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)Allenamento!
In riattaccata la prima cosa da fare è retrarre i flaps da configurazione di atterraggio a configurazione di salita, tanto la velocità di stallo non cambia. Vero o falso?2
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Cosa s'intende per volo lento?4
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Quale è l'effetto più vistoso del volo condotto in campo di secondo regime?4
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La resistenza totale è data dalla somma di due tipi di resistenza:4
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Al diminuire della velocità in volo livellato, nel campo di secondo regime, la resistenza complessiva dell'aeromobile diventa progressivamente maggiore per:4
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Riferimenti: figura 1. Facendo riferimento alla sottostante figura quale delle seguenti affermazioni meglio descrive la regione di volo "stabile" (1° regime) durante il mantenimento costante della quota?4
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Riferimenti: figura 1. Facendo riferimento alla sottostante figura quale delle seguenti affermazioni meglio descrive la regione di volo "instabile" (2° regime) durante il mantenimento costante della quota?4
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Osservando il grafico della potenza necessaria e della potenza disponibile in funzione della velocità orizzontale, si nota che vi sono due velocità alle quali è possibile il VRO. Dove si trovano rispettivamente?3
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Uno degli obiettivi delle esercitazioni in volo lento è di acquisire la tecnica e l'attenzione necessari per volare sempre con un margine minimo del 30 % sullo stallo. Poiché la Vs aumenta con l’aumentare del carico alare, in richiamata ed in virata aumenta anche la velocità di volo lento. Vero o falso?2
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Esistono numerosi assetti e configurazioni in cui la potenza disponibile non è sufficiente a mantenere la quota.2
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