Quale delle seguenti affermazioni attinenti allo stallo è corretta?4
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Allo stallo ed in condizioni prossime allo stallo gli alettoni sono:3
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Allo stallo ed in condizioni prossime allo stallo il timone di direzione è:3
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Conserva quasi inalterata la propria efficacia:3
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Durante la vite, il comando che perde per ultimo efficacia è:4
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Il velivolo entra in vite se l'aereo stalla e:2
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In linea di massima, su una pista corta, in caso di piantata di motore in decollo è possibile invertire la rotta e riatterrare in pista?4
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In caso di piantata di motore in finale o in avvicinamento planato senza motore, continuare l'avvicinamento richiamando al massimo il velivolo, anche quando si avvertono i primi sintomi dello stallo, è quanto di meglio si possa fare per cercare di raggiungere la pista. Vero o falso?2
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9 Nella virata in finale eseguita troppo stretta, od a quota più bassa di quella standard, quale è il pericolo maggiore che si corre?4
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In virate vicine al suolo, soprattutto a bassa velocità, si corre il rischio di provocare un ingresso involontario in vite. Vero o falso?2
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