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IT Procedure operative - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)
Domande Procedure operative - Preparazione alla teoria di pilota privato di aerei
Una virata corretta, condotta senza variazione di velocità, a quota costante e con angolo di inclinazione medio di 30° è caratterizzata da un aumento di resistenza rispetto a quella che si avrebbe in volo rettilineo orizzontale alla stessa quota ed alla medesima velocità?
Come si procede per bilanciare l'aumento di resistenza in virata, quando si voglia mantenere costante la velocità?
In virata, che cosa determina l'aumento "apparente" di peso?
Che cosa è l'angolo di banco od angolo d'inclinazione alare?
Che cosa è l'imbardata inversa?
Che cos'è il rollio indotto?
Come si definisce lo stallo?
Lo stallo è in funzione della velocità o dell’angolo d'attacco?
Quali sono i sintomi che avvisano dell'avvicinarsi dello stallo?
L'angolo d'incidenza di stallo varia con l'estensione dei flap?
