| Sì, non c'è mai alcun rischio di ghiaccio in nessuna parte del motore. |
| No, sebbene non possa formarsi il ghiaccio da evaporazione del carburante tipico del carburatore (fuel ice), rimane il rischio di ghiaccio da impatto (impact ice) sulle prese d'aria o sui filtri. |
| Sì, perché l'iniettore è riscaldato dai gas di scarico. |
| No, nei motori a iniezione il ghiaccio si forma direttamente nei serbatoi alari. |
MENU
IT 
EN
ES
DE
FR
PL
CZ
RS
Materie
Allenamento
Simulazione d'esame
Esame in PDF
Contattaci
Prezzi
Sei una scuola?
App Mobile