La potenza indispensabile al rotore/ala per vincere la resistenza aerodinamica e mantenere una specifica condizione di volo orizzontale, uniforme e rettilineo.
La potenza massima che il motore può fisicamente erogare in quel momento.
L'energia elettrica richiesta per far funzionare l'avionica.
La spinta in eccesso utilizzata solo per il rateo di salita.
Test di allenamento e simulazioni d'esame a tempo PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)
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