| La potenza indispensabile al rotore/ala per vincere la resistenza aerodinamica e mantenere una specifica condizione di volo orizzontale, uniforme e rettilineo. |
| La potenza massima che il motore può fisicamente erogare in quel momento. |
| L'energia elettrica richiesta per far funzionare l'avionica. |
| La spinta in eccesso utilizzata solo per il rateo di salita. |
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