MENU
IT
EN
ES
DE
FR
PL
CZ
NL
HU
RS
IT Nozioni generali sugli Aeromobili - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)
Domande Nozioni generali sugli Aeromobili - Preparazione alla teoria di pilota privato di elicottero
A parità di regolaggio dell'altimetro, l'altitudine reale di un aeromobile che vola costantemente da una zona ad alta temperatura verso una zona a bassa temperatura (mantenendo la stessa altitudine indicata):
La regolazione dell'altimetro, effettuata ruotando l'apposito pomello per inserire il valore nella finestrella (sub-scale), corregge l'errore altimetrico causato da:
L'altitudine (Altitude) in campo aeronautico è definita come:
L'altezza (Height) è definita come:
Inserendo nella finestrella dell'altimetro la pressione QFE, lo strumento, con l'aeromobile fermo al suolo sull'aeroporto, indicherà:
In volo, avendo inserito il QFE dell'aeroporto di destinazione, l'altimetro indicherà:
Inserendo nella finestrella dell'altimetro il QNH locale, lo strumento in volo indicherà (entro i limiti delle normali tolleranze strumentali e termiche):
Con l'aeromobile a terra su un aeroporto di montagna, se si regola l'altimetro sul valore QNE (la pressione standard di 1013,2 hPa o 29,92 InHg), lo strumento indicherà:
Il variometro è uno strumento che indica:
Le indicazioni del variometro in forte turbolenza sono:
