Prestazione degli aeromobili e pianificazione del volo4 risposte
118 - PPL(H) - Perché l'hovering OGE (Out of Ground Effect) richiede strutturalmente molta più potenza rispetto all'hovering IGE (In Ground Effect)?
Domanda 118 - Prestazione degli aeromobili e pianificazione del volo - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)
Perché la velocità di traslazione in OGE è sempre superiore a 30 nodi.
Perché senza il suolo a fare da blocco, l'aria scorre in discesa più liberamente, aumentando la velocità indotta e la formazione dei vortici alle estremità, che incrementano pesantemente la resistenza indotta.
Perché la pressione atmosferica si dimezza automaticamente superati i 50 piedi di altezza dal suolo.
Perché in quota il rotore di coda deve compensare una coppia torcente molto più alta assorbendo forza dal motore.
Test di allenamento e simulazioni d'esame a tempo PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)
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