| Un calo della portanza traslazionale per l'effetto della riduzione RPM al motore. |
| Una tendenza del numero di giri del rotore a diminuire con l'innalzamento del passo collettivo. |
| Un forte flappeggio che porta i comandi fuori controllo per la mancanza di efficacia del ciclico. |
| Non sussiste nessuna tendenza significativa al di fuori del decadimento di alcune prestazioni di volo. |
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