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Home > Materie > PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri) > Prestazione degli aeromobili e pianificazione del volo > Il fenomeno aerodinamico noto come stallo della pala retrocedente (Retreating Blade Stall) nel volo in elicottero è scatenato o favorito da:

81 - PPL(H) - Il fenomeno aerodinamico noto come stallo della pala retrocedente (Retreating Blade Stall) nel volo in elicottero è scatenato o favorito da:

Domanda 81 - Prestazione degli aeromobili e pianificazione del volo - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Elevata velocità di volo in avanti, alto peso totale, rotore a bassi giri e alta altitudine di densità.

Bassa velocità di volo in hovering unita a basso peso operativo.

Una discesa molto ripida eseguita con basso passo collettivo e bassissima velocità.

Volo stazionario OGE (fuori effetto suolo) in condizioni di temperature polari e aria molto densa.

Questa è 1 di oltre 120 domande d'esame di Prestazione degli aeromobili e pianificazione del volo

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