| La turbolenza in vicinanza della superficie può sfasare i dumpers delle pale. |
| Il numero di giri RPM del rotore può scadere prima del contatto col suolo in caso di avaria motore |
| Il numero di giri RPM rotore può diventare eccessivamente elevato se è necessario richiamare (Flare) alle altitudini più basse |
| Non sarebbe disponibile una velocità all'aria sufficiente per assicurare un atterraggio sicuro in caso di avaria motore |
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