Domanda 178, Principi del volo - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Principi
La turbolenza in vicinanza della superficie può sfasare i dumpers delle pale.
Il numero di giri RPM del rotore può scadere prima del contatto col suolo in caso di avaria motore
Il numero di giri RPM rotore può diventare eccessivamente elevato se è necessario richiamare (Flare) alle altitudini più basse
Non sarebbe disponibile una velocità all'aria sufficiente per assicurare un atterraggio sicuro in caso di avaria motore