| Il ciclico va tenuto sempre in posizione neutra. |
| Evitare i movimenti bruschi dei comandi di volo quando le pale sono in rotazione. |
| Il ciclico va sempre tenuto leggermente indietro rispetto alla posizione neutra. |
| Rullare su terreno accidentato a velocità leggermente più alta quando le pale del rotore sono in moto. |
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