| La quantità di moto necessaria a mantenere i giri costanti. |
| La forza centrifuga per la frizione automatica. |
| La forza stabilizzatrice per poter mantenere costante l'angolo di incidenza. |
| Un controllo ammortizzato (damping) per l'angolo d'incidenza delle pale del rotore, migliorando la stabilità dinamica. |
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