| Fisicamente la stessa richiesta per effettuare una virata controvento (se la manovra è riferita unicamente al mantenimento della massa d'aria circostante, senza contare la traccia al suolo). |
| La stessa, ma solo e rigorosamente se la virata è eseguita a sinistra. |
| Sempre nettamente maggiore perché il vento in coda ruba sempre la portanza traslazionale (ETL). |
| Inesorabilmente minore in quanto il vento spinge l'elicottero alleviando il carico motore. |
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