Un motore alternativo in un elicottero ha più probabilità di bloccarsi in volo a causa della presenza di ghiaccio al carburatore rispetto allo stesso tipo di motore in un aeroplano. Questa affermazione - PPL(H)

Domanda id 286 - Principi del volo - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

E' correta. La ruota libera non permetterà il trascinamento del motore per effetto mulinello.

Falsa. La frizione immediatamente toglierà il carico dal motore durante le condizioni di malfunzionamento

Non ha fondamento. Il motore girerà ugualmente bene in entrambi i casi

E' vera dal momento che il motore gira al massimo numero di giri o quasi durante il volo